الوقت هو عدو لدود يحمل بلا هوادة في طي النسيان أسماء الأشخاص الذين ماتوا وهم يؤدون عملهم ، محولين المأساة إلى تاريخ آخر على صفحات التاريخ. مر ما يقرب من عقدين منذ غرق غواصة كورسك ، مما أسفر عن مقتل 118 شخصًا بها.
غواصة "كورسك"
تم تصميم الغواصة النووية لمشروع Antey ، K-141 Kursk ، في عام 1990 في Severodvinsk في مؤسسة Northern Machine-Building Enterprise. بعد ذلك بعامين ، قام المصممون الرئيسيون لمشروع I. L. بارانوف وبي. قام Pustyntsev ببعض التغييرات على تطوير الغواصة النووية ، وفي مايو 1994 تم إطلاق الغواصة. في نهاية شهر ديسمبر من هذا العام ، تم تشغيل كورسك.
من عام 1995 إلى عام 2000 ، كانت الغواصة النووية جزءًا من الأسطول الشمالي الروسي ومقرها في فيديايفو. من المثير للاهتمام أن نلاحظ حقيقة أن الطاقم تم تشكيله في عام 1991 ، وكان أول قائد لكورسك هو النقيب فيكتور روجكوف.
كانت الغواصة في الخدمة البحرية من أغسطس 1999 إلى 15 أكتوبر 2000 ،ثم كان من المقرر أن تدخل الغواصة النووية البحر الأبيض المتوسط. ولكن عندما غرقت غواصة كورسك ، فقط السجلات الموجودة في البروتوكولات بدأت تذكر هذه الحملة.
مأساة
إذن أين غرقت غواصة كورسك؟ قابلت موتها على بعد 170 كيلومترًا من سيفيرومورسك في بحر بارنتس ، وسقطت حتى القاع على عمق 108 أمتار. توفي جميع أفراد الطاقم ، وتم رفع السفينة نفسها من قاع المحيط فقط في النصف الثاني من عام 2001. في تاريخ العالم ، كان هذا الحادث هو ثاني أكبر عدد من القتلى من جنود البحرية في وقت السلم.
لكن في 10 أغسطس ، كان كورسك ينفذ بنجاح مهام تدريب قتالي بالقرب من خليج كولا. ثم تولى الكابتن لياشين قيادة السفينة ، وكانت مهمته إجراء التدريبات القتالية. بدأ صباح يوم 12 أغسطس بهجوم شنه سرب بقيادة الطرادين الأدميرال كوزنتسوف وبيتر الأكبر. وفقا للخطة ، كان من المقرر أن تبدأ الأعمال التحضيرية في الساعة 9.40 صباحًا في الغواصة النووية كورسك ، وأجريت التدريبات من 11.40 إلى 13.40. لكن آخر إدخال في السجل يعود إلى 11 ساعة و 16 دقيقة ، وفي الوقت المحدد ، لم تتواصل الغواصة النووية Kurs. في عام 2000 ، غرقت غواصة كورسك خلال تمرين. كيف حدثت مثل هذه المأساة؟ لماذا غرقت الغواصة "كورسك" ومقتل أكثر من مائة شخص
12 أغسطس 2000 (السبت)
في اليوم الذي غرقت فيه الغواصة "كورسك" ، لم يخرج طاقم السفينة عن الاتصال. ولاحظ الجيش ، الذي يراقب سير التدريبات ، أن الهجمات المخطط لها لم تتبع في الوقت المحدد. كما لم ترد أي معلومات تفيد بأن الغواصة ظهرت على السطحالسطحية. في الساعة 2:50 بعد الظهر ، بدأت سفن البحرية وطائرات الهليكوبتر في تجريف المحيط في محاولة لتحديد موقع الغواصة ، لكن المحاولات باءت بالفشل. في الساعة 17.30 ، كان من المفترض أن يقوم قبطان الغواصة "كورسك" بالإبلاغ عن التمرين ، لكن طاقم الغواصة النووية لم يتصلوا.
في الساعة 23.00 ، أدركت القيادة العسكرية بالفعل أن الغواصة قد تحطمت عندما لم يتصل قبطان كورسك للمرة الثانية. بعد نصف ساعة أعلنت الغواصة النووية حالة طوارئ
13 أغسطس 2000 (الأحد)
بدأ صباح اليوم التالي بالبحث عن كورسك. في الساعة 4.51 صباحًا ، اكتشف صدى الطراد "بطرس الأكبر" "شذوذًا" في قاع البحر. بعد ذلك ، اتضح أن هذا الشذوذ هو غواصة كورسك. بالفعل في الساعة 10 صباحًا ، تم إرسال أول سفينة إنقاذ إلى مكان المأساة ، ولكن بناءً على العمق الذي غرقت فيه غواصة كورسك ، لم تحقق المحاولات الأولى لإجلاء الطاقم النتائج المرجوة.
