يعرف الكثير من الناس عن المهندس الروسي المتميز إيفان بتروفيتش كوليبين. وعلى وجه الخصوص ، كان على المخترعين المغامرين أكثر من مرة سماع اسمه الأخير موجهًا إليهم: "أنت مثل كوليبين!" ومع ذلك ، فإن قلة من الناس يعرفون ذلك من بين عشرات التطويرات التي قام بها I. P. حصل كوليبين على براءة اختراع قليلة فقط. والآن يعرف العالم أن المدينة المعمارية قامت ببناء هيكل جسر للخدمة الشاقة ، لكن أن كوليبين اخترعه - لا يعرف.
هوية المخترع
سيولد إيفان بتروفيتش في نيجني نوفغورود عام 1735. والمثير للدهشة أنه لم يكن هناك علماء في عائلته ، وبالتالي فإن قدرة الميكانيكي العصامي يمكن أن يُطلق عليها بحق موهبة بارزة!
عاشت عائلة إيفان في تجارة صغيرة: كان والده رائد أعمال ومؤمنًا قديمًا ، وكانت والدته تعتني بالأسرة وتساعد في المحاسبة.
منذ سن مبكرة ، شعر الصبي بتعاطف كبير مع الهياكل الهندسية وجميع أنواع الاختراعات ، التي لم تكن كثيرة في ذلك الوقت في القرى. لكن الشاب الشغوف بالعلوم لم يرغب في مسك دفاتر المحاسبة وذهب إليهامتدرب لزميل قروي ، تعلم صناعة الأقفال والخراطة وصناعة الساعات.
بعد أن اكتسب الخبرة ، صنع Kulibin ساعته الأولى ، التي ليس لها نظائر في العالم حتى يومنا هذا. كان الاختراع الصغير بمثابة ساعة مدهشة ، بالإضافة إلى صندوق موسيقى ومسرح مصغر. لم تستطع كاثرين الثانية مقاومة العمل الفني لسيد نيجني نوفغورود - لقد أعطاها ساعة ودعت كوليبين للعمل.
في عام 1769 ، حصل إيفان بتروفيتش على مكان في أكاديمية العلوم ، ومنذ ذلك اليوم خدم بأمانة لصالح العلوم الروسية.
ومع ذلك ، حصل عدد قليل فقط من الاختراعات على براءة اختراع وينتمي بحق إلى السيد. بقيت معظم الرسومات والتخطيطات غير محققة أحلام المهندس
دعونا نفكر في بعض الأشياء التي اخترعها كوليبين ، لكنها لم تحصل على براءة اختراع.
محرك المياه الريشة
في القرن الثامن عشر ، كانت عمالة البارجة المستأجرة واحدة من أكثر الطرق شيوعًا لتحريك السفن ضد تدفق الأنهار ، وكذلك في المياه الضحلة.
قرر إيفان بتروفيتش إنقاذ الناس من المعاناة وإدخال حداثة هندسية في أعمال الباخرة - محرك ريشة. كان مبدأ عملها يعتمد على تقنية تحريك السفن بمساعدة المراسي والحبال - تم سحب السفينة إلى المرساة التي تم إسقاطها إلى الأمام بمساعدة حبل. وبينما كانت السفينة "ذاهبة" إلى شحنة واحدة ، تم إلقاء الأخرى أبعد - وهكذا دواليك.
Kulibin تحسين النظام. الآن ، بدلاً من العمال المستأجرين ، اسحب السفينة إلىكان من المفترض أن يحتوي الحبل على محرك (يتكون من عجلتين بشفرات) باستخدام طاقة الماء. يبدو أنه تصميم بسيط وموثوق سيوفر مئات من ناقلات البارجة ومئات الأموال لأصحاب المشاريع. ومع ذلك ، حتى بعد الاختبارات الناجحة لنقل سفينة بها 65 طنًا من الرمال ، لم يتم تمويل الإنتاج.
للأسف ، ليس هذا هو الشيء الوحيد الذي اخترعه كوليبين إيفان بتروفيتش ، لكنه لم يستطع بدء الإنتاج.
مصعد للإمبراطورة
الشيخوخة كاثرين الثانية واجهت صعوبة في التحرك حول شقق وينتر بالاس. لذلك ، تم تكليف Kulibin بمهمة مهمة - ابتكار مصعد للإمبراطورة نفسها.
