السرعة أثناء هبوط الطائرة وإقلاعها هي معلمات يتم حسابها بشكل فردي لكل طائرة. لا توجد قيمة قياسية يجب على جميع الطيارين الالتزام بها ، لأن الطائرات لها أوزان وأبعاد وخصائص هوائية مختلفة. ومع ذلك ، فإن سرعة الهبوط مهمة ، وعدم الامتثال للحد الأقصى للسرعة يمكن أن يؤدي إلى مأساة للطاقم والركاب.
كيف يتم الإقلاع؟
يتم توفير الديناميكا الهوائية لأي طائرة من خلال تكوين الجناح أو الأجنحة. هذا التكوين هو نفسه بالنسبة لجميع الطائرات تقريبًا باستثناء التفاصيل الصغيرة. دائمًا ما يكون الجزء السفلي من الجناح مسطحًا ، والجزء العلوي محدب. علاوة على ذلك ، لا يعتمد نوع الطائرة على هذا
الهواء الذي يمر تحت الجناح عند التسارع لا يغير خصائصه. ومع ذلك ، فإن الهواء الذي يمر عبر قمة الجناح في نفس الوقت يصبح أضيق. لذلك،يمر هواء أقل من خلال الجزء العلوي. ينتج عن هذا اختلاف في الضغط تحت وفوق أجنحة الطائرة. ونتيجة لذلك ، ينخفض الضغط فوق الجناح ويزداد الضغط تحت الجناح. وبسبب اختلاف الضغط على وجه التحديد ، تتشكل قوة رفع تدفع الجناح لأعلى ، ومع الجناح ، الطائرة نفسها. في اللحظة التي تتجاوز فيها قوة الرفع وزن البطانة ، ترفع الطائرة عن الأرض. يحدث هذا مع زيادة سرعة البطانة (مع زيادة السرعة ، تزداد قوة الرفع أيضًا). يمتلك الطيار أيضًا القدرة على التحكم في اللوحات الموجودة على الجناح. إذا تم خفض اللوحات ، فإن المصعد الموجود أسفل الجناح يغير المتجه ، وتكتسب الطائرة ارتفاعًا سريعًا.
ومن المثير للاهتمام ، أنه سيتم ضمان الطيران الأفقي السلس للبطانة إذا كانت قوة الرفع مساوية لوزن الطائرة.
لذا ، يحدد المصعد السرعة التي ستقلع بها الطائرة من الأرض وتبدأ في الطيران. يلعب وزن البطانة وخصائصها الديناميكية الهوائية ودفع المحركات دورًا أيضًا.
سرعة إقلاع وهبوط الطائرات
من أجل إقلاع طائرة ركاب ، يحتاج الطيار إلى تطوير سرعة توفر المصعد المطلوب. كلما زادت سرعة التسارع ، زادت قوة الرفع. لذلك ، عند سرعة عالية ، ستقلع الطائرة بشكل أسرع مما لو كانت تتحرك بسرعة منخفضة. ومع ذلك ، يتم حساب قيمة السرعة المحددة لكل بطانة على حدة ، مع مراعاة وزنها الفعلي ودرجة التحميل والظروف الجوية ،طول المدرج ، إلخ.
للتلخيص على نطاق واسع ، ترفع طائرة الركاب الشهيرة بوينج 737 عن الأرض عندما ترتفع سرعتها إلى 220 كم / ساعة. وهى طائرة "بوينج 747" أخرى شهيرة وضخمة ذات وزن ثقيل عن الأرض بسرعة 270 كيلومترًا في الساعة. لكن بطانة Yak-40 الأصغر قادرة على الإقلاع بسرعة 180 كيلومترًا في الساعة بسبب وزنها الخفيف.
أنواع الإقلاع
هناك عوامل مختلفة تحدد سرعة إقلاع طائرة ركاب:
- الأحوال الجوية (سرعة الرياح واتجاهها ، مطر ، ثلج).
- طول المدرج.
- غطاء الشريط.
اعتمادًا على الظروف ، يمكن تنفيذ الإقلاع بطرق مختلفة:
- اتصال سريع كلاسيكي.
