تحدث حوادث تحطم الطائرات بشكل غير متكرر نسبيًا ، لكن كل منها يثير المجتمع بطريقة خاصة. وهذا لا يثير الدهشة ، لأن العشرات والمئات من الناس يموتون فيها في غمضة عين. في هذا الصدد ، لم يكن الاتحاد السوفياتي استثناء. دعونا نلقي نظرة على أكبر حوادث تحطم الطائرات في الاتحاد السوفياتي ، ونكتشف تفاصيلها وإحصاءات الضحايا.
قائمة الكوارث
كم عدد حوادث تحطم الطائرات في الاتحاد السوفياتي؟ إذا أخذنا في الاعتبار حتى أصغر الأشخاص الذين لم يتعرضوا لضحايا ، فسيكون عددهم كبيرًا جدًا ، ولا يمكن حسابه على الإطلاق. سنركز على أشهر وأكبر الحوادث. قائمة تحطم الطائرات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هي كما يلي:
- كارثة بالقرب من تفليس (1925) ؛
- تحطم في مطار موسكو المركزي (1935) ؛
- موت فريق من القوات الجوية في سفيردلوفسك (1950) ؛
- تحطم طائرة في منطقة Vurnar (1958) ؛
- كارثة بالقرب من كراسنويارسك (1962) ؛
- كارثة في سفيردلوفسك (1967) ؛
- تصادم الطائرات فوق منطقة كالوغا (1969) ؛
- كارثة في سفيتلوجورسك (1972) ؛
- تحطم في منطقة خاركيف (1972) ؛
- تحطم طائرة بالقرب من بحيرة نيرا (1972) ؛
- كارثة بالقرب من لينينغراد (1974) ؛
- وفاة فريق باختاكور (1979) ؛
- تصادم على Zavitinsky (1981) ؛
- كارثة في مطار أومسك (1984) ؛
- تحطم طائرة فوق لفيف (1985) ؛
- كارثة بالقرب من Uchkuduk (1985) ؛
- كارثة مطار كوروموتش (1986) ؛
- تحطم في منطقة إيركوتسك (1989).
لا تشمل هذه القائمة فقط أكبر حوادث الاصطدام من حيث عدد الضحايا ، بل تشمل أيضًا أكثر الحوادث صدى. بالطبع ، كان عدد حوادث تحطم الطائرات في الاتحاد السوفيتي أعلى من ذلك بكثير ، لكن لا يسعنا إلا أن نتناول المآسي المذكورة أعلاه.
أول كارثة
افتتحت أكبر الكوارث في الاتحاد السوفيتي بتحطم طائرة ركاب Junkers F 13 ، والتي حدثت بالقرب من Tiflis في جورجيا في عام 1925. منه يمكنك البدء في عد مآسي الطيران في الدولة السوفيتية.
كانت هذه الرحلة من عاصمة جورجيا إلى سوخوم. كان على متن الطائرة اثنان من أفراد الطاقم وثلاثة ركاب كانوا في مهام رسمية. بعد 15 دقيقة من الإقلاع ، اشتعلت النيران فجأة في Junkers F 13. قام اثنان من الركاب بقفزة يائسة ، لكنهما تحطما حتى الموت. وقُتل باقي الركاب جراء الانفجار الذي وقع جراء اصطدام الطائرة بالأرض.
لم يكن من الممكن تحديد السبب الموثوق به للحريق ، لكن وفقًا لإحدى الروايات ، حدث ذلك بسبب حقيقة أن أحد الركاب ألقى عود ثقاب مشتعل على الأرض.
بالطبع ، حجم هذا الحدث هوعدد الضحايا أقل بكثير من تلك الكوارث التي سنتحدث عنها في المستقبل ، ولكن مع ذلك ، يمكن تسمية هذا الحادث بالذات بأنه الأول في الاتحاد السوفيتي.
