هناك الكثير من المشاكل المعروفة للمدن. توجد في كل من المستوطنات الكبيرة والصغيرة نسبيًا. تعد دراسة أوجه القصور وتحليل تأثيرها على حياة الإنسان عملًا مهمًا يسمح لك بتحديد الخط الأمثل لتطوير وتحسين الموقف. طبيعة ومدى المشاكل تختلف اختلافا كبيرا. طبعا في الظروف الحالية حتى لو توفرت كل الفرص لذلك لايمكن القضاء على النواقص بشكل كامل ولكن يمكن القضاء على بعضها وإضعاف البعض الآخر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة أي اتجاه وفي أي اتجاه يجب أن تعمل في المقام الأول.
من أين تبدأ
مشكلة كبيرة في المدن الحديثة هي مساحة للحياة الاجتماعية. ماذا سيجيب ساكن المدينة إذا سألته عن تفضيلاته في تنظيم أوقات الفراغ؟ سيخبرك الكثير أنهم يقضون ساعات خالية من الأعمال المنزلية ويعملون في مراكز التسوق. في الواقع ، تقدم هذه المرافق كل ما تحتاجهللترفيه البشري. هنا يمكنك مشاهدة فيلم على الشاشة الكبيرة ، والترفيه عن نفسك في الأسطوانة ، وتناول الطعام في مطعم وإنفاق الأموال في المتاجر من مختلف الأنواع والاتجاهات. ما الذي قد يحتاجه الشخص أيضًا؟ لكن ليس كل شيء بهذه البساطة. تم تصميم مراكز التسوق لجذب المواطنين. يتم تنظيمها بطريقة تجعل الأشخاص يقضون أكبر وقت ممكن على أراضي المركز ، لأنها مفيدة من وجهة نظر بناء عمل تجاري ، ولكن بالنسبة لشخص معين ، سيكون الأمر أكثر متعة وإفادة قضاء الوقت في الهواء الطلق. يختلف الكثيرون: هناك أنظمة مناخية في الداخل ، لذا فإن الهواء دائمًا لطيف ، وهناك ترفيه ، لكن لا يوجد شيء يمكن القيام به في الخارج.
وفقًا لعلماء الاجتماع الحضري ، لا يفهم الناس ببساطة أن المدن الكبيرة هي في بعض النواحي مثل مركز ترفيهي كبير ، والمواطنين أحرار في اختيار المكان الذي يذهبون إليه ، لأن هناك العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام تحدث. يتزايد باستمرار عدد الأماكن التي تجذب الزوار في أي مدينة كبيرة ، لكن جودتها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. مهمة تطوير هذه الأراضي هي مجال عمل الحضريين. إذا تمكنا من حل المشكلة بترتيب المناطق ، وتنظيم أماكن جذابة ومريحة ، سيقضي الناس وقتًا أطول في أماكن مثيرة للاهتمام ، لا تقتصر على مراكز التسوق. سيصبح التواصل والتفاعل بين الأفراد أكثر نشاطًا وثراءً.
ما الأمر بالنسبة لي؟
داخل البلدةتقع مسؤولية تنظيم المساحات الجذابة على عاتق الأشخاص المدربين تدريباً خاصاً. هل يمكن لشخص عادي ليس لديه الكثير من المال والحقوق أن يفعل شيئًا ما؟ يعتقد البعض الآخر لا. الأمر ليس كذلك: يمكن للمواطنين تجهيز المواقع القريبة من منازلهم وساحات وفناء المجمعات السكنية التي يعيشون فيها. هذا يحسن البيئة المعيشية ويحل جزئيًا مشكلة تنظيم المساحات في المدينة.
