يعتقد الكثير أن المدرب هو الشخص الذي يقود عربة وينقل الناس. بشكل عام ، هذا التعريف ليس بعيدًا عن الحقيقة ، على الرغم من أن المفهوم له معنى أوسع. النظر في من هو مدرب ، ما هي ملامح هذه المهنة؟ ما هو مطاردة الحفرة؟
المعنى
المدرب هو الشخص الذي يدير النقل الذي يجره حصان. يتمثل نشاطها في نقل البضائع والمراسلات والركاب. ظهر هذا الاسم خلال القبيلة الذهبية. جاءت كلمة "حوذي" من اسم "حفرة" التي كانت ترتديها المحطات البريدية. قبل ظهور السكك الحديدية في روسيا ، كان السادة يعملون في معظم النقل البري للبضائع التجارية. لذلك ، كانت ذات أهمية كبيرة لاقتصاد البلاد ، وفي وقت ما شكلت ملكية منفصلة.
مطاردة يامسكايا
دعا المغول التتار محطات الحفر حيث يمكنهم تغيير الخيول وتجديد المؤن والراحة. ومن هنا ذهب الاسم إلى المحطات البريدية التي كانت على مسافة واحدة من بعضها البعض. عندما أوقفوا الرسل الذين كانوا يقومون بإيصال البريد. الخدمة البريدية لروسياكان الوقت يسمى "مطاردة الحفرة". في البداية ، استخدمه التتار للتواصل السريع مع بعضهم البعض. بعد تحرير المناطق ، تم استخدام الخدمة لإيصال المراسلات الحكومية. بدأت مطاردة يامسكايا بنقل الركاب والمراسلات الخاصة فقط في نهاية القرن السابع عشر.
من الصعب المبالغة في تقدير قيمة الحافلات في تلك الفترة الزمنية. في الشتاء ، استخدم سائقو السيارات الزلاجات للتحرك ، مما زاد من سرعة تسليم البريد. لذلك فضل العديد من التجار إرسال البضائع في الشتاء. تجاوزت سرعة نقل البضائع عن طريق المطاردة بشكل كبير سرعة شركات النقل الأوروبية. في البداية ، استخدم الحافلات صفارة أو بوق بريد للإعلان عن وصولهم. سرعان ما أصبحت الأجراس مشهورة. حتى أنه صدر مرسوم يقضي بأن الخدمة البريدية والشرطة والمسؤولين فقط لهم الحق في تعليق الأجراس على عرباتهم.
الواجب
كان المدربون في الخدمة العامة. من القرن العاشر إلى القرن الثامن عشر ، قاموا بواجب yamskaya ، والذي يتكون من الواجبات التالية:
- تسليم البريد ؛
- نقل البضائع
- نقل رجال الدولة والدبلوماسيين
في البداية ، كان الحراس أشخاصًا يحافظون على النظام في الحفر ويهتمون بالخيول ، بينما كان الفلاحون المحليون بمثابة رسل. في وقت لاحق ، ظهر سعاة مستأجرين ، والذين بدأوا أيضًا في حمل اسم "سائق السيارة". ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الفلاحين نادرًا ما وافقوا على مثل هذا العمل بسبب مشاكلهم الخاصة. في سيبيريا ، كان الواجبعهد إلى القوزاق المحليين ، حيث تعرض السعاة لهجمات متكررة من قبل اللصوص. تلقى القوزاق مخصصات وراتبًا كبيرًا لخدمتهم.
تم إعفاء المدربين من الضرائب. غالبًا ما كانوا يحصلون على الأراضي الصالحة للزراعة لخدمتهم. بشكل عام ، برزت فئة منفصلة من الحافلات. تم تقليل الحاجة إليها بشكل كبير في القرن العشرين ، عندما بدأت القاطرات البخارية والسيارات بالظهور في البلاد.
إذن ، المدرب هو الشخص الذي يدير الطاقم وينقل المراسلات والبضائع والركاب. قبل ظهور خطوط السكك الحديدية ، كان لسباق الحفريات أهمية اقتصادية كبيرة. كانت من أسرع الخدمات البريدية وأكثرها كفاءة في العالم.
