كل من عاش في الحقبة السوفيتية يتذكر الصفات الحماسية الموجهة للمسافر الروسي الأول الذي حدد هدفه غزو القطب الشمالي - ج. يا سيدوف. جاء من أفقر طبقات المجتمع ، وكان له الفضل في الطاقة والتصميم اللذين سمحا للفتى الريفي باكتساب شهرة عالمية. حاولوا عدم الحديث عن نتائج بعثته ، حيث انتهت بشكل مأساوي ، مظهرين مثالاً على نهج طائش وتافه لحل أصعب مشكلة علمية.
ابن صياد من عائلة فقيرة
الملازم المستقبلي للبحرية ، جورجي سيدوف ، كان الابن الأصغر لعائلة كبيرة من ياكوف إيفتيفيتش ، صياد من مزرعة كريفايا كوسا في منطقة دونيتسك. ولد في 5 مايو 1877. عاش آل سيدوف في فقر مدقع ، وكان السبب وراء ذلك هو نهم والدهم المتكرر. لم ينقذ الوضع حقيقة أن الإخوة ، وكان هناك خمسة منهم ، تم تعيينهم للعمل اليومي للأثرياء الريفيين - لقد دفعوا للأولاد بنسات بائسة.
بدأ جورجي الدراسة في وقت متأخر. فقط عندما كان في الرابعة عشرة من عمره ، أرسله والديه إلى مدرسة ضيقة ، حيث أظهر قدرات رائعة. أكمل مراهق دورة دراسية مدتها ثلاث سنواتلمدة عامين ، مع الحصول على شهادة الثناء. ومع ذلك ، لم تكن هناك تغييرات مشرقة في حياته. كان علي أيضًا أن أعمل بجد من الصباح حتى وقت متأخر من الليل.
حلم جريء
بعد إتقانه للرسالة ، أصبح جورج مهتمًا بالقراءة ، وكان يحلم بأن يصبح قبطانًا بحريًا - رغبة سخيفة ولا يمكن تحقيقها بالنسبة لصبي القرية. حتى الآباء ، بعد أن علموا بهذا ، عارضوا بشكل قاطع مثل هذا التعهد. وهنا تجلت إحدى السمات الرئيسية لشخصيته بوضوح - المثابرة غير العادية في تحقيق الهدف
سرا من الجميع ، بدأ الشاب الاستعداد لرحلة إلى روستوف أون دون ، حيث تم افتتاح الدورات البحرية في ذلك الوقت. عندما وصل أخيرًا ، بعد محن طويلة ، إلى هدف رحلته الأولى في حياته ، عامله المفتش بلطف شديد ، ولكن كاختبار أرسل بحارًا لعدة أشهر إلى الباخرة ترود ، التي أبحرت على طول بحر آزوف والبحر الأسود.. بعد أن حصل جورج على معمودية البحر ، بدأ دراسته.
قبطان سفينة تجارية
بعد ثلاث سنوات ، ترك ملاح الملاحة الساحلية المعتمد سيدوف جورجي ياكوفليفيتش المدرسة. لم يعد هذا فتى القرية العجوز الذي تسحقه الحاجة ، بل كان متخصصًا يعرف قيمته الخاصة ولديه سبب للفخر. في المستقبل القريب ، خضع لتدريب إضافي وسرعان ما أصبح قبطانًا على متن سفينة السلطان. لكني أردت المزيد. أثناء وقوفه على جسر القبطان ، فكر جورجي سيدوف في علوم البحار وأنشطة الرحلات الاستكشافية. الهدف قابل للتحقيق ، لكن من أجل هذامطلوب للانتقال الى البحرية
من الأسطول المدني إلى قسم رسم الخرائط
بعد أن انفصل عن سفينة الشحن الخاصة به ، ذهب القبطان الشاب إلى سيفاستوبول ، حيث التحق بفريق التدريب كمتطوع. سرعان ما حصل على رتبة ملازم ، وبخطاب توصية من مفتش دورات الملاحة البحرية ، الأدميرال إيه كيه دريزينكو ، ذهب جورجي إلى سانت بطرسبرغ للعمل في قسم رسم الخرائط الرئيسي في الأميرالية. هنا فتح مجال واسع لأنشطته البحثية. في عام 1902 ، تم تشكيل بعثة لدراسة المحيط المتجمد الشمالي. جنبًا إلى جنب مع المشاركين الآخرين ، ينطلق جورجي سيدوف أيضًا إلى جزر فايغاتش ومصب نهر كوليما.