تريد وتجعل تريد
مشكلة أخرى في المدن الحديثة هي الإعلان. وفرتها مروعة حقا. كما يقول البعض ، الإعلان هو نوع من الطفيليات التي تؤثر سلبًا على البيئة وتلتهم جمال الفضاء المحيط. اللافتات واللوحات الإعلانية والشاشات وصناديق الإنارة والعلامات التي يمكن رؤيتها على المنازل والأسوار وحتى الأشجار - كل هذا يخلق جوًا محبطًا ويخلق انطباعًا سلبيًا. من المعروف منذ فترة طويلة أن وفرة المعلومات الإعلانية تتعب الشخص إلى حد كبير وتنهكه وتزعجه. بالطبع ، يدرك معظم مواطنينا جيدًا أنه لن يكون من الممكن القضاء تمامًا على الإعلانات ، على الأقل في المرحلة الحالية من تطور الحضارة ، ولا داعي للتخلي عنها تمامًا أيضًا - من المهم فقط الحد حجم وتنقية البيئة من الحطام البصري والصوتي. وفقًا للخبراء في تنظيم مساحة المعيشة ، يجب على كل مدينة إنشاء رمز التصميم الخاص بها ، والذي سيخضع لجميع الإعلانات.
يتضمن اقتراح إدخال كود تصميم لحل مشكلة المدينة إدخال معايير لتصميم البيئة المعيشية. تم إنشاء هذا الرمز لـتسوية ، تشمل قيودًا مهمة ، تنظم معلمات الإعلانات ، وتحدد بوضوح العدد المحتمل. في الوقت نفسه ، يحدد الكود انسجام المبنى. تقع مسؤولية اعتماد مثل هذا القانون على عاتق إدارة المنطقة. تتمثل مهمة المسؤولين في السيطرة على وضع الإعلانات ، وإزالة العديد من اللافتات من الفضاء ، واستبدالها بعلامة جمالية صحيحة تتناسب مع تصميم المبنى والشارع. هذه الإعلانات أقل عدوانية وأقل إرهاقًا
حول الصعوبة
العمل مع الإعلان كحل لمشكلة المدن الكبيرة ، كما يتضح من الممارسة ، معقد بسبب كثرة الإعلانات غير القانونية. العديد من العلامات التي تؤذي العين لا يتم وضعها من قبل المتخصصين أو وكالات الإعلان على الإطلاق ، ولكن من قبل الأفراد الذين لا يلتفتون لأحكام القانون. هؤلاء الناس لا يعرفون عن كود التصميم ولا يريدون أن يفهموا أهميته. لا يهتمون بتنظيم وجمال المساحات المحيطة. الغرض الرئيسي من هؤلاء الأشخاص هو الإعلان عن اقتراحهم. يُعد الإعلان غير القانوني مشكلة عامة ، بما في ذلك مشكلة اجتماعية ، نظرًا لأن مؤلفي مثل هذه الإعلانات والهياكل والمنشآت غالبًا ما يكونون مقتنعين بأن الشوارع شيء مشترك ، وبالتالي فهي ملك لهم ، أي أنه يمكنك فعل ما تريد. من خلال جهود هؤلاء الأشخاص تظهر مشكلة القمامة المرئية لمساحة المعيشة المشتركة.