الرافعة لم تستوف الشرط الأساسي: كان ممنوعًا منعا باتا ربط الحبال بسقف القصر. توصل العالم البارع إلى آلية مختلفة ، تشبه عمل كرسي المكتب أو شد الجوز: أدار الخادم المقبض ، والمسمار اللولبي ، يدوران في الكم ، ويرفعان ويخفضان الكرسي. لسوء الحظ ، المصعد الميكانيكي لم يصمد حتى يومنا هذا. بعد وفاة كاترين الثانية ، باعتباره غير ضروري ، تم تدميره ، ولم يحصل كوليبين على الحق في التأليف لتطويره. أصبح شيئًا آخر اخترعه كوليبين ، لكنه لم يستطع اعتباره من بنات أفكاره.
جسر
إذا لم يخذلها بصيرة كاثرين الثانية ذلك الوقت ، فستعتبر بحق مؤسس أعمال الجسر في سانت بطرسبرغ.
في بداية القرن التاسع عشر ، طور إيفان بتروفيتش بناءًا مستقرًا للغاية لجسر أحادي الامتداد. على اختراعه ، هوعملت لمدة 30 عاما! على الرغم من نقص المعرفة اللازمة في الرياضيات والفيزياء ، اكتشف قوانين جديدة بطريقة عملية. من المزايا الكبيرة للجسر حقيقة أن السفن يمكن أن تمر تحته دون قطع المباريات.
تفاجأ جريت أويلر ، بفحص رسومات السيد ، بغياب الحسابات الخاطئة والأخطاء فيها. خصص بوتيمكين أموالاً لبناء جسر نموذجي ، لكن الرعاية انتهت عند هذا الحد.
وبعد 30 عامًا ، أصبح تاون هو المهندس الشهير للجسر ، وليس I. P. Kulibin ، الذي اخترع هذا الجسر.
"جد" السيارة
من بين أمور أخرى ، اخترع إيفان بتروفيتش عربة ذاتية الحركة. في المظهر ، كانت تشبه السيارة إلى حد كبير ، لكن مبدأ التشغيل كان مختلفًا. يمكن تسمية عربة الأطفال بأمان بأنها هجين من دراجة وعربة ، حيث يتم تشغيلها بواسطة شخص عن طريق الضغط على الدواسات. خدم الاختراع كلعبة للنبلاء لبعض الوقت ، لكنها لم تكن أبدًا راغبة في رعاية إنتاجه. رسومات "جد السيارة" غرقت في النسيان قبل أن تصل إلى أيامنا هذه.
لا تخلط بين عربة الأطفال التي اخترعها كوليبين وطاقم دراجات شامشورينكوف. كان اختراعه أكبر بكثير وأكثر إثارة للاهتمام: كان هناك مساحة كافية لشخصين ، وفي الشتاء تحول طاقم الدراجة إلى مزلقة. أود أن أشير إلى تشابه مثير للاهتمام: لم يقم أحد بإنتاج تطوير ليونتي شامشورينكوف ، وفقدت رسومات اختراعه.
البدلة الأولى
في بداية القرن التاسع عشر Kulibinقدم "الدراية" لموظفي أكاديمية العلوم! طرف اصطناعي يحاكي الأطراف السفلية. أصبح نيبتسين أول مختبِر للتصميم - فقد ساقه أثناء الهجوم على أوتشاكوف ، والآن بدأت مسيرته العسكرية في الانحدار! ومع ذلك ، فإن إيفان كوليبين ، الذي اخترع ساقه الجديدة ، أعطى بداية لانتصاراته الجديدة! نتيجة لذلك ، ارتقى نيبتسين إلى رتبة لواء وحصل على لقب مضحك الرجل الحديدي.
كشاف ، نظام إطلاق السفن ، التلغراف البصري ، مشروع الجسر الحديدي عبر نهر الفولغا - أصغر قائمة بالأشياء التي اخترعها كوليبين إيفان بتروفيتش.
صور وكذا رسومات الكثير منها للأسف لم تنجو حتى يومنا هذا. ومع ذلك ، يجب الحفاظ على مجد وذاكرة مثل هذا الشخص البارز في قلوبنا!