14 أغسطس 2000 (الاثنين)
فقط يوم الاثنين في تمام الساعة 11 صباحًا ، أبلغت البحرية لأول مرة عن مأساة كورسك. لكن علاوة على ذلك ، فإن شهادة الجيش مشوشة: في البيان الرسمي الأول ، تمت الإشارة إلى أنه تم إجراء اتصال لاسلكي مع الطاقم. في وقت لاحق ، تم رفض هذه المعلومات ، معتبرة أن الاتصال يتم من خلال التنصت.
مع اقتراب موعد الغداء ، تندفع سفن الإنقاذ إلى مكان المأساة ، وتشير الأخبار إلى أن الغواصة قد فقدت قوتها بالفعل ، وأن القوس غرق بالكامل. ربما ، من أجل تجنب الذعر ، بدأ الجيش في إنكار احتمال حدوث فيضاناتقوس الغواصة. ومع ذلك ، عند الحديث عن وقت الحادث ، يقولون الأحد ، رغم أن مشاكل الاتصال بدأت بعد ظهر يوم السبت. من الواضح أنه ليس من المفيد لشخص أن يكشف الحقيقة الكاملة عن الموت. لماذا غرقت غواصة كورسك؟ حتى اليوم ، بعد ما يقرب من عقدين من المأساة ، لا تزال العديد من الأسئلة بلا إجابة.
عند الساعة السادسة مساءً ، أكد القائد العام للقوات البحرية الأدميرال كورويدوف أن الغواصة تلقت أضرارًا جسيمة وأن فرص إنقاذ الطاقم كانت منخفضة للغاية. في مساء هذا اليوم ، بدأوا في طرح افتراضات حول أسباب وفاة الغواصة الغارقة كورسك. وفقًا لإحدى الروايات ، اصطدمت بغواصة أجنبية ، لكن تم دحض هذه المعلومات ، حيث أصبح معروفًا لاحقًا بحدوث انفجار على متن الغواصة.
في نفس اليوم ، عرضت بريطانيا والولايات المتحدة مساعدتهما في عملية الإنقاذ.
15 أغسطس 2000 (الثلاثاء)
كان من المفترض أن تبدأ عملية إنقاذ واسعة النطاق في هذا اليوم ، ولكن بسبب العاصفة ، لا يستطيع رجال الإنقاذ بدء العمل. في تمام الساعة 9 صباحًا ، وصلت رسالة من الجيش مفادها أن البحارة في غواصة كورسك على قيد الحياة ، وإلى جانب ذلك ، تمكن الأسطول الروسي من إجراء عملية إنقاذ بشكل مستقل دون تدخل الأجانب فيها.
بعد الساعة الثالثة بعد الظهر ، عندما هدأت العاصفة ، بدأت عملية الإنقاذ ، أفاد البحارة أنه لم يكن هناك الكثير من الأكسجين في كورسك. في الساعة 9 مساءً ، بدأت كبسولة الإنقاذ الأولى في الغوص ، ولكن بسبب عاصفة جديدة ، اضطرت إلى ذلكوقف كل التلاعبات. مساء هذا اليوم التقى ممثلو القوات العسكرية الروسية بنظرائهم من الناتو
16 أغسطس 2000 (الأربعاء)
في الساعة الثالثة بعد الظهر ، أعلن رئيس روسيا أن الوضع على متن السفينة كورسك حرج ، وبعد ذلك بوقت قصير ، قال نائب رئيس الوزراء إ. كليبانوف إنه لم يتم العثور على أي علامات للحياة في الغواصة.
في الساعة 16.00 قال الأدميرال كورويدوف إن روسيا ستطلب المساعدة من المملكة المتحدة والدول الصديقة الأخرى. بعد ساعات قليلة ، تم إرسال طلبات رسمية للمساعدة من موسكو إلى لندن وأوسلو. ردت حكومة النرويج والمملكة المتحدة بسرعة ، وفي الساعة 7 مساءً تم تسليم سفينة إنقاذ مزودة بـ LR-5 (غواصة صغيرة) إلى تروندهايم (النرويج).