تحطم في مطار موسكو
أكبر حوادث الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تتواصل مع المأساة التي حدثت في مايو 1935 في منطقة مطار موسكو الذي كان يقع في قرية سوكول. في ذلك الوقت ، تحطم الطيار نيكولاي بالاجين ، أثناء قيامه برحلة على مقاتله ، بطائرة ANT-20 مكسيم غوركي. بالإضافة إلى نفسه ، توفي 11 شخصًا من طاقم طائرة الركاب و 38 راكبًا. على الرغم من وجود بيانات بديلة أيضًا تفيد بوجود 50 راكبًا ، وبالتالي تباين إجمالي عدد الضحايا من 49 إلى 62 شخصًا.
حكم التحقيق واضح - خطأ طيار.
وفاة فريق القوة الجوية
عند مناقشة حوادث تحطم الطائرات في روسيا والاتحاد السوفيتي ، لا يسع المرء إلا أن يتذكر وفاة لاعبي نادي الهوكي التابع للقوات الجوية في أوائل يناير 1950 ، وهم يسافرون من موسكو إلى تشيليابينسك للقاء الفريق المحلي. تمت الرحلة في ظروف جوية قاسية إلى حد ما ، والتي كانت أحد أسباب المأساة. سبب آخر هو وجود مشاكل في تنظيم خدمة مراقبة الحركة الجوية ، والتي ، أولاً وقبل كل شيء ، سمحت للطائرات "الخاصة بهم" بالهبوط ، وطائرة Li-2 ، التي طار فوقها فريق القوة الجوية ، ظلت في الجو لفترة طويلة ، بانتظار الإذن بالهبوط.
وهكذا ، تم تجديد إحصائيات حوادث الطيران في الاتحاد السوفيتي بتسعة عشر ضحية أخرى ، من بينهم 8كانوا من أعضاء الطاقم و 11 من لاعبي الفريق.
تحطم في منطقة فورنار
مثل حوادث الطيران الكبرى الأخرى في روسيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ستبقى المأساة في منطقة Vurnar في ذاكرة الناس لفترة طويلة ، وخاصة أقارب الضحايا. حدث ذلك بالقرب من قرية بولاتوفو من قبل Chuvash ASSR في أكتوبر 1958.
كانت الطائرة من طراز Tu-104A تقل وفداً من قادة الحزب الصيني من أومسك إلى موسكو ، ولكن عند نقطة الوصول بسبب سوء الأحوال الجوية ، مُنع طاقم الطائرة من الصعود إلى الطائرة. تكرر وضع مماثل في غوركي. لذلك ، قرر الطاقم السفر إلى سفيردلوفسك. لكن هذا القرار تضمن تغييرًا جذريًا في المسار. عند القيام بهذه المناورة المعقدة ، علقت الطائرة بتيار هواء قوي ، مما أدى إلى غوصها ، مما تسبب في اصطدامها بالأرض.
أسفر الحادث عن مقتل 9 من أفراد الطاقم و 71 راكبًا.
مأساة بالقرب من كراسنويارسك
بالطبع ، جميع حوادث الطيران التي حدثت في روسيا والاتحاد السوفيتي هي كارثة ضخمة ، ولكن من بين البقية ، يمكن للمرء أن يميز المأساة بالقرب من كراسنويارسك في يونيو 1962. اختلفت عن غيرها في أن السبب لم يكن خطأ طيار أو مرسل ، وليس عطل طائرة ، ولا ظروف أرصاد جوية ، بل ضربة صاروخية مضادة للطائرات.
يشار إلى أن سبب تحطم الطائرة من طراز Tu-104 أثناء تحليقها من إيركوتسك إلى أومسك ظل لغزا. فقط عند فحص أجزاء من الطائرة في موقع التحطم ، كان من الممكن الكشف عن الأضرار التي لحقت بجلد جسم الطائرة. علاوة على ذلك ، كانت الحفرة من الخارج. لاحقا فقطاتضح أن تدريبات عسكرية كانت تقام في مكان قريب ، وبسبب سوء الأحوال الجوية ، فقد أحد الصواريخ المضادة للطائرات هدفه الأصلي وأعيد توجيهه إلى Tu-104.
نتيجة هذه المأساة موت ثمانية من افراد الطاقم و 76 راكبا. من حيث عدد الضحايا ، لم يكن هناك مثل هذا تحطم طائرة على نطاق واسع في الاتحاد السوفياتي حتى ذلك الحين.
