في بداية القرن التاسع عشر ، تم اختراع طريقة خاصة لنقل المعلومات من سفينة إلى أخرى في فرنسا ، تسمى أبجدية السيمافور. على الصاري ، تم رفع العديد من العارضتين ، ومن خلال تحريكهما ، تمت إضافة الأحرف ، ثم الكلمات. تعني كلمة "سيمافور" في اليونانية "تحمل علامة". منذ ما يقرب من قرنين من الزمان ، تم استخدام نظام الإشارات هذا بنشاط في جميع أنحاء العالم. في وقت لاحق تم استبداله بالاتصالات اللاسلكية ورمز مورس. اليوم ، لا يتم استخدام اتصال العلم عمليًا في الأسطول.
الأبجدية السمافور في روسيا
في روسيا ، يرتبط ظهور أبجدية السيمافور باسم نائب الأدميرال ستيبان أوسيبوفيتش ماكاروف. في نهاية القرن التاسع عشر ، طور نظامًا لنقل الحروف الروسية باستخدام الأعلام. تتكون أبجدية السيمافور الروسية من تسعة وعشرين حرفًا أبجديًا ، يمكن إضافة ثلاثة أحرف خدمة إليها إذا لزم الأمر. تتم كتابة جميع الأرقام وعلامات الترقيم لأنها لا تحتوي على تدوين منفصل للأرقام أو العلامات.
كل حرف أو علامة خدمة هي موضع عقرب محدد مع الأعلام. في بعض الأحيان ، في حالة عدم وجود أعلام ، يتم إرسال الإشارات باستخدام غطاء لا ذروة. يُعتقد أن بحارًا مدربًا جيدًا على أبجدية الأعلام يمكنه بوضوح إعادة إنتاج 60-80 حرفًا أو حرفًا في الدقيقة. ليلاً أو مساءًاستخدم الأعلام بألوان زاهية وفاتحة ، مثل الأصفر أو الأبيض. خلال ساعات النهار - أسود أو أحمر. حاليًا ، يتم تدريس أبجدية السمافور في دورات خاصة فقط. بعد كل شيء ، تم استبدال الأعلام بالكشافات برمز مورس واتصالات الراديو.
الأبجدية السمافور في الخارج
في القرن السابع عشر في إنجلترا ، تم استخدام الصور لنقل المعلومات عن بعد. تم إنشاء أبجدية السمافور بشكلها الحديث في فرنسا بعد قرنين فقط. نظام العلم المستخدم في الخارج يشبه إلى حد ما النظام الروسي. كما أنها تستخدم الأعلام لتمثيل الحروف التي تشكل الكلمات والجمل. لكن هناك بعض الاختلافات بينهما. الأول أن الأعلام ليست أحادية اللون ، كالعادة في روسيا ، لكنها ملونة ، بمجموعة مختلفة من الألوان والرموز. كل علم من هذا القبيل هو حرف واحد. أي أنه يمكنك تعليق الأعلام بترتيب معين ، مكونة منها كلمات وجمل. بناء على الأبجدية اللاتينية. الفرق الآخر هو أن أبجدية السمافور الغربية لها تسميات خاصة للأرقام أيضًا. في هذه الحالة ، يُسمح بطريقة نقل المعلومات وعلامتين.
تنظيم لغة العلم
نظرًا لحقيقة أن طريقة نقل المعلومات باستخدام إشارة كانت تعتبر ناجحة جدًا ، فقد أصبح من الضروري تبسيط جميع الإشارات. في القرن التاسع عشر ، زاد عدد السفن ، واكتسبت العديد من البلدان أسطولها الخاصالحاجة إلى إنشاء لغة بحرية واحدة للتواصل عن بعد. في عام 1857 ، تم تطوير قانون الإشارات ، حيث تم تحديد الأعلام الدولية وألوانها ومعانيها. تضمنت ثمانية عشر علمًا رئيسيًا يتم استخدامها باستمرار في الأسطول. في البداية ، شاركت أربع قوى بحرية في تطوير هذا القانون: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وفرنسا وبريطانيا. في عام 1901 ، وافقت جميع الدول التي لديها أسطول عسكري وتجاري على هذه الوثيقة للاستخدام. يُعتقد أنه منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، تم اعتماد أبجدية السمافور البحرية وتسجيلها رسميًا كنظام اتصال واحد.
في عام 1931 ، خضعت مدونة الإشارات لتغييرات طفيفة. نظرًا لحقيقة أن الاتصالات اللاسلكية والمصابيح الكاشفة بدأت تُستخدم بشكل أكثر نشاطًا لنقل المعلومات باستخدام شفرة مورس ، فقد تمت إزالة بعض الأعلام وتغير المعنى بالنسبة للباقي. في عام 1969 ، تمت ترجمة إشارات العلم ليس فقط إلى اللاتينية ، ولكن أيضًا إلى السيريلية. لقد أصبح النظام عالميًا حقًا ومفهومًا للبحارة في أي مكان في العالم تقريبًا.
أعلام ومعانيها
في الوقت الحالي ، تتكون المدونة الدولية للإشارات من ثلاث كتل. الأول يتضمن ستة وعشرين علمًا تمثل حروفًا فقط. بطبيعة الحال ، يتم أخذ الأبجدية اللاتينية كأساس. يحتوي الثاني على عشرة أعلام للإشارة إلى الأرقام من صفر إلى تسعة. هناك ثلاثة أعلام بديلة في الكتلة الأخيرة. يتم استخدامها في حالات استثنائية: إذا كانت هناك مجموعة واحدة فقط من الأعلام على السفينة ولا توجد إمكانية لعرضها ، على سبيل المثال ، تكرار الأحرف في كلمة واحدة. يأتي البدلاء للإنقاذ.
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، لم يتغير نظام إشارات العلم في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة كثيرًا.
استخدام الأبجدية السمافور اليوم
مع ظهور الاتصالات اللاسلكية والكهرباء ، فقد نظام إشارة العلم تدريجياً أهميته ولا يتم استخدامه عملياً في الوقت الحالي. ولكن في كل دولة تقريبًا ، في حالة حدوث موقف حرج ، يوجد بحار على متن السفينة يعرف كيفية نقل المعلومات باستخدام الأعلام. أيضًا ، يتم استخدام أبجدية السيمافور بنشاط في المسيرات وأثناء العروض التوضيحية. الآن هو تكريم للتقاليد أكثر من كونه وسيلة اتصال عن بعد.
