تاريخ تطور الملاحة الفضائية هو قصة عن أشخاص لديهم عقل استثنائي ، وعن الرغبة في فهم قوانين الكون وعن الرغبة في تجاوز المعتاد والممكن. لقد أعطى استكشاف الفضاء الخارجي ، الذي بدأ في القرن الماضي ، العديد من الاكتشافات للعالم. إنها تتعلق بكل من أجسام المجرات البعيدة والعمليات الأرضية تمامًا. ساهم تطوير الملاحة الفضائية في تحسين التكنولوجيا ، وأدى إلى اكتشافات في مختلف مجالات المعرفة ، من الفيزياء إلى الطب. ومع ذلك ، استغرقت هذه العملية وقتًا طويلاً.
العمل المفقود
بدأ تطوير رواد الفضاء في روسيا وخارجها قبل وقت طويل من ظهور أول مركبة فضائية. كانت التطورات العلمية الأولى في هذا الصدد نظرية فقط وأثبتت احتمالية حدوث رحلات فضائية. في بلدنا ، كان كونستانتين إدواردوفيتش تسيولكوفسكي أحد رواد رواد الفضاء عند طرف قلم. "واحد من" - لأن نيكولاي إيفانوفيتش كان متقدمًا عليهكيبالتشيش ، الذي حُكم عليه بالإعدام بتهمة محاولة اغتيال الإسكندر الثاني ، وقبل أيام قليلة من الشنق ، طور مشروعًا لجهاز قادر على إيصال رجل إلى الفضاء. كان هذا في عام 1881 ، لكن مسودة كيبالتشيش لم تُنشر حتى عام 1918.
معلم البلد
تسيولكوفسكي ، الذي نُشرت مقالته عن الأسس النظرية لرحلة الفضاء عام 1903 ، لم يكن يعلم بعمل كيبالتشيتش. في ذلك الوقت ، قام بتدريس الحساب والهندسة في مدرسة كالوغا. تطرق مقالته العلمية المعروفة "البحث في الفضاءات العالمية باستخدام الآلات النفاثة" إلى إمكانيات استخدام الصواريخ في الفضاء. بدأ تطوير رواد الفضاء في روسيا ، التي كانت آنذاك لا تزال قيصرية ، على وجه التحديد مع تسيولكوفسكي. طور مشروعًا لهيكل صاروخ قادر على نقل شخص إلى النجوم ، ودافع عن فكرة تنوع الحياة في الكون ، وتحدث عن الحاجة إلى تصميم أقمار صناعية ومحطات مدارية.
في موازاة ذلك ، تطور رواد الفضاء النظري في الخارج. ومع ذلك ، لم يكن هناك عمليا أي صلات بين العلماء سواء في بداية القرن أو بعد ذلك ، في الثلاثينيات. روبرت جودارد ، هيرمان أوبيرث ، وإسنو-بيلتري ، الأمريكي والألماني والفرنسي ، على التوالي ، الذين عملوا على مشاكل مماثلة ، لم يعرفوا شيئًا عن عمل تسيولكوفسكي لفترة طويلة. حتى ذلك الحين ، أثر انقسام الشعوب على وتيرة تطور الصناعة الجديدة.
سنوات ما قبل الحرب والحرب الوطنية العظمى
استمر تطوير رواد الفضاء في العشرينات والأربعينيات من القرن الماضي بواسطة قوى مختبر ديناميات الغاز ومجموعات دراسة الدفع النفاث ، ثم علوم الطائرات النفاثةمعهد البحوث. عملت أفضل العقول الهندسية في البلاد داخل جدران المؤسسات العلمية ، بما في ذلك F. A Tsander و M. K. Tikhonravov و S. P. Korolev. في المختبرات ، عملوا على إنشاء أول صواريخ دافعة سائلة وصلبة ، وطوروا الأساس النظري للملاحة الفضائية.
في سنوات ما قبل الحرب وأثناء الحرب العالمية الثانية ، تم تصميم وبناء المحركات النفاثة والطائرات الصاروخية. خلال هذه الفترة ، ولأسباب واضحة ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لتطوير صواريخ كروز وصواريخ غير موجهة.