تحطم طائرة في سفيردلوفسك
تم تسجيل رقم قياسي مأساوي آخر في عام 1967 بالقرب من سفيردلوفسك ، حيث تحطمت طائرة ركاب من طراز Il-18. أسفر هذا الحادث عن مقتل 99 راكبا و 8 من أفراد الطاقم. ومرة أخرى ، كل تحطم الطائرة في الاتحاد السوفيتي الذي حدث حتى ذلك الحين لا يمكن مقارنته من حيث عدد الضحايا بهذه الطائرة.
سبب المأساة لم يثبت بشكل موثوق. تحطمت الطائرة على الأرض بسرعة عالية ، مما أدى إلى تحطمها إلى شظايا كثيرة. ومع ذلك ، تم طرح إصدارات حول عطل فني في الجهاز.
كارثة على منطقة كالوغا
بالطبع ، عند ذكر أكبر حوادث تحطم جوية في روسيا والاتحاد السوفيتي ، لا يمكن للمرء أن يحرم الانتباه عن الحادث بالقرب من يوكنوف في عام 1969. بعد كل شيء ، كانت أكبر كارثة في الاتحاد السوفيتي من حيث عدد ضحايا أولئك الذين حدثوا نتيجة اصطدام طائرتين. بالإضافة إلى ذلك ، كان هذا أكبر حادث تحطم في إقليم كالوغا.
وقع الحادث نتيجة تصادم بين طائرة ركاب من طراز Il-14M وطائرة نقل عسكرية من طراز An-12BP. وكانت نتيجة هذا الحادث المأساوي مقتل 24 شخصًا على متن الطائرة و 96 شخصًا على متن الطائرة العسكرية. فيهبما في ذلك 5 من أفراد الطاقم من كلتا الطائرتين.
تم التعرف على سبب الكارثة على أنه انتهاك لمعايير الارتفاع المحدد من قبل كلا الطاقم.
مأساة في سفيتلوجورسك
من بين حوادث الطيران الأخرى التي وقعت في الاتحاد السوفيتي ، يجب تسليط الضوء على مأساة عام 1972 في مدينة سفيتلوغورسك ، منطقة كالينينغراد. في ذلك الوقت تحطمت طائرة النقل العسكرية An-24T ، التي كانت في رحلة مجدولة. مأساة هذا الحدث أنه عندما تحطمت الطائرة سقطت على روضة أطفال. نتيجة لذلك ، لم يموت فقط جميع أفراد الطاقم الثمانية ، ولكن أيضًا ثلاثة موظفين في مؤسسة ما قبل المدرسة و 24 طفلاً. وبلغ العدد الإجمالي لضحايا المأساة 34 شخصاً
على الرغم من أن السلطات حاولت إخفاء هذا الحادث المأساوي ، إلا أن حدثًا بهذا الحجم لا يمكن إلا أن يصبح معروفًا للجميع. تم إجراء التحقيق في سرية تامة ، ولم يتم الإعلان عن نتائجه إلا في عام 2010 ، أي بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. وفقا للنتيجة ، فإن سبب المأساة هو التدريب غير المرضي للطيارين. لكن لم يتم فتح قضية جنائية واحدة تتعلق بهذا الحدث ، على الرغم من إزالة العشرات من العسكريين رفيعي المستوى من مناصبهم.
نظرًا لأن سبب المأساة كان طائرة عسكرية ، يمكن تسجيل هذا الحدث على أنه تحطم طائرة عسكرية في الاتحاد السوفيتي.
كارثة في منطقة خاركيف
حدثت كارثة كبرى أخرى في عام 1972 في منطقة خاركوف بالقرب من قرية لوزوفايا الروسية. كان هناك تحطمت طائرة الركاب An-10 ، وحلقت على طول طريق موسكو-خاركوف.كانت عواقب هذا الحادث مأساوية للغاية - توفي 122 شخصًا ، من بينهم 7 من أفراد الطاقم.
وجد التحقيق أن عيوبًا فنية في هيكل الطائرة كانت سبب الكارثة. لذلك ، سرعان ما تم إيقاف تشغيل طائرات An-10.
