روبرت فولتون هو أحد أكثر الأسماء إثارة للاهتمام في العصر الجديد. شاهد عيان على العديد من الأحداث الشيقة ، مشارك في الحروب ، مخترع وعالم. يمكنك سرد الصفات الفريدة لهذا الرجل لفترة طويلة ، لكن أليس من الأفضل الرجوع إلى إرث ما تركه روبرت فولتون للأجيال القادمة؟
سيرة
مخترع المستقبل قضى طفولته وشبابه في أمريكا. تاريخ الميلاد - 1765. مكان الميلاد: ليتل بريطانيا. توفي والد روبرت عندما كان الولد يبلغ من العمر ثلاث سنوات فقط. اضطر روبرت وعائلته إلى الاقتراب من أقارب والدته - في بلدة لانكستر الصغيرة. هناك ذهب روبرت فولتون إلى المدرسة.
التعليم في تلك الأوقات ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. تم إعطاء الطلاب قطعًا طويلة من الأعمال اليونانية والرومانية لحفظها ، وقيلت قصص من حياة البلدان الأوروبية البعيدة - كل هذا لم يمثل أدنى اهتمام للمخترع المستقبلي. عن طيب خاطر ، أمضى بعض الوقت في الصياغة القديمة على حافة المدينة ، يبحث في أدوات الحرفيين ، ويجمع كل أنواع المواهب. في سن الثالثة عشرة صنعأول رسم تقني له ، وبعد ذلك بقليل ، وفقًا لرسوماته ، سقط أول قارب في العالم بمحرك بخاري في الماء.
بعد ترك المدرسة ، حاول روبرت فولتون يده في المجوهرات. ثم حاول أن يصبح رسامًا. بعد إدراكه لمدى افتقاره إلى المعرفة ، قرر القيام برحلة طويلة إلى إنجلترا - عاصمة الابتكارات التقنية. هذا هو المكان الذي يبدأ فيه كل شيء اخترعه روبرت فولتون في التبلور - تصبح الأحلام حقيقة.
البقاء في إنجلترا
عاش روبرت فولتون مع بنيامين ويست ، أحد أشهر الفنانين في ذلك الوقت. لم يترك حلمه في صنع سفينة بحرية بمحرك جديد بشكل أساسي - لا مجذاف ولا ريح. أخيرًا ، تم إنشاء المشروع. تم تقديم الرسم الأول لقارب بخاري إلى حكومة إنجلترا عام 1793.
في عام 1797 انتقل إلى باريس ، حيث واصل العمل على اختراعه ، والذي من شأنه أن يخلد اسمه - روبرت فولتون. تتحدث سيرة المخترع عن أكثر فترات حياته كثافة. في باريس ، يدرس فولتون الألمانية والفرنسية ويحسن معرفته بالكيمياء والهندسة والرياضيات. هنا يلتقي جيمس رامزي ، المخترع الإنجليزي الذي بنى في عام 1786 نموذجًا أوليًا لأول باخرة بخارية في ولاية فرجينيا الغربية.
فتح الرفض
لدهشة فرانكلين ، اعتبر اكتشافه نزوة ، لعبة عديمة الفائدة. أشارت الأميرالية إلى أنها لن تستثمر في سفينة من الواضح أنها غير موجودة. روبرت فولتون بالإحباط مع نظيرهذهب إلى فرنسا بمشاريع ، وفي ذلك الوقت كانت الثورة قد خمدت بالفعل ، ووصل نابليون 1 إلى السلطة. ربما ستكون هناك حاجة إلى مشاريعه الجديدة في فرنسا؟
روبرت فولتون ونابليون
في ملاحظات الكونت ميرابو هناك ذكر لقاء المخترع الأمريكي مع نابليون. اقترح روبرت فولتون ، مبتكر الباخرة ، على الإمبراطور تجديد الأسطول الفرنسي بسفن جديدة مدفوعة بالبخار. لقد أقنع الإمبراطور أنه بمثل هذه المركبات القتالية ، سوف يهزم نابليون 1 بسرعة منافسه الأبدي ، فرنسا.