كوروليف و V-2
تم إنشاء أول صاروخ قتالي من النوع الحديث في ألمانيا أثناء الحرب تحت قيادة Wernher von Braun. ثم تسبب V-2 أو V-2 في الكثير من المتاعب. بعد هزيمة ألمانيا ، تم نقل فون براون إلى أمريكا ، حيث بدأ العمل في مشاريع جديدة ، بما في ذلك تطوير صواريخ للرحلات الفضائية.
في عام 1945 ، بعد نهاية الحرب ، وصلت مجموعة من المهندسين السوفيت إلى ألمانيا لدراسة V-2. كان من بينهم كوروليف. تم تعيينه رئيسًا للهندسة والمدير الفني لمعهد نوردهاوزن الذي تم تشكيله في ألمانيا في نفس العام. بالإضافة إلى دراسة الصواريخ الألمانية ، كان كوروليف وزملاؤه يطورون مشاريع جديدة. في الخمسينيات من القرن الماضي ، أنشأ مكتب التصميم تحت قيادته R-7. تمكن هذا الصاروخ من مرحلتين من تطوير السرعة الفضائية الأولى وضمان إطلاق مركبات متعددة الأطنان في مدار قريب من الأرض.
مراحل تطوير رواد الفضاء
ميزة الأمريكيين في إعداد المركبات لاستكشاف الفضاء ، المرتبطة بعمل فون براون ، ظلت في الماضي عندما أطلق الاتحاد السوفياتي في 4 أكتوبر 1957 أول قمر صناعي. منذ ذلك الحين ، تطور رواد الفضاء بشكل أسرع. في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، تم إجراء العديد من التجارب على الحيوانات. كانت الكلاب والقرود في الفضاء
نتيجة لذلك ، جمع العلماء معلومات لا تقدر بثمن جعلت من الممكن إقامة مريحة في الفضاء البشري. في بداية عام 1959 تم الوصول إلى السرعة الفضائية الثانية.
تم قبول التطوير المتقدم للملاحة الفضائية المحلية في جميع أنحاء العالم عندما حلّق يوري غاغارين في السماء. هذا ، دون مبالغة ، حدث حدث كبير في 12 أبريل 1961. منذ ذلك اليوم بدأ تغلغل الإنسان في المساحات اللامحدودة المحيطة بالأرض.
ارتبط تطوير الملاحة الفضائية بشكل أكبر بتحسين القدرات التقنية وخلق ظروف أكثر راحة لرواد الفضاء. دعنا نلاحظ المراحل الرئيسية لهذه العملية:
- 12 أكتوبر 1964 - تم إطلاق جهاز به عدة أشخاص على متنه إلى المدار (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ؛
- 18 مارس 1965 - أول سير فضاء مأهول (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ؛
- 3 فبراير 1966 - أول هبوط على سطح القمر (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ؛
- 24 ديسمبر 1968 - الإطلاق الأول لمركبة فضائية مأهولة في مدار القمر الصناعي الأرضي (الولايات المتحدة الأمريكية) ؛
- 20 يوليو 1969 - يوم الهبوط الأول للأشخاص على سطح القمر (الولايات المتحدة الأمريكية) ؛
- 19 أبريل 1971- إطلاق أول محطة مدارية (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ؛
- 17 يوليو 1975 - لأول مرة كان هناك رسو لسفينتين (سوفياتية وأمريكية) ؛
- 12 أبريل 1981 - ذهب أول مكوك فضاء (الولايات المتحدة الأمريكية) إلى الفضاء.
تطوير الملاحة الفضائية الحديثة
اليوم ، استكشاف الفضاء مستمر. لقد أثمرت نجاحات الماضي - لقد زار الإنسان القمر بالفعل ويستعد للتعارف المباشر مع المريخ. ومع ذلك ، فإن برامج الطيران المأهولة تتطور حاليًا أقل من مشاريع المحطات الآلية بين الكواكب. إن الحالة الحالية للملاحة الفضائية هي أن الأجهزة التي يتم إنشاؤها قادرة على نقل المعلومات حول زحل البعيد والمشتري وبلوتو إلى الأرض ، وزيارة عطارد وحتى استكشاف النيازك. في موازاة ذلك ، تتطور السياحة الفضائية. الاتصالات الدولية لها أهمية كبيرة اليوم. يتوصل المجتمع الدولي تدريجياً إلى استنتاج مفاده أن الاختراقات والاكتشافات العظيمة تحدث بشكل أسرع وفي كثير من الأحيان إذا تم الجمع بين جهود وقدرات البلدان المختلفة.
