تم استخدام ناقل الحركة من قبل البشرية لفترة طويلة ، وهذه الطريقة لتوصيل الطاقة الدورانية هي الأكثر شيوعًا في الميكانيكا.
تنقل هذه الآليات الحركة من عمود إلى آخر ، عادةً مع تغيير في وتيرة الدورات لكل وحدة زمنية. وسائل الاشتباك والعناصر المباشرة لتوصيل الحركة إما عجلات أو سكك ذات تجاويف ونتوءات ذات شكل خاص مقطوعة في أسطح عملها.
من بين العنصرين المستديرين المتفاعلين في ناقل الحركة ، أحد أكبر قطرهما يسمى عجلة ، والثاني يسمى ترسًا ، على الرغم من أنهما في جوهرهما تروس.
اعتمادًا على ما إذا كانت مهمة زيادة سرعة الدوران أو ، على العكس من ذلك ، تقليلها ، يتم تعيينها في علبة التروس ، إما عجلة أو ترس في المقدمة.
مواد البناء الحديثة تجعل من الممكن إنشاء تروس قادرة على تحويل الطاقة بنجاح حتى 36 مليون واط.
متطلبات الآليات مختلفة ، لذا فإن تنوع أشكال التروس كبير جدًا. يمكن أن تكون محاور الدوران متوازية أو متقاطعة أو متقاطعة ، بناءً على ذلك ، هناك أسطواني ، حلزوني ،دودة أو شطبة التروس. تتمثل إحدى ميزات هذا الأخير في القدرة على نقل الدوران إلى عمود يقع بزاوية قائمة على محور القيادة. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى هذا الاحتمال في مجموعة متنوعة من الآليات ، على سبيل المثال ، يتم نقل الطاقة الميكانيكية من عمود الكردان للسيارة إلى عجلات القيادة بدقة وفقًا لمثل هذا المخطط الحركي.
في أغلب الأحيان ، تحتوي التروس المخروطية على أسنان مستقيمة مقطوعة شعاعيًا (عرضية). إذا لم تتقاطع محاور القيادة والقيادة ، فإن صندوق التروس هذا يسمى hypoid. إن استخدام مثل هذه الآليات في تصميم المحور الخلفي ناتج عن رغبة المطورين في خفض مركز الثقل الكلي للسيارة لمنحها ثباتًا أكبر.
بالإضافة إلى التروس المحفزة ، يتم استخدام تروس أخرى ، على سبيل المثال ، مع القطع الحلزوني.
بالإضافة إلى ذلك ، تجعل التروس المخروطية من الممكن توصيل الدوران ليس فقط في خط مستقيم ، ولكن أيضًا في أي زاوية أخرى تقريبًا ، منفرجة أو حادة.
تقنية تصنيع التروس المخروطية هي تقريبًا نفس تقنية التروس الأسطوانية ، لكن قطعة العمل لها شكل معقد نوعًا ما. يتكون ، كما كان ، من مخروطين مقطوعين مع قاعدة كبيرة مشتركة على نفس المحور. مولدات المخاريط في زوايا قائمة. يمكن رؤية شكل السن بوضوح من الجانب غير العامل للعجلة المائلة ، بينما يتناقص عرض السن من المحيط إلى المركز. مواد التصنيع خاصة من الفولاذ المقاوم للتآكل وشديدةشركة
ملف القطع عبارة عن خط مطوي ، ويوفر هذا الشكل دورانًا سلسًا وتآكلًا موحدًا وأقصى توزيع للضغط الميكانيكي في لحظة التلامس بين الأسنان.
يصعب تصنيع التروس ذات الشكل الجانبي المتغير بطول الطول ، وتستخدم آلات CNC للحصول عليها.