17 أغسطس 2000 (الخميس)
عندما غرقت الغواصة "كورسك" جرت عدة محاولات لإنقاذها. وبحسب المصادر الرسمية ، فقد حدثت 6 محاولات من هذا القبيل ، لكن في الحقيقة كانت هناك 10 منها ، وكلها باءت بالفشل. منعت الظروف الجوية حجرة الهروب من الالتصاق بفتحة الغواصة.
17 أغسطس ، سفينة إنقاذ تغادر تروندهايم. وبحسب الخطة ، لن يكون في موقع الكارثة حتى يوم السبت. كما تم إرسال طاقم إنقاذ آخر من النرويج وكان من المقرر أن يصل مساء الأحد.
بدأت المفاوضات مع الناتو ، ولا سيما مع ممثلي حلف شمال الأطلسي. لمدة 8 ساعات طويلة ، ناقشت السلطات خطة الإنقاذ.
18 أغسطس 2000 (الجمعة)
منذ صباح اليوم بدأ الجيشللقيام بعمليات الإنقاذ ، لكن الظروف الجوية حالت دون ذلك ، وكذلك آخر مرة.
في فترة ما بعد الظهر ، قال الكولونيل جنرال يو بالوفسكي (نائب رئيس هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة) إن تحطم الغواصة النووية كورسك ، على الرغم من أنه قلل من إمكانات الأسطول من قبل وحدة عسكرية ، المأساة لم يكن لها تأثير على تخفيض القوة القتالية. غضب العديد من السكان من مثل هذا البيان ، لأنه في ذلك الوقت كان من الضروري التفكير في إنقاذ البحارة الذين كانوا على متن السفينة. بالإضافة إلى ذلك ، كان الجمهور أكثر اهتمامًا بالحقيقة ، فلماذا غرقت غواصة كورسك؟
المعلومات التي تفيد باحتمال اصطدام الغواصة بطيور مائية أخرى تم رفضها تمامًا. قال ألكسندر أوشاكوف إنه في وقت التدريبات العسكرية ، لم يكن هناك شيء واحد لطرف ثالث في منطقة بحر بارنتس.
قائمة أفراد الطاقم لم تُنشر بعد ، يحفز قادة البحرية ذلك بحقيقة أن عملية الإنقاذ جارية. في المساء ، كان الوضع على كورسك يسمى بالفعل "فوق الحرج" ، لكن عمليات الإنقاذ لم يتم إلغاؤها.
19 أغسطس 2000 (السبت)
يعود رئيس روسيا من شبه جزيرة القرم بتصريح مفاده أنه لا يوجد أمل عمليًا في إنقاذ شخص ما على الأقل من كورسك. في الخامسة مساءً ، أعلن الأدميرال إم موتساك أنه لم يعد هناك أشخاص أحياء على متن الغواصة.
تواصل عمليات الإنقاذ. بالفعل في المساء ، وصل طاقم إنقاذ من النرويج إلى المكان الذي غرقت فيه الغواصة. في صباح اليوم التالي نخطط للغوص LR-5. ويفترض الجيش أن الغواصة تعرضت لانفجار قذائف حية عند وقوعهاضرب قاع البحر.
20 أغسطس 2000 (الأحد)
صباح الأحد ، استؤنفت عملية الإنقاذ. انضمت القوات العسكرية البريطانية والنرويجية إلى البحرية الروسية. على الرغم من أن رئيس اللجنة الحكومية ، كليبانوف ، قال في الصباح ، إن فرص إنقاذ واحد على الأقل من طاقم كورسك كانت "نظرية فقط".
ولكن ، على الرغم من هذا البيان المتشائم ، وصل الروبوت النرويجي المتلاعب إلى الغواصة الغارقة بالفعل في الساعة 12.30. ويتبع الروبوت غواصون في كبسولة. في الخامسة مساءً ، تلقى مقر القوات البحرية رسالة مفادها أن الغواصات تمكنوا من الوصول إلى فتحة كورسك ، لكنهم لا يستطيعون فتحها. إلى جانب ذلك ، تظهر رسالة مفادها أن الغواصين على يقين من أن شخصًا ما كان في غرفة القفل وحاول الخروج.
21 أغسطس 2000 (الاثنين)
بعد تلقي معلومات تفيد بوجود شخص ما في غرفة القفل ليلة 21 أغسطس ، ادعى كليبانوف أنه من المستحيل فتح الفتحة يدويًا. ومع ذلك ، يقول رجال الإنقاذ النرويجيون إنه حقيقي تمامًا ، وهذا ما سيفعلونه في الصباح الباكر.
