لقد سمع الكثير منا مرة واحدة على الأقل في حياتنا التعبير القائل بأن موسكو هي ميناء من خمسة بحار. ولكن إذا التقطت خريطة لمنطقة موسكو ، فلن يجد أحد بحرًا واحدًا في الجوار. لماذا بدأوا يتحدثون هكذا؟ لنبدأ بالترتيب
الذهاب للسفن
في العصور القديمة ، لم تكن هناك سيارات ولا قطارات ولا طائرات ، وكان من الضروري دائمًا توصيل الطعام والسلع المتنوعة الأخرى إلى المدن. جاء الأسطول للإنقاذ. بالطبع ، لم تكن السفن في العصور القديمة كما هي الآن. اليوم يمكنهم السباحة عكس التيار بمساعدة محرك ، وتم جر السفن السابقة بالحبال. تم القيام بهذا العمل من قبل الخيول. قام رجل بتسخيرهم وقيادتهم على طول الساحل. ومع ذلك ، كان الأمر صعبًا على الخيول ، ولكن كان من الصعب على الشخص القيام بمثل هذا العمل.
تم تأكيد هذه الحقيقة من خلال لوحة رسمها إيليا ريبين بعنوان "Barge Haulers on the Volga". على ذلك ، صور الفنان حشدًا من ناقلات البارجة ، المنهكة من العمل الشاق ، الذين يسحبون السفينة على الحبال. احترقت وجوههم من الشمس الحارقة ، وجباههم مغطاة بالعرق ، وتحولت ملابسهم إلى أشلاء من العمل الشاق. إنه لأمر مخيف أن نفكر في مقدار القوة والصحة التي أعطاها هؤلاء الأشخاص من أجل النقلالبضائع إلى حيث هو مطلوب. في بعض الأحيان كان على الشخص أن يحرك السفن المحملة بهذه الطريقة حتى عبر الغابات والمروج حتى تواصل السفينة رحلتها على طول النهر. منذ ذلك الحين ، ذهب التعبير القائل بأن السفن لا تسبح ، بل تنطلق.
يعرف سكان موسكو أن هناك بلدة فولوكولامسك في منطقتهم. يتكون اسم هذه المدينة من جذرين "فولوك" و "لاما". نشأت هذه التسوية على وجه التحديد في مكان إعادة الشحن حيث تم سحب السفينة من مياه نهر لاما وسحبها على طول الأرض إلى مجرى نهر فولوشني. استمرت هذه الملاحة للسفن لقرون عديدة ، ولكن في القرن الثامن عشر جاء الإمبراطور بطرس الأكبر بفكرة بناء قناة خاصة. لكن أول ذكر لميناء البحار الخمسة في التاريخ سيكون لاحقًا.
أنهار من صنع الإنسان
جاء الملك بطرس الأكبر بفرصة تقصير الممر المائي للسفينة. تخيل أنه من موسكو إلى ريازان ، لا تحتاج السفينة إلى الإبحار 200 كيلومتر ، مثل السيارة ، ولكن أكثر من ذلك بكثير. الشيء هو أن الأنهار شديدة الالتواء ، ولديها العديد من التقلبات والانعطافات ، وبالتالي فإن الممر المائي أطول من الطريق السريع.
أتى إمبراطورنا بفكرة حفر مزراب عميق في تلك الأجزاء من النهر حيث ينحني بقوة شديدة ، ثم يغلق مجرى النهر القديم بالقرب من النهر ، وعدم ترك المياه ، وملء الحضيض الجديد معها. هكذا عملت فكرة بيتر على تقويم بعض الأنهار!
وبالفعل ، كان هذا الطريق أكثر ملاءمة وأقصر من السابق. والمثير للدهشة أن مثل هذه الفكرة جعلت من الممكن بناء مجاري مائية في أماكن لم تكن موجودة فيها من قبل. حتى لا يضطر الإنسان إلى حمل السفن على نفسه ،كان يكفي حفر قناة عميقة ، ونصب الطريق السريع للأسطول.
قد تتفاجأ ، لكن صاحب السيادة النشط جعل مثل هذا المشروع حقيقة واقعة. تحت قيادته ، تم بناء قناة Vyshnevolotsk. ربط هذا الجسم المائي نهرين: تفيرتسا ونهر تسنا. لذا من نهر الفولغا دخلت السفن بحر البلطيق. تم بناء ميناء البحار الخمسة في وقت لاحق بنفس الطريقة.
خطط غير محققة
قرر الملك بطرس الأكبر في وقت من الأوقات ربط نهر موسكو وفولغا. لكن هذه الخطط لم يكن مقدرا لها أن تتحقق. في القرن الثامن عشر ، أصدر الإمبراطور أمرًا بوضع تقدير للبناء ، وعندما تم إعداده ، بعد أن اطلع عليه ، قال بطرس الأكبر بخيبة أمل: "ومع ذلك!"
تبين أن إنشاء مثل هذه القناة في ذلك الوقت كان مكلفًا للغاية وطويلًا ، حيث لم تكن هناك معدات يمكنها القيام بذلك بسرعة ودون خسائر في الأرواح. وأنا وأنت نقترب أكثر من الإجابة على السؤال: لماذا تسمى موسكو ميناء الخمسة بحار؟
العاصمة عطشان
يعرف كل منا أن هناك مياه شرب في الصنبور لكون المدينة مبنية على ضفاف النهر. هكذا كان الأمر مع موسكو. على عتبة القرن العشرين ، بدأت العاصمة في التطور بسرعة كبيرة لدرجة أن سكان المدينة يعانون من نقص في المياه النظيفة. كانت سلطات المدينة في حاجة ماسة لاتخاذ أي إجراء.
وفي عام 1931 تقرر ربط النهر الرئيسي بالعاصمة بنهر الفولجا. وحدها يمكنها مساعدة موسكو في هذا الموقف. في العام التالي ، بدأ بناء قناة موسكو الكبرى. استمر البناء الفخم 5سنة ، وفي ربيع عام 1937 أقيمت القناة بنجاح
كان طوله 128 كيلومترًا. في نفس الربيع ، في 23 مارس ، توقف نهر الفولغا لمدة 3 دقائق ، وامتلأت القناة بمياه الفولغا. امتلأ خزان Ivankovskoye ، في 18 أبريل ، أعطت المياه من نهر الفولغا سكان العاصمة للشرب!
اتضح أن ليس كل سكان موسكو يعرفون كم من الوقت غطت المياه التي يشربونها.
موسكو مدينة ساحلية من خمسة بحار
هذا هو الجواب على السؤال. تم افتتاح القناة في عهد جوزيف ستالين. نسمع هذا التعبير على لسان رئيس الدولة السوفياتية. كان معنى هذه العبارة أنه بعد بناء قناتي موسكو وفولغا دون من المدينة الرئيسية ، يمكنك الوصول إلى:
- البحر الأسود.
- بحر آزوف.
- البحر الأبيض.
- بحر البلطيق.
- بحر قزوين.
يمكن تعيين حالة "ميناء الخمسة بحار" ليس فقط لموسكو ، ولكن أيضًا لجميع المدن التي لديها اتصال مائي بالعاصمة. وتشمل هذه المدن أوغليش وفولجوجراد وكازان وما إلى ذلك. كان من الشائع أن تقوم جنراليسيمو في الاتحاد السوفيتي ببناء مثل هذه المشاريع الضخمة ، لذلك كان ستالين هو من جاء بفكرة إنشاء ميناء من خمسة بحار في موسكو.
