في الوقت الحالي ، تشتمل أي آلة على ثلاثة أجزاء رئيسية ، بما في ذلك المحرك والهيئة التنفيذية وآلية النقل. من أجل الأداء الصحيح لوظائفها بواسطة آلة تكنولوجية ، يجب أن يؤدي جسمها التنفيذي ، بطريقة أو بأخرى ، حركات معينة بشكل كافٍ يتم تنفيذها عن طريق محرك. ما الذي يجب أن يفهمه هذا المفهوم؟ كيف يتم التحكم في القيادة؟ ما هو تاريخ نشأته؟ يمكن الإجابة على هذه الأسئلة وغيرها من الأسئلة التي لا تقل خطورة في عملية قراءة مواد هذه المقالة.
مقدمة
من المهم معرفة أن الأنواع التالية من محركات الأقراص معروفة اليوم:
- محرك يدوي أو ميكانيكي أو حصان
- مدعوم من توربينات الرياح.
- محرك توربينات الغاز.
- محرك هيدروليكي أو هوائي أو كهربائي (مثل المحرك الكروي).
- دفع عجلة المياه.
- محرك البخار.
- محركمحرك احتراق داخلي
- محرك هيدروليكي أو هوائي أو كهربائي.
اليوم ، الجزء هو المكون الهيكلي الرئيسي لأي آلة للأغراض التكنولوجية ، مهمته الأساسية هي ضمان الحركة المطلوبة للهيئة التنفيذية للآلية وفقًا لقانون معين. وتجدر الإشارة إلى أنه من المناسب تقديم الآلة التقنية في العصر الحديث على أنها مجموعة معقدة من المحركات المتفاعلة ، والتي تتحد من خلال نظام تحكم يوفر بشكل كامل لهيئات التنفيذ الحركات اللازمة على طول المسارات المعقدة.
محرك كهربائي حل حديث
من المثير للاهتمام معرفة أنه في عملية التطور السريع للإنتاج الصناعي ، احتل المحرك الكهربائي اليوم المرتبة الأولى ليس فقط من حيث الصناعة الممثلة ، ولكن أيضًا في الحياة اليومية من حيث إجمالي المحدد قوة المحرك ، وبالطبع الخصائص الكمية. من المهم أن تضع في اعتبارك أنه في أي محرك كهربائي يوجد جزء طاقة ، يتم من خلاله نقل الطاقة إلى الجسم التنفيذي من المحرك ، ونظام تحكم يضمن حركته بالكامل وفقًا لقانون معين.
المحرك الكهربائي هو مفهوم تم توسيع نطاق تعريفه وصقله إلى جانب تطور التكنولوجيا من حيث جوانب أنظمة التحكم وفيما يتعلق بالميكانيكا. من المثير للاهتمام معرفة ذلك في كتاب "استخدام المحركات الكهربائية في الصناعة" ، الصادر عام 1935 من قبل ف.عرف K. Popov (أستاذ معهد لينينغراد الصناعي) مفهومًا مثيرًا للاهتمام للغاية لمحرك كهربائي قابل للتعديل. وبالتالي ، يجب فهم المحرك الكهربائي على أنه آلية من هذا القبيل ، يمكن من خلالها تغيير السرعة ، والتي لا تعتمد على الحمل.
المفهوم الحديث للمحرك الكهربائي
مع مرور الوقت ، توسعت وظائف وتطبيقات المحرك الكهربائي. لذلك ، على سبيل المثال ، ظهر محرك كهربائي للخياطة أو محرك كهربائي بفتحة مفتاح. لهذا السبب ، عند أتمتة عمليات الإنتاج في المجمع ، أصبح من الضروري توضيح المفهوم قيد الدراسة. لذلك ، في المؤتمر الثالث المتعلق بأتمتة عمليات الإنتاج في مجال الهندسة الميكانيكية والمحرك الكهربائي الآلي في الصناعة ، والذي عقد في مايو 1959 في موسكو ، تمت الموافقة على تعريف جديد. المحرك الكهربائي ليس أكثر من جهاز معقد يحول الكهرباء إلى طاقة ميكانيكية ، ويوفر أيضًا تحكمًا كهربائيًا في الطاقة الميكانيكية التي تم تحويلها.
محرك كهربائي في الأدب
من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن S. I. Artobolevsky في عام 1960 في عمله "محرك الأقراص هو عنصر هيكلي رئيسي في الماكينة" خلص إلى أن اعتبار محركات الأقراص أنظمة معقدة تتضمن هيكلًا تنفيذيًا وآلية نقل ومحركًا ، لم يتم إيلاء الاهتمام الواجب. لذلك أكد أن نظرية المحرك الكهربائي تتعامل مع ظروف العملالمحرك الكهربائي مع عدم مراعاة الجسم المساعد وآلية النقل ، والميكانيكا من الناحية النظرية ، دراسات الهيئات التنفيذية وأجهزة النقل ، دون مراعاة تأثير المحرك.
من المهم أن نلاحظ أنه في الكتاب المدرسي "أساس محرك كهربائي مؤتمت" في عام 1974 من قبل M. G. Chilikin ومؤلفين آخرين ، تم إعطاء المصطلح التالي: "المحرك الكهربائي هو جهاز كهروميكانيكي مصمم للأتمتة وكهربة عمليات الإنتاج وتتكون من أجهزة التحكم والتحويل والنقل والمحركات الكهربائية ".
تشغيل محرك كهربائي
كيف يعمل المحرك الكهربائي؟ لنأخذ القفل الكهربائي كمثال. لذلك ، يتم نقل الطاقة الميكانيكية من جهاز النقل مباشرة إلى الجسم (التنفيذي) العامل للآلية لأغراض الإنتاج. ينفذ المحرك الكهربائي تحويل الطاقة الكهربائية إلى ميكانيكية ، كما يوفر تحكمًا كهربائيًا كاملاً بالطاقة التي تم تحويلها ، وفقًا للمتطلبات التكنولوجية الحالية المتعلقة بأنماط تشغيل آلية طبيعة الإنتاج.