تحطم طائرة بالقرب من موسكو
كارثة كبرى أخرى حدثت في نفس عام 1972 كانت تحطم طائرة من طراز Il-62 كانت متجهة من باريس إلى موسكو بالقرب من بحيرة نيرسكوي أثناء هبوطها في آخر نقطة من رحلتها. وكانت نتيجة هذه المأساة مقتل 164 راكبا و 10 من أفراد الطاقم. في ذلك الوقت ، كان أكبر حادث تحطم طائرة يقع على أراضي روسيا. في الوقت الحالي ، فقط مأساة أومسك عام 1984 يمكن أن تتجاوزها من حيث عدد الوفيات.
لم يكشف التحقيق عن الأسباب الدقيقة للكارثة ، لكن أحد الإصدارات الرئيسية يعتبر التثبيت غير الصحيح لمقياس الارتفاع.
تحطم بالقرب من لينينغراد
ستكون إحصاءات حوادث الطيران في الاتحاد السوفياتي وروسيا غير مكتملة دون ذكر تحطم طائرة Il-18V بالقرب من لينينغراد في عام 1974. بالمناسبة ، أصبح أكبر حادث طيران يقع بالقرب من ثاني أكبر مدينة في الاتحاد السوفيتي.
كانت الطائرة متجهة على رحلة لينينغراد - زابوروجي ، وكانت قد غادرت لتوها من نقطة انطلاقها ، عندما اشتعلت النيران في محركها. حاول الطاقم إعادة الطائرة إلى المطار ، لكن النيران اشتدت فقط أثناء الهبوط ، وفقد الطيارون السيطرة ، وتحطمت الطائرة. كان سبب الحادث يسمى عطل في المحرك. عند هذافي الوقت نفسه ، لوحظ الاحتراف في تصرفات طياري الطاقم ، الذين تصرفوا بصرامة وفقًا للتعليمات وفعلوا كل ما في وسعهم لمنع المأساة.
نتيجة لهذه الكارثة ، توفي 102 راكب و 7 من أفراد الطاقم. كان العدد الإجمالي للضحايا 109.
وفاة فريق باختاكور لكرة القدم
أي حادث تحطم طائرة يسبب استجابة كبيرة ، لكنه يثير اهتمام الجمهور بشكل خاص عندما يموت فيه مشاهير وفنانون ورياضيون. حدث هذا في عام 1979 ، عندما نتيجة اصطدام طائرتين من طراز Tu-134 فوق Dneprodzerzhinsk ، قُتل جميع أعضاء فريق كرة القدم في اتحاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية العالي باختاكور من طشقند. ولكن حتى بدون أخذ ذلك في الاعتبار ، لم يكن هناك تحطم طائرة واحدة في الاتحاد السوفياتي كان هائلاً من حيث عدد الضحايا. نتيجة لهذه المأساة ، لقي ما مجموعه 178 شخصًا مصرعهم من كلتا الطائرتين ، بما في ذلك 17 لاعباً من فريق باختاكور و 13 من أفراد طاقم الطائرات. لم يشهد تاريخ الاتحاد السوفيتي أي حادث تحطم مثل هذا العدد الكبير من الضحايا من قبل. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال هذه الكارثة تحتل المرتبة الثانية في العالم من حيث عدد الوفيات نتيجة تصادم طائرتين.
وفقًا لاستنتاجات التحقيق الرسمي ، كان سبب هذه المأساة الكبيرة هو خطأ المرسل.
الناجي
بالطبع ، كان اصطدام طائرتين فوق زافيتينسك في عام 1981 بالكاد مدرجًا في القائمة: "أكبر تحطم طائرة في الاتحاد السوفيتي." إنه أمر رائع بطريقة مختلفة تمامًا. مع هذا الحدث هو الوحيد من بين الجميعركاب امرأة نجت من حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي. هي التي جعلت هذه المأساة معروفة للعالم كله.