بعد الاستماع إلى المخترع ، صاح نابليون:
- كل يوم ، يتم وضع مشاريع رهيبة على طاولتي ، وهي أغبى مما يستحيل اختراعها. بالأمس فقط طُلب مني إنزال سلاح فرسان على ساحل إنجلترا ، ممتطًا على دلافين مروّضة. ابتعد - لابد أنك من هؤلاء المجانين
المثير للاهتمام ، بعد ثماني سنوات فقط ، نقلت السفينة الإنجليزية "بيليروفون" نابليون إلى مكان منفاه الأول - إلى جزيرة سانت هيلانة. في اعالي البحار التقت السفينة الانجليزية بالباخرة "فولتون" التي كانت تتحرك بمساعدة المحركات البخارية.
تفوقت الباخرة على Bellerophon واختفت في الأفق. لاحظ نابليون بحزن وهو يشاهد الباخرة الأمريكية:
- بعدم الاستماع لفولتون فقدت تاجي.
السفن الأولى
في غضون ذلك ، يبحث فولتون عن رعاة لبناء السفن الأولى بمحركات بخارية ، في عام 1800 ، تم عرض غواصة نوتيلوس في فرنسا ، وقهرتخيال المتفرجين
لكن Nautilus لم يكن مناسبًا للأغراض العسكرية ، فقد كان بطيئًا للغاية ، وكانت سفن العدو سريعة الإبحار تتفادى الغواصة بسهولة. تم تعليق المزيد من بناء هذه السفن ، وتم تقييم أهمية الغواصات بعد مائة عام فقط - خلال الحرب العالمية الأولى. ربما ، تحت انطباع هذه السفينة بعد سنوات عديدة ، سيكتب فيرن كتابه الخالد "الكابتن نيمو". في عام 1803 ، طافت أول باخرة بخارية مياه نهر السين. لكن بالنسبة للإنتاج على نطاق واسع ، لا يزال هناك ما يكفي من الوقت والمال. وروبرت فولتون يقرر العودة لأمريكا.
فتح البحر
في أمريكا ، قضى روبرت فولتون عدة سنوات في إتقان مبادئ المحركات ذات العجلات التي تعمل بالبخار. بعد ثلاث سنوات ، بعد العودة إلى المنزل في نهاية صيف عام 1807 ، تم إطلاق أول باخرة على مياه نهر هدسون. أطلق عليها المعاصرون اسم "الباخرة الشمالية للنهر من كليرمونت" ، لكنها عُرفت في السجلات التاريخية باسم كليرمونت. في الواقع ، Clairmont هو اسم ملكية صديق Fulton ، التي كانت تقع على بعد 177 كيلومترًا من نيويورك. تم إجراء أول رحلة طيران من "نهر نورثرن" على طول نهر هدسون ، على طريق "كليرمون-نيويورك". مقتنعًا بالإمكانيات الاقتصادية لاختراعه ، حصل فولتون على براءة اختراع لاكتشافه وأطلق إنتاج القوارب البخارية في الولايات المتحدة.
Steamboats في روسيا
في عام 1813 ، لجأ فولتون إلى الحكومة الروسية بطلب لمنح الحق الحصري فيبناء البواخر النهرية على أراضي الإمبراطورية الروسية. منحه الإمبراطور ألكسندر 1 جميع الحقوق اللازمة ، لكن فولتون لم يستطع الوفاء بأمر الحكومة. لمدة ثلاث سنوات ، لم يتم إطلاق سفينة واحدة في الماء. بعد وفاة المخترع في عام 1815 ، اشترى تشارلز بيرد احتكار بناء السفن ، الذي أطلق في نفس العام سفينته البخارية الأولى. ونشر تقرير عن هذا الحدث في مجلة "ابن الوطن". كما تم استخدام كلمة "steamboat" هناك لأول مرة ، والتي دخلت في وقت لاحق اللغة الروسية الحديثة بقوة.