بيئة معيشية
تنتمي إلى مشاكل المدن الكبيرة مشكلة أخرى تتعلق بالمظهر. وضع العديد من مواطنينا فيأنظمة التحكم في المناخ في الشقق ، دون التفكير في كيفية تأثير صندوق التكييف سلبًا على مظهر المبنى. يعاني مظهر المبنى أكثر عندما يقرر صاحب شقة منفصلة تركيب عازل متباين من الخارج. بالطبع ، بالنسبة لسكان المسكن الواحد ، يعد هذا أمرًا مربحًا ومريحًا ، لكن المبنى الذي قرر العديد من المواطنين فيه تحسين حياتهم بهذه الطريقة يبدو غير مرتب. وكلما زاد عدد هذه المباني حولها ، يتشكل جو من الفوضى القمعي ، مما يؤثر سلبًا على أي شخص مجبر على مشاهدة الصورة من الجانب. الإضرار المتعمد بمظهر مدينتهم ، لا يعتبر الناس أنها مهمة حقًا. في الوقت الحالي ، لا يوجد عمل نشط للترويج لفكرة الواجهة الجميلة ، ولا توجد أنظمة تصميم مقبولة بشكل عام أو محظورات على "التحسين" غير المصرح به. حتى يتم قبول هذه المدن ستبقى فوضوية
مشكلة اجتماعية مهمة بنفس القدر للمدينة مرتبطة بالمباني هي خصوصية الحواجز. إنه أكثر ملاءمة للأشخاص المستقرين الذين يضطرون إلى استخدام وسائل نقل إضافية خاصة. في العديد من المدن ، وخاصة الكبيرة منها ، تم بناء ممرات تحت الأرض ، ولم يكن هناك ما يبررها في كل مكان ، ولكن لا توجد منحدرات ، بفضل هذه العناصر من البيئة الحضرية ستكون في متناول الجميع. غالبًا لا توجد منحدرات في المباني السكنية ، وفي المباني الأخرى متعددة الطوابق ، فهي غير مجهزة بمناطق مداخل المحلات التجارية والمؤسسات العامة الأخرى. غالبًا ما لا تحتوي المنازل على مصاعد ، والأرصفة غير مجهزة بمنحدرات. إذا كانت قدرة الشخص علىالحركة محدودة ، غالبًا ما يعيش مثل هذا الشخص حياة منعزلة على وجه التحديد بسبب مشكلة البيئة. بمجرد وصوله إلى الشارع ، يواجه خطر الدخول في طريق مسدود ، في مثل هذا المكان ، فإن الخروج منه بقدراته الحركية أمر صعب للغاية.
ماذا نركب؟
يُعتقد أن مشكلة المدن الكبيرة هي ضعف تنقل المواطنين الذين يستخدمون وسائل النقل باستمرار ، وكثرة السيارات. لحلها ، يقترح تعزيز ركوب الدراجات. طبعا الخيار جذاب وله اثر ايجابي على صحة الانسان ويضعف الآثار الضارة على البيئة ويقلل من ازدحام الشوارع لكن ذلك لم يخل من عيوب. في معظم مدن بلدنا ، البنية التحتية لراكبي الدراجات ضعيفة التطور بشكل كارثي. ستكون المدينة المثالية التي يستخدم فيها المواطنون الدراجات أمرًا رائعًا ، لكن الحقوق ، حتى التي يمنحها القانون لمثل هذا الشخص ، لا تُحترم دائمًا. تتمثل مهمة راكب الدراجة في اتباع قواعد الطريق ، واستخدام الطريق ، وليس الرصيف ، ولكن الركوب بالقرب من السيارات يمكن أن ينتهي بمأساة. لطالما تم اختراع حل للمشكلة: إنشاء مسارات خاصة للدراجات. تمتلكها بعض المدن الأكثر تقدمًا ، بينما يضطر البعض الآخر إما إلى خرق القانون أو المخاطرة بحياتهم بجوار النقل البري عالي السرعة.
من إحصاءات الشرطة ، من المعروف أن عدد حالات حوادث الطرق التي تشمل راكبي الدراجات كبير جدًا ، لذلك يمكن استدعاء نقص البنية التحتية لمثل هؤلاء الأشخاص بأمانمشكلة المدن الكبيرة والصغيرة. لحل هذه المشكلة ، يدعو النشطاء إلى اتخاذ إجراءات عامة منظمة من أجل لفت انتباه المسؤولين والجمهور إلى الوضع الراهن. من المفترض أنه بمثل هذه الأساليب السلمية ، ولكن بصوت عالٍ ، من الممكن إحداث تغيير في الوضع للأفضل.