لاريسا سافيتسكايا ، هذا هو اسم الناجية من حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي ، كانت عائدة من شهر العسل إلى موطنها الأصلي بلاغوفيشينسك على متن طائرة An-24 مع زوجها. وقعت المأساة على ارتفاع تجاوز 5000 متر ، عندما اصطدمت الطائرة بطائرة عسكرية من طراز Tu-16. إذن السبب الرسمي للكارثة سيكون التناقض بين خدمات الإرسال المدنية والعسكرية.
أثناء اصطدام الطائرتين ، كانت Savitskaya نائمة ، واستيقظت من دفع قوي وحرق صقيع بسبب انخفاض ضغط بدن السفينة. سقط جزء من الطائرة ، التي كانت امرأة نجت من حادث تحطم طائرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في هبوط من خشب البتولا ، مما خفف من السقوط بطريقة ما. بالإضافة إلى ذلك ، كانت محظوظة لأنها كانت في قسم الذيل من الطائرة ، والذي كان الأقل تضررًا من الاصطدام.
ومع ذلك ، نتيجة السقوط ، أصيبت لاريسا سافيتسكايا بارتجاج شديد ، وفقدت جميع أسنانها تقريبًا ، وأصيبت بعدة إصابات في العمود الفقري ، وكسور في الأطراف والأضلاع ، لكنها لا تزال على قيد الحياة ويمكنها حتى التحرك. ولكن نظرًا لأن موقع تحطم هذا الجزء من الطائرة كان بعيدًا تمامًا عن المستوطنات ، وجد رجال الإنقاذ لاريسا بعد يومين فقط.
إذن هي الناجية الوحيدة من تحطم الطائرة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم إخفاء المعلومات حول هذا الاصطدام لفترة طويلة. أصبحت لاريسا سافيتسكايا مشهورة في جميع أنحاء العالم فقط في عام 2000 ، عندماكل تفاصيل الحادث
كانت هناك حالة واحدة فقط مثل هذه. في عام 1972 ، تم إنقاذ رجل بالسقوط من ارتفاع تجاوز 10000 متر بعد انفجار طائرة. تبين أن هذا الشخص هو اليوغوسلافية فيسنا فولوفيتش ، مضيفة طيران نجت من حادث تحطم طائرة. الاتحاد السوفياتي ، قبل الحادث مع سافيتسكايا ، الذي سقط من ارتفاع تجاوز 5000 متر ، لم يكن يعرف مثل هذه السوابق. كانت هذه المرأة هي الوحيدة من بين 38 شخصًا على متن كلتا الطائرتين والتي تمكنت من النجاة من تحطم الطائرة فوق زافيتينسكي.
مأساة في أومسك
المأساة التي حدثت في مطار أومسك عام 1984 لها عدد من التفاصيل التي تميزها عن عدد الحوادث المماثلة. إن حقيقة أنها لم تحدث في الجو بل على الأرض هي سمة مميزة لتحطم هذه الطائرة. في الاتحاد السوفياتي ، حدث هذا بشكل غير منتظم. إضافة إلى ذلك ومن حيث عدد الضحايا فهذه المأساة هي الأكبر من بين تلك التي حدثت على أراضي روسيا.
نتيجة الاصطدام بين طائرة هبوط من طراز Tu-154 و كاسحات ثلجية ، لقي 169 راكباً و 4 من أفراد الطاقم مصرعهم. نجا راكب وخمسة من أفراد الطاقم.
كارثة بالقرب من لفيف
سرد أكبر حوادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي ، يجب أن نذكر المأساة التي حدثت في عام 1985 في منطقة لفيف ، أوكرانيا. بعد الكوارث بالقرب من خاركوف ودنيبرودزيرجينسك ، كان هذا أكبر حادث طيران من حيث عدد الضحايا الذي وقع على أراضي هذه الجمهورية السوفيتية.