عند الساعة 7.45 ، فتح النرويجيون فتحة غواصة كورسك ، لكنهم لم يعثروا على أحد. طوال اليوم ، يحاول الغواصون اقتحام الغواصة الغارقة لإنقاذ شخص ما على الأقل. في الوقت نفسه ، يلاحظ الأدميرال بوبوف أن الحجرة التاسعة ، التي تؤدي إليها الفتحة الثانية ، ربما غمرت بالمياه ، لأنه لن يكون هناك ناجون.
ذكرت وكالة الانباء في تمام الساعة الواحدة ان الغواصين تمكنوا من فتح الفتحة للحجرة التاسعة وكذلككان من المفترض في وقت سابق - أنه مملوء بالماء. بعد نصف ساعة من فتح الفتحة ، يتم وضع الكاميرا في غرفة معادلة الضغط ، وبمساعدتها ، حاول الخبراء فهم حالة الجزأين السابع والثامن. في المقصورة التاسعة ، سجلت كاميرا فيديو جثة أحد أفراد الطاقم ، وفي الساعة 17.00 بالفعل أدلى موتساك بتصريح رسمي يفيد بأن طاقم الغواصة النووية كورسك بالكامل قد مات.
لقد كان شهر أغسطس في الفناء ، بالفعل على بعد 2000 ، هذا هو العام الذي غرقت فيه الغواصة "كورسك". بالنسبة لـ 118 شخصًا ، كان ذلك الصيف هو الأخير في حياتهم.
حداد
وفقًا لمرسوم رئيس روسيا ، الصادر في 22 أغسطس: 23.08 - أعلن يوم حداد وطني. بعد ذلك اليوم ، بدأوا في التحضير لعملية لإحضار البحارة القتلى. بدأت في 25 أكتوبر وانتهت في 7 نوفمبر. تم رفع الغواصة نفسها بعد عام من المأساة (يتم عرض صور غواصة كورسك الغارقة في المقالة). في 10 أكتوبر 2001 ، تم سحب السفينة كورسك ، التي كانت قد غرقت في أعماق البحر ، إلى حوض بناء السفن روسلياكوف. طوال هذا الوقت ، تم إخراج 118 شخصًا من الغواصة ، ظل ثلاثة منهم مجهولي الهوية.
لمعرفة سبب المأساة ، تم تشكيل 8 فرق تحقيق بدأت بفحص الغواصة بمجرد ضخ المياه من الحجرات. في 27 أكتوبر / تشرين الأول 2001 ، صرح المدعي العام لروسيا ، ف.أوستينوف ، أنه وفقًا لنتائج التفتيش ، يمكن الاستنتاج أن انفجارًا وقع في الغواصة ، وانتشر الحريق الذي أعقبه في جميع أنحاء الغواصة. ووجد الخبراء أن درجة الحرارة في مركز الانفجار تجاوزت 8000درجة مئوية ، ونتيجة لذلك ، غرق القارب بالكامل بعد 7 ساعات من استقراره في القاع.
لكن حتى اليوم سبب الانفجار غير معروف ، يعتقد شخص ما أن الغواصة كانت "بطلق ناري من تلقاء نفسها" عن غير قصد أثناء التدريبات ، يعتقد شخص ما أن الانفجار حدث من تلقاء نفسه. لكن هذا لا يغير حقيقة غرق القارب ومات أكثر من مائة شخص به.
وبطبيعة الحال ، تلقت أسر الضحايا تعويضات ، وحصل أفراد الطاقم على ميداليات الشجاعة بعد الوفاة. في مدن مختلفة من روسيا ، أقيمت النصب التذكارية تخليدا لذكرى البحارة القتلى الذين خدموا في كورسك. سيبقى هذا الحدث إلى الأبد في ذاكرة أقارب الضحايا وسيصبح تاريخًا آخر في تاريخ روسيا. تم إغلاق القضية الجنائية المتعلقة بوفاة كورسك بسبب عدم وجود جناية. لا يزال من يقع اللوم على المأساة لغزا: إما أن مصير الشرير شماتة ، أو أن الإهمال البشري أخفى بشكل جيد من قبل السلطات.
عام 2000 بعيد ومأساوي - هذا هو العام الذي غرقت فيه غواصة كورسك. 118 بحارا قتيلا وموعدا جديدا على صفحات التاريخ. هذه مجرد أرقام ، لكنها آمال لم تتحقق ، وأرواح لم تحيا ، ومرتفعات لم يتم الوصول إليها - إنه في الحقيقة حزن رهيب. مأساة للبشرية جمعاء ، لأنه لا أحد يعرف ما إذا كان هناك شخص على متن كورسك يمكنه تغيير العالم للأفضل.