حول البيئة
تعيش نسبة رائعة من الناس في مستوطنات كبيرة نسبيًا ، وأراضي العديد من المدن مزدحمة بشدة. تزداد الظروف المعيشية سوءًا بشكل تدريجي ، حيث يزداد تواتر حدوث الأمراض بين سكان هذه الأماكن ، ويزداد نشاط العمل لدى العديد من الأشخاص سوءًا. متوسط العمر المتوقع آخذ في الانخفاض ، والبيئة تزداد سوءًا ، والمناخ يتغير إلى الأسوأ.
التحضر هو عامل يؤثر على الغلاف الصخري للأرض. نتيجة لذلك ، تتغير التضاريس. تتشكل الفراغات الكارستية. تم تسجيل تأثير عنيف على أحواض الأنهار ، مما أدى إلى تشوهها. تعرضت مناطق منفصلة للتصحر ، ومن المستحيل العيش هناك ، وانحسر عالم الحيوان والنبات تمامًا.
لا توجد مشاكل أقل أهمية مرتبطة بتغيرات المناظر الطبيعية ، والتدهور في هذا الجانب. الإنسان عدواني تجاه عالم الحيوان ، والنباتات ، وتنوع الأنواع آخذ في التدهور ، والأفراد يموتون ، وتتشكل طبيعة معينة ، والتي تسمى حضرية. في السنوات الأخيرة ، كان هناك انخفاض كبير في عدد المناطق الترفيهية والمناطق الطبيعية ، وهناك مساحات خضراء أقل وأقل. التأثير السلبي للغاية للنقل البري المنتشر بكثرة داخل وحول مدينة رئيسية
الماء والهواء
يجب ألا نغفل مشاكل المدن الروسية المتعلقة بنظام المياه. الأنهار والبحيرات ملوثة بشدة ، ويزداد الوضع تدريجيًا سوءًا. المصادر الرئيسية للشوائب الضارة هي مياه الصرف الصحي من المنشآت الصناعية ، مياه الصرف الصحي المنزلية. المياه تصبح أصغر. تموت النباتات والحيوانات التي تعيش في المياه. تتأثر الموارد المائية على جميع المستويات والمقاييس ، من أصغر المسطحات المائية إلى أكبر المحيطات. الأضرار التي لحقت بالمياه الجوفية ، داخل القارة ، يعاني المحيط العالمي. نتيجة لذلك ، تتناقص كمية المياه المتاحة للشرب ، ويعاني مئات الآلاف من الناس باستمرار في أجزاء مختلفة من العالم من نقص في السوائل الواهبة للحياة. إذا لجأت إلى التقارير الإحصائية ، يمكنك معرفة أنه كل عام يموت الآلاف من الناس على وجه التحديد بسبب نقص مياه الشرب.
مشكلة رئيسية أخرى في المدينة هي نوعية الهواء الرديئة. كان هذا التعقيد البيئي هو أول ما لاحظه الجنس البشري. الغلاف الجوي ملوث بالانبعاثات الصادرة عن السيارات والعديد من المؤسسات الصناعية الموجودة بكثرة في جميع القارات. الهواء ملوث بالغبار والشوائب الكيميائية والميكانيكية ، وهطول الأمطار بمستوى غير طبيعي من الحموضة ، وهو عدواني لأشكال الحياة الحية. الهواء الملوث هو سبب ارتفاع مستوى المرض لدى الحيوانات. يؤثر بشكل كبير على صحة الإنسان. في الوقت نفسه ، هناك مشكلة في قطع المساحات الخضراء التي يمكن أن تساعد في تنظيف الهواء ، وبالتالي فإن تنوع وعدد النباتات القادرة علىتحويل ثاني أكسيد الكربون.
حول القمامة
إذا سألت علماء البيئة عن المشاكل الحضرية التي غالبًا ما يغفلها الجمهور ، فمن المحتمل أن يتحدث الخبراء عن النفايات. القمامة هي عامل تلوث التربة والجو وشبكات المياه. تتحلل العديد من المواد التي تستخدمها البشرية بنشاط في ظل الظروف الطبيعية لعشرات ومئات السنين ، وتكون فترة تحلل بعضها طويلة جدًا لدرجة أنها تعتبر غير قابلة لإعادة التدوير في البيئة الطبيعية من حيث المبدأ. يصاحب عملية الاضمحلال توليد مركبات خبيثة. بالإضافة إلى أنها تسمم التربة والماء والهواء. كل هذه المركبات قادرة على إثارة أمراض الحيوانات والنباتات ، مما يؤدي إلى انقراض بعض أشكال الحياة.