ما هي التعريفات الأخرى المعروفة اليوم؟
من المثير للاهتمام معرفة أن المصطلح التالي في قاموس الفنون التطبيقية في عام 1977 ، والذي تم نشره تحت إشراف تحرير I. وضع في آلات وآليات الحركة ، والتي المصدرالطاقة - محرك كهربائي. لوحظ أن أي محرك كهربائي (على سبيل المثال ، كرسي متحرك كهربائي) يشتمل على واحد أو عدد من المحركات الكهربائية وآلية نقل ومعدات تحكم.
ميزات المحركات الكهربائية الحديثة
اليوم ، هناك مجموعة متنوعة من المحركات الكهربائية معروفة. مثال حي على ذلك هو الصمام الكهربائي ، لأنه يبدو مؤخرًا أن المجتمع لم يستطع حتى تخيل مثل هذه الآلية. من المهم ملاحظة أن المحركات الكهربائية الحديثة تتميز بمستوى عالٍ للغاية من الأتمتة ، مما يسمح لها بالعمل بشكل كامل وفقًا للأوضاع الاقتصادية ، فضلاً عن إنتاج المعلمات اللازمة لحركة الهيكل التنفيذي للماكينة بدقة عالية. لهذا السبب ، في بداية التسعينيات ، تم توسيع المصطلح المعني ليشمل مجال الأتمتة.
التحديد وفقًا لـ GOST
في GOST R50369-92 "المحركات الكهربائية" تم تقديم المفهوم التالي: "المحرك الكهربائي هو نظام كهروميكانيكي يتضمن محولات الطاقة التي تتفاعل مع بعضها البعض ، والمحولات الميكانيكية والكهروميكانيكية ، وأجهزة المعلومات والتحكم ، وكذلك كآليات واجهة مع أنظمة ميكانيكية وكهربائية ومعلوماتية خارجية وأنظمة تحكم. إنها تهدف إلى تحريك الهيئات التنفيذية للآلة ، وكذلك للتحكم في هذه الحركة لتنفيذ العملية التكنولوجية."
ب. I. Klyuchev حول المحرك الكهربائي
كما اتضح ، فإن أي محرك كهربائي ، على سبيل المثال ، محرك المرآة الكهربائية ، يتكون من عدة أجزاء. سيكون من المفيد استكشاف هذا الموضوع بمزيد من التفصيل. لذلك ، يقدم الكتاب المدرسي لـ V. I. الأجهزة التنفيذية المتحركة للآلة وعملية التحكم ذات الطبيعة التكنولوجية. يتكون من جهاز تحكم وآلية محرك كهربائي وجهاز نقل. في الوقت نفسه ، يقدم الكتاب المدرسي تفسيرات واضحة من حيث الغرض من المكونات المحددة للمحرك الكهربائي وتكوينها. سيكون من المفيد دراسة هذه المسألة بمزيد من التفصيل في الفصل التالي.
أجزاء المحرك الكهربائي
يحتوي جهاز نقل أي محرك كهربائي (على سبيل المثال ، كرسي متحرك بمحرك كهربائي) على أدوات توصيل وتروس ميكانيكية ضرورية لنقل الطاقة الميكانيكية التي يولدها المحرك إلى المشغل.
آلية المحول مصممة للتحكم في تدفق الكهرباء التي تأتي من الشبكة ، لتنظيم أوضاع تشغيل الآلية والمحرك بشكل صحيح. يجب أن يضاف أنه جزء الطاقة من نظام التحكم في المحرك الكهربائي.
يعمل جهاز التحكم بمثابة جزء معلوماتي منخفض التيار من نظام التحكم ، والذي تم تصميمه لـجمع المعلومات الواردة ومعالجتها لاحقًا فيما يتعلق بحالة النظام ، وتحديد التأثيرات ، وكذلك توليد إشارات التحكم لجهاز المحول للمحرك الكهربائي بناءً على هذا النظام.
تفسيران
من المادة المقدمة في المقالة ، يمكننا أن نستنتج أن مفهوم المحرك الكهربائي يتم تعريفه حاليًا من خلال تفسيرين: مزيج من الأجهزة المختلفة وفرع من العلوم. يؤكد الكتاب المدرسي لمؤسسات التعليم العالي "نظرية المحرك الكهربائي الآلي" ، الذي نُشر في عام 1979 ، على أن نظرية المحرك الكهربائي كمجال علمي مستقل نشأت في بلدنا.
من المهم ملاحظة أنه من المستحسن اعتبار عام 1880 نقطة انطلاق لتطوره ، لأنه في ذلك الوقت نُشر مقال د. . فيه ولأول مرة تميزت مزايا التوزيع الكهربائي للطاقة الميكانيكية.
يجب أن نضيف أن نفس الكتاب المدرسي يفترض تعريف المحرك الكهربائي كمجال من العلوم التطبيقية: "نظرية المحرك الكهربائي هي علم تقني يدرس السمات العامة للأنظمة الكهروميكانيكية وطرق الحركة السيطرة على هذه الأنظمة."
اليوم ، يعد المحرك الكهربائي جزءًا من أهم مجالات التكنولوجيا والعلوم سريعة التطور ، والتي تحتل مكانة رائدة فيأتمتة وكهرباء الحياة اليومية والصناعة. تطبيقه وتطويره ، بطريقة أو بأخرى ، يعني زيادة في المتطلبات المتعلقة بالمجمعات والأنظمة الكهربائية.