انتقلت سيرته الذاتية منذ ذلك الحين إلى مستوى مختلف تمامًا. لم يعد جورجي سيدوف مجرد بحار ، حيث يوجد الكثير منهم في الأسطول الروسي ، إنه مستكشف شغوف ، رجل مهووس بالعطش للاكتشاف. في العام التالي ، بصفته مساعدًا لرئيس البعثة ، درس بحر كارا ، وبعد أن التقى قبطان السفينة "أمريكا" أنتوني فيالا ، أصيب بفكرة غزو القطب الشمالي.. لكن سرعان ما بدأت الحرب الروسية اليابانية ، ويجب تأجيل مثل هذه الخطط الطموحة
الخدمة العسكرية والزواج
بدلاً من الرحلات الطويلة ، أعدت الحياة له للخدمة في أسطول سيبيريا العسكري خلال سنوات الحرب ، وبعد انتهاء الأعمال العدائية - للعمل كطيار مساعد في قلعة نيكولاييف أون أمور. هنا ، للاستحقاقات في العمل على تحسين ظروف الملاحة على العمور ، ملازم أولحصل جورجي سيدوف على وسام القديس ستانيسلاوس من الدرجة الثالثة.
في عام 1909 حدث بهيج في حياته الشخصية. بالعودة إلى سانت بطرسبرغ ، التقى قريبًا بزوجته المستقبلية ، فيرا فاليريانوفنا ماي ميفسكايا ، التي كانت ابنة أخت القائد العسكري البارز في تلك السنوات ، الجنرال في. في العام التالي ، أقيم سر العرس في الكاتدرائية الأميرالية بالعاصمة ، والتي لم تصبح فقط بداية حياة زوجية سعيدة ، ولكنها أيضًا فتحت له الباب أمام المجتمع الراقي.
الأنانية المؤلمة التي يجب إشباعها
يختلف كتاب سيرة المسافر حول حقيقة أنه خلال هذه الفترة بدأت سمة ما في الظهور بوضوح خاص فيه ، والتي خدمت لاحقًا كأحد أسباب وفاته المأساوية. بعد أن نشأ من قاع المجتمع ووجد نفسه بين الطبقة الأرستقراطية الحضرية ، كان سيدوف يميل باستمرار لرؤية بعض التجاهل لنفسه من حوله باعتباره مغرورًا وشخصًا ليس من دائرتهم. من الصعب تحديد ما إذا كانت هناك شروط مسبقة حقيقية لذلك ، أو ما إذا كان هذا الحكم نتيجة فخر مريض ، لكن كل من يعرفه شخصياً لاحظ الضعف الشديد والطموح في شخصيته. قيل أنه من أجل تأكيد الذات ، كان قادرًا على القيام بأكثر الأعمال تهورًا ، والتي كان هناك الكثير منها.
أصبحت بعثة جورجي سيدوف إلى القطب الشمالي إحدى الحلقات في هذه السلسلة. بدأ العمل في إعداده في عام 1912. بحلول ذلك الوقت ، كان اثنان من الأمريكيين قد أعلنا بالفعل غزو القطب ، ولم يستطع سيدوف ادعاء أمجاد الغارالمكتشف ، ولكن هذه الرحلة ، التي قام بها في هذا العام بالذات ، اعتبرها ضرورية لنفسه. الحقيقة هي أنه في عام 1913 كان من المقرر أن تقام الاحتفالات المرتبطة بالذكرى المئوية الثانية لسلالة رومانوف ، ويمكن أن يكون العلم الروسي في أقصى نقطة شمالية من الكرة الأرضية هدية رائعة للملك ، وكان المسافر نفسه سيكسب بلا منازع السلطة والشهرة
رأي معقول لعلماء الهيدروغراف
لتلبية الذكرى السنوية القادمة ، كان من الضروري الإسراع ، حيث لم يتبق سوى القليل من الوقت. بادئ ذي بدء ، كانت هناك حاجة إلى المال لإعداد الحملة ، والكثير منها. بعد تقديم طلب إلى المديرية الهيدروغرافية الرئيسية ، تلقى سيدوف رفضًا مهذبًا ولكنه قاطع. أشار النقاد إليه بلباقة إلى المغامرة الكاملة للخطة ، مشيرين إلى حقيقة أنه في غياب الوسائل التقنية الكافية والمعرفة الأكاديمية والمتخصصين في هذا المجال ، فإن الحماس وحده لا يكفي.
اعتبر الرفض مظهرا من مظاهر الغطرسة المتغطرسة تجاه مواطن من أبناء الشعب ، بل وأثار فيه رغبة أكبر في أن يثبت للجميع "من هو" بأي ثمن. وعبث المخطط يتجلى في مقالته التي نشرت في إحدى مجلات العاصمة. في ذلك ، كتب سيدوف أنه دون أن يضع لنفسه أي "مهام علمية خاصة" ، فإنه يريد ببساطة الوصول إلى القطب ، كما لو كان إنجازًا رياضيًا.
رسوم مضحكة وغبية
لكن إذا كانت الطبيعة تنكره الحكمة ، فقد وهبته أكثر من الطاقة. بالانتقال إلى عامة الناس من خلال الصحافة ، نجح سيدوف في ذلكوقت قصير لجمع الأموال المطلوبة بين المتبرعين. كانت الفكرة مثيرة للغاية لدرجة أنه حتى صاحب السيادة قدم مساهمة خاصة قدرها عشرة آلاف روبل ، والتي بلغت عشرين بالمائة من المبلغ المطلوب.