في السنوات الأخيرة ، عملت البلدان المتقدمة بنشاط على الترويج لفكرة الجمع المنفصل للنفايات وتنظيم شركات معالجة النفايات. يتم الإعلان عن استخدام المواد الخام الثانوية ، ويتم تطوير برامج اجتماعية تهدف إلى زيادة التعليم والمسؤولية لعامة السكان.
حركة
ورد أعلاه عن مشاكل النقل في المدن. هناك العديد من الخيارات لحلها ، وقد تم تقديم اقتراح واعد إلى حد ما من قبل المتخصص الكندي Toderian. هذا المحترف ، الذي يعمل في مجال تنسيق الحدائق وتنظيم المساحات المعيشية ، اعتبر أنه سيكون من الواعد تصميم مستوطنة ذات أولوية للمشي وركوب الدراجات ، وليس على السيارات. هذه الفكرة ترضي الجمهور تمامًاالمشاعر. منذ وقت ليس ببعيد ، كانت هناك قفزة أخرى في تكلفة وقود السيارات ، وبدأ نشطاء من بلدان مختلفة يتحدثون عن احتمالية السيارات الكهربائية ، التي تعتبر أقل عدوانية بالنسبة لبيئة الكوكب. ومع ذلك ، كما اعتبر الكندي ، ليس الوقود هو المشكلة ، ولكن طريقة النقل نفسها ، لأن المحطات التي تولد الكهرباء لا تقل خطورة على البيئة. غالبًا ما يكون هذا صامتًا ، ولكن لم يتم تحديد الطاقة النظيفة تمامًا بعد ، جميع الأصناف ، حتى البدائل منها ، تؤثر سلبًا على البيئة بدرجة أو بأخرى ، باستثناء أن هذا التأثير يختلف إلى حد ما في القوة.
لحل هذه إحدى المشكلات الرئيسية للمدينة ، من الضروري استخدام الحد الأدنى من الطاقة - يجب أن يكون هذا السلوك فرديًا وواعيًا ويختاره شخص معين. كلما تحرك الناس سيرًا على الأقدام أو يستخدمون دراجة ، قل ضررهم بالمنطقة المحيطة. يجب على السلطات تشجيع مثل هذا السلوك وبذل الجهود للترويج له - وهذا بالضبط ما يعتقده الخبير الكندي. بالإضافة إلى ذلك ، كما أشار ، من المهم بنفس القدر ترتيب المبنى والمناطق المشتركة بشكل صحيح - وهذا سيقلل بشكل كبير من مشاكل المدينة الحديثة وعدم الراحة من العيش فيها.
خيارات ومساحة
السيارات ليست فقط مصدرًا للانبعاثات ، ولكنها أيضًا أشياء عديدة تتطلب مساحة كبيرة لوضعها. السيارات بحاجة إلى مساحة لوقوفها ، يحتاجون إلى ممرات للقيادة. كما حسب الخبراء ، فإن نسبة رائعة من المنطقة الحضرية هي بنية تحتية للسيارات ، وليس لها على الإطلاقشخص. قد لا يكون التحول إلى السيارات الكهربائية هو الحل لمشكلة المدينة. للعثور على مخرج ، عليك التفكير في استخدام الدراجات وترتيب المساحة بطريقة تسهل على الأشخاص الوصول إلى وجهتهم سيرًا على الأقدام. مجال العمل الواعد هو النظم الحضرية متعددة الوسائط. التنقل والفضاء ظاهرتان مرتبطتان. تم تحقيق المعاملة بالمثل في منتصف القرن الماضي. في تلك الأيام ، واليوم ، يمكنك مشاهدة مجموعة متنوعة من الملصقات الإعلانية التي توضح مقدار المساحة التي يشغلها عدد متساوٍ من الأشخاص الذين يستخدمون السيارات الشخصية مقارنةً بوسائل النقل العام الحضرية. إذا استبدلنا جميع السيارات بالحافلات ، واستخدمنا الدراجات كوسيلة نقل شخصية ، حيث تكون مواقف السيارات أكثر إحكاما ، سيكون من الممكن توفير مساحة وفي نفس الوقت تقليل التأثير السلبي على البيئة.
