منذ إدخال السيارات ، وضعت كل دولة قواعد المرور الخاصة بها. أعاقت هذه الوفرة من القواعد المختلفة بشكل كبير تنفيذ النقل البري للبضائع والركاب. لذلك ، قررت الدول الأوروبية توحيد ترتيب السير على الطريق حول العالم ووضع قواعد الطريق الوطنية في قاسم مشترك. كانت نتيجة هذا العمل الشاق اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق ، والتي بفضلها أصبحت القواعد العامة للطريق موحدة وملزمة.
ما هي اتفاقية فيينا؟
تم إبرام هذه المعاهدة الدولية في عام 1968. كان الغرض الرئيسي من هذه الاتفاقية هو اعتماد التدابير اللازمة لتحسين السلامة المرورية في جميع دول العالم. تم تقديم المعاهدة نفسها في مؤتمر اليونسكو الذي عقد في خريف عام 1968 في فيينا. كما تم اعتماد اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق هناك ، حيث تم توحيد استخدام إشارات الطرق والعلامات وغيرها من المؤشرات التي من شأنها تسهيل السفر على الطرق في مختلف البلدان. في عام 1971 ، في جنيف ، تم وضعها وإدراجها في هذه الاتفاقيةالتغييرات النهائية ، والتي بموجبها تعترف كل دولة برخصة القيادة الصادرة في أراضي دولة أخرى للمواطنين الأجانب ، دون تأكيد إلزامي لهذه الحقوق من قبل السلطات الوطنية. بفضل الاتفاقية ، يمكن لأي مسافر عبور حدود الدول المشاركة بحرية دون القلق بشأن ما إذا كانت رخصة القيادة صالحة أم لا.
اتفاقية فيينا ورخصة القيادة
الدول التي صادقت على اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق لعام 1968 تعترف برخصة القيادة الروسية دون الحاجة إلى إعادة الامتحان والحصول على شهادات موحدة دولية. في عام 2006 ، تم تغيير شكل رخصة القيادة الداخلية وفقًا للمعايير الدولية. تعهدت دول اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق بتقديم شهاداتها المحلية إلى تنسيق دولي موحد في غضون خمس سنوات. في روسيا ، بدأت الشهادات من النوع الجديد في العمل اعتبارًا من مارس 2011. لا تزال رخص القيادة القديمة سارية ، لكن يجب استبدالها بوثائق دولية للسفر إلى الخارج.
كيف يتم إجراء تبني اتفاقية
إجمالاً ، وفقًا للأمم المتحدة ، انضمت 82 دولة إلى الاتفاقية. في وقت لاحق تم التوقيع عليها من قبل 38 دولة أخرى. ثمان دول جديدة انضمت إلى القواعد العامة للطريق بعد انهيار الدول السابقة. لكن للدخول في الاتفاقية ، لا يكفي توقيع واحد بموجب العقد. بحاجة لوافق (صدق) برلمان كل دولة على هذه الوثيقة. عندها فقط تصبح اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق ملزمة على أراضي ذلك البلد. الدولة التي وقعت على الاتفاقية ، لكنها لم تصدق عليها ، لها الحق في عدم الاعتراف برخص القيادة الأجنبية على أراضي دولتها.
هل الحقوق الروسية معترف بها في الخارج
في منشورات الإنترنت ، يمكنك العثور على معلومات تفيد بأن اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق تلزم جميع الدول المشاركة بالاعتراف برخصة القيادة الصادرة عن هذه الدول. هذا البيان ليس صحيحا تماما. توصي اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق لعام 1968 ، بصيغتها المعدلة ، بإدراج جميع حقوق الدول المشاركة في نموذج دولي واحد. وبالتالي ، فإن شهادة السائق للفئة المعتمدة (أ ، ب ، ج ، إلخ) والحروف اللاتينية لاسم السائق تصبح شرطًا إلزاميًا للحقوق الدولية.
هل يمكن للأجانب استخدام حقوقهم في روسيا
وفقًا لمرسوم عام 1999 ، يمكن لجميع المواطنين الأجانب المقيمين مؤقتًا على أراضي دولتنا قيادة المركبات برخصة قيادة دولية. لكن هؤلاء الأشخاص ليس لديهم الحق في المشاركة في المعاملات التجارية أو العمل للتأجير بمشاركة المركبات. بمعنى آخر ، يمكنك السفر بالسيارة فقط للأغراض الشخصية أو السياحية. يمنع تشغيل سيارة برخصة أجنبية. بغرضعند القيام بأنشطة تجارية ، يجب إثبات قدرتك على قيادة السيارة من خلال اجتياز اختبار تأهيل.
إذا حصل مواطن روسي على رخصة قيادة في دولة أخرى ، فلا يحق له قيادة سيارة على أراضي بلدنا. وفقًا لاتفاقيات فيينا ، لا يُطلب من الدول المشاركة الاعتراف بالحقوق الأجنبية الصادرة لمواطنيها. لذلك ، يجب على المواطنين الروس إعادة اختبار القيادة المؤهل للحصول على رخصة على الطراز الروسي.
معنى الاتفاقية
لقد سهلت اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق إلى حد كبير عملية عبور الحدود. الآن يمكن تسليم البضائع بواسطة مركبة واحدة في الاتجاه المحدد - وبالتالي أصبحت تكلفة الخدمات اللوجستية للمستخدمين النهائيين أقل بكثير.
تم أيضًا تبسيط قواعد الطريق بشكل كبير - تم توحيد إشارات الطرق وعلامات الطرق ووحدات التحكم في حركة المرور - أصبحت هذه المعايير الآن هي نفسها لجميع البلدان المشاركة. نتيجة لذلك ، أصبحت اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق عاملاً آخر في توحيد الاقتصادات الوطنية في نظام عالمي واحد.