تم استخدام الأموال التي تم جمعها لشراء مركب شراعي بخاري قديم "القديس العظيم الشهيد فوكا" ، والذي كان لا بد من إصلاحه ووضعه بالشكل المناسب. التسرع مساعد سيء ، وقد أثر منذ البداية على التحضير للرحلة الاستكشافية. لم يفشلوا فقط في تجميع طاقم محترف من البحارة ، لكنهم لم يتمكنوا حتى من العثور على كلاب مزلقة حقيقية ، وبالفعل في أرخانجيلسك كانوا يصطادون النمور المشردة في الشوارع. وقد ساعد ذلك في إرسالهم في آخر لحظة من توبولسك. اغتنم التجار الفرصة ، وتراجعوا عن أكثر المنتجات عديمة القيمة ، وكان لا بد من التخلص من معظمها. علاوة على كل المشاكل ، اتضح أن القدرة الاستيعابية للسفينة لا تسمح بأخذ جميع إمدادات المؤن على متنها ، والتي بقي بعضها على الرصيف.
سنتان على الجليد القطبي
بطريقة أو بأخرى ، ولكن في 14 أغسطس 1912 ، غادرت السفينة أرخانجيلسك وتوجهت إلى البحر المفتوح. استغرقت رحلتهم عامين. قضى المتهورون المتهورون مرتين فصل الشتاء بين أكوام الجليد ، منغمسين في ظلام الليل القطبي. لكن حتى في مثل هذه الظروف ، لم يضيعوا وقتهم وقاموا بعمل خرائط جغرافية وأوصاف لجميع المناطق الساحلية التي أتيحت لهم الفرصة لزيارتها. خلال فصل الشتاء الثاني ، تم إرسال مجموعة من البحارة إلى أرخانجيلسك مع أوراق لإرسالها إلى الجمعية الجغرافية في سانت بطرسبرغ. احتوتوا على نتائج البحث وطلب إرسال سفينة بهامشالطعام والمؤن الأخرى التي لم يتم القيام بها.
النهاية المأساوية للحملة
بدأ الهجوم الحاسم على القطب الشمالي في 2 فبراير 1914. في هذا اليوم ، غادر المستكشف الروسي جورجي سيدوف واثنين من البحارة من فريقه خليج Tikhaya وتوجهوا شمالًا على زلاجة كلاب. حتى قبل بدء الرحلة ، كانوا جميعًا يعانون من الإسقربوط ، وبعد أيام قليلة تدهورت حالة جورجي ياكوفليفيتش بشكل حاد. لم يستطع المشي ، وأمر بربط نفسه بالزلاجة ، وتوفي في 20 فبراير 1914. من بين 2000 كيلومتر من التزحلق أمامهم ، تم تغطية 200 فقط حتى الآن.
حسب الرواية الرسمية فإن البحارة قبل أن يعودوا إلى الوراء دفنوه وصنعوا قبراً في الثلج ووضعوا عليه صليبًا من الزحافات. لكن هناك نسخة أخرى مما حدث ، بناءً على معلومات موثوقة تمامًا. بوبوف ، مدير متحف التاريخ التابع للمعهد البحري في القطب الشمالي ، قدمه في وقت واحد. من أجل أن يصل البحارة إلى الشاطئ أحياء ، كانوا بحاجة إلى كلاب مزلقة فعالة ، والتي بحلول ذلك الوقت كانت تسقط بالفعل من الجوع. كونه على وشك الموت ، قام البحارة بتمزيق جثة قائدهم ، وتم إطعام رفاته للكلاب. بقدر ما قد يبدو عليه الأمر من تجديف ، فهذه هي الطريقة التي تمكنوا من النجاة بها
الذاكرة المتبقية للأحفاد
دخل المسافر سيدوف جورجي ياكوفليفيتش في تاريخ العلم باعتباره رسامًا مائيًا لا يكل ومستكشفًا للمحيط المتجمد الشمالي. نجل صياد فقير ، أصبح ضابطًا بحريًا ، وعضوًا في الجمعية الجغرافية والفلكية الروسية ، وحصل على عدة أوامر. في الاتحاد السوفيتيكانت الفترة جورجي سيدوف ، الذي شكلت اكتشافاته خزينة العلوم المحلية ، رمزا لتطور الشمال. ذكراه خلدت في أسماء شوارع العديد من المدن. يمكنك أن ترى على الخريطة أشياء جغرافية تحمل اسم جورجي سيدوف. تحمل كاسحة الجليد الشهيرة اسمه. بمجرد انجراف "جورجي سيدوف" ، المحشور في جليد المحيط ، كان في مركز الاهتمام ليس فقط في بلدنا ، ولكن للعالم كله.
اليوم ، تلاشى العديد من أبطال السنوات الماضية في الخلفية ، مما أدى إلى اتجاهات العصر الجديد. ومع ذلك ، سيبقى سيدوف جورجي ياكوفليفيتش في تاريخنا كمسافر نكران الذات ، ورجل ذو إرادة لا تنتهي وشخصية لا تنتهي. لطالما وضع لنفسه الهدف النهائي ، وليس ذنبه أن هذا الأخير كلفه حياته.
