في كثير من الأحيان ، توفر المياه للسفن حالات طوارئ نموذجية مثل الحريق أو دخول المياه أو ضعف الرؤية أو الموقف بشكل عام. تتعامل أطقم العمل المنسقة جيدًا ، بإرشاد من قباطنة متمرسين ، مع المشكلات بسرعة. وبخلاف ذلك تحدث كوارث بحرية تحصد أرواح البشر وتترك بصماتها السوداء في التاريخ.
هناك الكثير من هذه الكوارث والمآسي. ومع ذلك ، فإن البعض منهم يستحق عناية خاصة.
نسف السفينة الغامضة "أرمينيا"
حدثت أكبر الكوارث البحرية في القرن العشرين ، خاصة خلال سنوات الحرب. أكبر مأساة في تاريخ الأسطول الروسي هي خسارة السفينة "أرمينيا". تم استخدام السفينة لنقل الجرحى من شبه جزيرة القرم أثناء هجوم الجنود الألمان. بعد أن تم تحميل آلاف الجرحى في سيفاستوبول على متن السفينة ، وصلت السفينة إلى يالطا. كان يعتقد أن هذه المدينة محكوم عليها بالفشل ، لذلك وضع ضباط NKVD عدة صناديق ثقيلة على السفينة. كانت هناك شائعات بأنها تحتوي على ذهب. هذا هوجذبت العديد من المغامرين بعد ذلك
7 نوفمبر 1941 ، هاجم قاذفة الطوربيد Heinkel He-111 السفينة ، وبعد ذلك غرقت السفينة بسرعة. ولا يزال عدد الأشخاص الذين حملتهم غير معروف. تم إعطاء تقدير تقريبي فقط لعدد الضحايا (7-10 آلاف شخص).
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن السفينة لم يتم العثور عليها بعد. منذ أن أبحرت قبالة ساحل يالطا في الوقت الذي دخل فيه الألمان بالفعل إلى المدينة ، لم يخبر قبطان السفينة أي شخص عن طريقه الآخر. لذلك ، من غير المعروف بالضبط الطريق الذي كانت "أرمينيا" تسير فيه.
مأساة على بحر البلطيق
في بحر البلطيق ، يواجه الغواصون والغواصون حطام السفن في كثير من الأحيان. لكن حطام سفينة "كاب أركونا" وسفينة الشحن "تيلبك" مأساة أودت بحياة 8000 شخص تقريبًا. تعتبر من أكبر الكوارث البحرية.
تعرضت كلتا السفينتين للهجوم من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني. قاموا بنقل السجناء من معسكرات الاعتقال. كما كان على متن السفينة جنود من القوات الخاصة وطاقم ألماني. بالمناسبة ، نجح الأخير في الفرار. تم إطلاق النار على أي شخص آخر ، معظمهم من يرتدون وزرة مقلمة ، من قبل السفن الألمانية.
لذا فقد تسبب الطيران البريطاني في كارثة واسعة النطاق لم تحقق أي فائدة على الإطلاق من الحرب. في دفاعهم ، قال سلاح الجو البريطاني إن القصف حدث عن طريق الصدفة.
تيتانيك الأسطوري
كل من يدرس السفن الغارقة أو يسمع شيئًا عنها سيربط القصة دائمًا بها"تايتانيك". ومع ذلك ، لا يوجد شيء غامض أو فريد من نوعه. أُبلغ قبطان السفينة بتهديد الجبال الجليدية ، لكنه اختار تجاهل المعلومات. سرعان ما تلقى رسالة مفادها أن هناك كتلة ضخمة من الجليد أمامه. لم يكن هناك وقت لتغيير المسار. لذلك قرر الكابتن وضع جانبه الأيمن تحت الهجوم
أطلق على السفينة لقب "غير قابلة للغرق" وهي لا تزال في الميناء. وغني عن القول ، إنه يضاهيه قليلاً. على الرغم من الأضرار الجسيمة التي لحقت بها ، ظلت السفينة طافية لفترة طويلة. خلال هذه الفترة ، تمكنت أقرب سفينة "كارباثيا" من القدوم للإنقاذ. لهذا السبب تم إنقاذ أكثر من 700 راكب. تبين أن القتلى حوالي 1000.
وهكذا ، إذا أخذنا في الاعتبار أكثر الكوارث البحرية "المفجعة" في القرن العشرين ، فإن موت تيتانيك سيكون في المقام الأول. هذا ليس على الإطلاق بسبب عدد الضحايا من البشر وقصص مؤثرة عن الخلاص ، ولكن بسبب حقيقة أن النبلاء سافروا على متن السفينة.