سبب الكارثة اصطدام طائرة النقل العسكرية An-26 وطائرة الركاب Tu-134A التي ارتكبترحلة جوية من تالين إلى كيشيناو مع توقف في لفوف. ونتيجة للحادث الذي وقع في المنطقة المجاورة مباشرة لمدينة زولوتشيف بمنطقة لفيف ، توفي 79 راكبا من طائرة مدنية و 9 طائرات عسكرية ، فضلا عن ستة من أفراد الطاقم من كل طائرة. لم يكن هناك ناجين والعدد الاجمالي للضحايا 94 شخصا
نتيجة التحقيق تبين أن سبب الانهيار هو خطأ وحدات التحكم
مأساة بالقرب من Uchkuduk
كما ترون ، حدثت حوادث جوية كبيرة في روسيا والاتحاد السوفيتي كثيرًا ، ولكن يجب اعتبار التحطم بالقرب من Uchkuduk على أراضي جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية أهمها من حيث عدد الضحايا. حدث هذا في عام 1985 ، في المرحلة الأخيرة من وجود دولة السوفييت. لم تحدث كارثة واحدة في الاتحاد السوفيتي مثل هذا العدد الكبير من القتلى. وبلغ العدد الإجمالي للضحايا 200 شخص ، من بينهم 191 راكباً و 9 من أفراد الطاقم.
سبب المأساة هو أنه خلال الرحلة من كارشي إلى لينينغراد ، فقد طاقم الطائرة من طراز Tu-154 السيطرة ، ونتيجة لذلك سقطت الطائرة في حالة من الانهيار وسقطت. وبحسب الرواية الرسمية للتحقيق ، فإن الجزء الرئيسي من اللوم لما حدث يقع على عاتق الطيارين ، الذين انحرفوا عن متطلبات المعايير ، واكتسبوا أقصى ارتفاع ، ثم فشلوا في التعامل مع السيطرة في حالة الطوارئ.
تحطم في كويبيشيف
كارثة كبرى أخرى في نهاية الاتحاد السوفيتي كانت تحطم الطائرة من طراز Tu-134 في مطار مدينة كويبيشيف - كوروموك. مأساة هذا الحدثوقد تفاقمت بسبب إهمال الطيار لواجباته. راهن أفراد الطاقم على أنه يمكنه الهبوط في ستارة طائرة. كانت هذه المحاولة فاشلة للغاية. أودى الإهمال الجنائي لقائد الطاقم ألكسندر كليويف بحياة 70 شخصًا. نجا 24 فقط من أصل 94 من أفراد الطاقم والركاب.
نجا الطيار نفسه وحكمت عليه المحكمة بالسجن 15 عاما. لكن في وقت لاحق تم تعديل هذا المصطلح واستبداله بست سنوات في السجن.
كارثة في منطقة إيركوتسك
يمكن اعتبار آخر حادث طيران كبير وقع على أراضي الاتحاد السوفياتي مأساة وقعت في عام 1989 في منطقة إيركوتسك. ثم اصطدمت طائرة ركاب من طراز Yak-40 كانت متجهة من إيركوتسك إلى Zheleznogorsk بطائرة هليكوبتر عسكرية من طراز Mi-8. أسفر الحادث عن مقتل 33 شخصًا على متن الطائرة و 7 جنود في طائرة هليكوبتر
أظهر التحقيق أن سبب الكارثة كما حدث أكثر من مرة هو التناقض بين تصرفات مراقبي الطيران المدني والعسكري.
كان هذا آخر حادث تحطم طائرة كبير في البلاد ، والتي كانت في ذلك الوقت تعاني من أكبر كارثة جيوسياسية.
الخلاصة
بالطبع ، جميع حوادث الطيران في روسيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مأساوية بطريقتها الخاصة ، لكننا حاولنا التركيز على أوسع نطاق أو صدى منها. لكن ، بالطبع ، هذه القائمة المكونة من ثمانية عشر مأساة لا تدعي أنها موضوعية تمامًا ، ولكل منهايمكن للقارئ ، إذا رغب ، أن يضيف إليها حادث تحطم الطائرة الذي وقع في الاتحاد السوفيتي ، والذي يعتبر حجمه جديراً بهذا.
في الوقت نفسه ، يجب ألا ننسى: على الرغم من حقيقة أنه في الوقت الحالي لا توجد دولة مثل الاتحاد السوفيتي ، تستمر حوادث الطيران في إزهاق أرواح مواطنينا. يجب أن تعيش ذكرى كل مأساة كهذه ، بغض النظر عن حجمها ، دائمًا في قلوب الناس.