مؤخرًا ، أطلقت إدارة النقل في سيدني حملة إعلانية مخصصة لمشكلة هذه المدينة. كما تظهر مواد المشروع بوضوح ، هناك حاجة لثماني عربات قطار أو اثنتي عشرة حافلة ونصف لنقل ألف شخص إلى وسط المدينة. البديل ألف سيارة ، لمواقفها من الضروري تخصيص هكتار ونصف من الأرض. لحركة هذا الحجم من النقل ، هناك حاجة إلى مساحة أكبر.
حول التواصل الاجتماعي
من مشاكل المدن (الصغيرة ، الكبيرة) الصدقات ، أو بالأحرى عدم تطورها. هذه القيمة عالمية ، وهي مشتركة بين جميع الناس وهي مهمة كعنصر من عناصر المجتمع المدني. هي تكونهي أساس الشراكة في المجتمع. الصدقة لا تعتمد على الدولة رغم أنها تشجعها. إلى حد ما ، يمكن أن يكون حلاً لعدد من المشاكل الاقتصادية للمدن - فقر المواطنين ، ونقص السكن والغذاء ، والمستلزمات المنزلية الضرورية. تتيح لك الأعمال الخيرية إعادة توزيع الأموال لصالح المجتمع ، مسترشدة ببرامج ذات أهمية خاصة.
في بلادنا ، مثل هذه الأنشطة تقليد. على الرغم من أن عدم كفايتها أصبحت اليوم مشكلة مدن (صغيرة ، كبيرة) ، حيث غالبًا ما يفتقر الناس إلى التعاطف مع بعضهم البعض ، إلا أن الجذور التاريخية للظاهرة عميقة. تغير الوضع كثيرًا خلال الحقبة السوفيتية ، عندما اختفت هذه الظاهرة تقريبًا ، لكنها الآن تتعافى تدريجياً. يمكن اعتبار الأعمال الخيرية وسيلة لحل المشاكل الاقتصادية للمدن ، حيث يتم الترويج للمشاريع التي تعمل على تعميم هذا النشاط وتنفيذها ، وتصبح تقنية عامة لتلبية احتياجات المجتمع. الصدقة وسيلة للعمل المشترك لريادة الأعمال والمجتمع والسلطات.
العقلانية والحياة اليومية
من المشاكل المهمة للمدن الصناعية التنظيم الصحيح لهيكل حضري وظيفي. أي تسوية لها إمكانات معينة للاقتصاد الوطني ، والتي يمكن تحقيقها بدرجة معينة من الكفاءة. من أجل حل مشاكل التنمية الحضرية بشكل فعال ، من الضروري تنفيذ مشاريع التخطيط الوظيفي التي تتوافق قدر الإمكان مع حقائق مستوطنة معينة. يجب أن تغطي هذه الجوانبالاستيطان والتنمية الإقليمية. وهذا يتطلب تحويل الهيكل الوظيفي من خلال الاستخدام الرشيد لموارد المستوطنة.
التنوع الاجتماعي مهم بنفس القدر. تسوية تم تصميمها وتعديلها وفقًا لمثل هذه الفكرة لا تتلقى ملفًا شخصيًا جديدًا للإنتاج فحسب ، بل تحصل أيضًا على بيئة معيشية أكثر صحة للناس.