لوسيتانيا لاينر
في عام 1915 ، أضيفت الكوارث البحرية إلى قائمتهم مع تحطم سفينة ركاب بريطانية. في 7 مايو ، تعرضت لوسيتانيا لهجوم من قبل غواصة ألمانية. ضرب الطوربيد الجانب الأيمن ، مما تسبب في سلسلة من الانفجارات. ونتيجة لذلك غرقت السفينة في لحظات
وقع الحادث بالقرب من Kinsale (أيرلندا) ، على بعد 13 كيلومترًا منها. من المحتمل أن مثل هذا القرب من البر الرئيسي سمح لعدد كافٍ من الناس بالهروب.
حدث تحطم كامل للبطانة في 18 دقيقة. كان هناك حوالي2000 شخص ، تمكن أكثر من 700 منهم من الفرار. نزل 1198 راكباً وطاقم بحطام السفينة الكبيرة السابقة.
بالمناسبة ، بهذه المأساة تبدأ المواجهة الأنجلو-ألمانية في الماء. كلا البلدين يحاولان إحداث ضرر ، أحيانًا "عرضيًا" لبعضهما البعض فيما يتعلق بالبحرية.
كاسحة الجليد النووية "كورسك"
آخر كارثة في ذاكرة الروس موت كورسك. جلبت هذه المأساة المحنة والحزن للعديد من العائلات التي لم تتوقع أن تنفصل عن أحبائها إلى الأبد. بعد كل شيء ، قامت السفينة التي تعمل بالطاقة النووية فقط بالسباحة التدريبية.
لطالما كانت الغواصات
الغواصة موضع اهتمام. في 12 أغسطس 2000 ، تم إضافة كورسك إلى قائمتهم. هناك سببان لذلك في الوقت الحالي. في الحالة الأولى ، يُعتقد أن قذيفة انفجرت في غرفة الطوربيد. ومع ذلك ، لا أحد يستطيع أن يقول لماذا حدث هذا. في الحالة الثانية ، هجوم شنته البحرية الأمريكية ، وبشكل أكثر تحديدًا ، من قبل غواصة ممفيس. أما بالنسبة لإخفاء السبب الحقيقي لوفاة كورسك ، قررت الحكومة تجنب صراع دولي. بطريقة أو بأخرى ، في الوقت الحالي لا توجد معلومات دقيقة عن سبب غرق السفينة التي تعمل بالطاقة النووية.
118 شخصًا أصبحوا ضحايا المأساة. كان من المستحيل مساعدة الناس المحتضرين في قاع بحر بارنتس. لذلك ، لم يتمكن أحد من البقاء على قيد الحياة.
الموت الأكثر تناقضًا
تتميز أكبر الكوارث البحرية ليس فقط بالخسائر البشرية على نطاق واسع ، ولكن أيضًا من خلال تفردها. كثير منهم يحدث في ظل ظروف للوهلة الأولىيبدو مستحيلًا تمامًا. كارثة متناقضة هي غرق عبّارة دونا باز وناقلة النفط في نهاية عام 1987.
الحقيقة أن قبطان العبارة كان جالسًا في مقصورته يشاهد التلفاز ، بينما كان بحارًا عديم الخبرة يتحكم في السفينة. كانت ناقلة نفط تبحر باتجاهه ، وحدث تصادم بعد ذلك بدقائق. نتيجة لذلك ، تم حرق جميع الركاب تقريبًا أحياء ، حيث بدأ حريق عالمي. كان من المستحيل الخروج من الفخ الناري الناتج. تسرب أكثر من 80 طنا من النفط في البحر ، وبعد ذلك اشتعل على الفور. من كان يظن أنه على الماء يمكن أن تموت من النار؟
دخلت السفينتان تحت الماء تمامًا في أقل من نصف ساعة. لم يكن هناك ناجين ، استوعبت العناصر 4375 شخص
الخلاصة
جميع الكوارث البحرية مآسي تغرق في الحزن وتقطع مصير الناس. حدوث ضرر مادي للأسطول ، خاصة في حالة فقدان سفينة حربية. لكن الضرر المعنوي لوحظ أيضًا ، لأنه لا أحد يريد أن يفقد الزملاء والإخوة في تخصصهم.
لكن أي كارثة في البحر هي أيضًا نوع من التجربة ، فقط غير مخطط لها. بعد الحادث ، يحتاج الأسطول إلى تحليل الوضع من جميع الجهات ، وتحديد الظروف والأسباب. بعد ذلك ، يجب وضع تدابير للمساعدة في القضاء على إمكانية تكرار كارثة معينة.