- إيقاف الفرامل.
- انطلق بمساعدات خاصة.
- التسلق العمودي.
يتم استخدام الطريقة الأولى (الكلاسيكية) في أغلب الأحيان. عندما يكون المدرج بطول كافٍ ، يمكن للطائرة أن تكتسب بثقة السرعة المطلوبة اللازمة لتوفير رفع عالٍ. ومع ذلك ، في حالة تحديد طول المدرج ، قد لا يكون للطائرة مسافة كافية للوصول إلى السرعة المطلوبة. لذلك ، فإنها تقف لبعض الوقت على الفرامل ، وتكتسب المحركات قوة الجر تدريجيًا. عندما تصبح قوة الدفع قوية ، يتم تحرير الفرامل وتقلع الطائرة بشكل مفاجئ ، وتلتقط السرعة بسرعة. وبالتالي ، من الممكن تقصير مسار الإقلاع للبطانة.
حول الإقلاع العموديلا داعي للكلام. من الممكن في وجود محركات خاصة. والإقلاع بوسائل خاصة يمارس على حاملات الطائرات العسكرية.
ما هي سرعة هبوط الطائرة؟
لا تهبط البطانة على المدرج فورًا. بادئ ذي بدء ، هناك انخفاض في سرعة الخطوط الملاحية المنتظمة ، وانخفاض في الارتفاع. أولاً ، تلمس الطائرة المدرج بعجلات ترس الهبوط ، ثم تتحرك بسرعة عالية بالفعل على الأرض ، وعندها فقط تتباطأ. دائمًا ما تكون لحظة التلامس مع الناتج المحلي الإجمالي مصحوبة دائمًا بالاهتزاز في المقصورة ، مما قد يسبب القلق بين الركاب. لكن لا حرج في ذلك
سرعة هبوط الطائرة أبطأ قليلاً من سرعة الإقلاع. يبلغ متوسط سرعة طائرة بوينج 747 الكبيرة عند الاقتراب من المدرج 260 كيلومترًا في الساعة. يجب أن تكون هذه السرعة على الخطوط الملاحية المنتظمة في الهواء. ولكن ، مرة أخرى ، يتم حساب قيمة السرعة المحددة بشكل فردي لجميع الخطوط ، مع مراعاة وزنها وعبء العمل والظروف الجوية. إذا كانت الطائرة كبيرة وثقيلة جدًا ، فيجب أن تكون سرعة الهبوط أعلى ، لأنه أثناء الهبوط من الضروري أيضًا "الاحتفاظ" بالرفع المطلوب. بالفعل بعد ملامسة المدرج وعند التحرك على الأرض ، يمكن للطيار الفرامل باستخدام جهاز الهبوط والرفرف على أجنحة الطائرة.
سرعة الطيران
سرعة هبوط الطائرة وإقلاعها مختلفة تمامًا عن السرعة التي تتحرك بها الطائرة على ارتفاع 10 كيلومترات. في أغلب الأحيان ، تطير الطائرات بسرعة 80٪ من الحد الأقصى. لذاتبلغ السرعة القصوى لطائرة إيرباص A380 الشعبية 1020 كم / ساعة. في الواقع ، الطيران بسرعة الإبحار هو 850-900 كم / ساعة. يمكن لطائرة "بوينج 747" الشهيرة أن تطير بسرعة 988 كم / ساعة ، لكن سرعتها في الواقع تتراوح بين 850-900 كم / ساعة. كما ترى سرعة الطيران تختلف اختلافا جذريا عن سرعة الهبوط
لاحظ أن شركة بوينج اليوم تطور طائرة يمكنها زيادة سرعة الطيران على ارتفاعات عالية تصل إلى 5000 كيلومتر في الساعة.
في الختام
بالطبع ، سرعة الهبوط هي عامل مهم للغاية ، يتم حسابه بدقة لكل طائرة. لكن من المستحيل تحديد قيمة محددة تقلع بها جميع الطائرات. حتى النماذج المتطابقة (مثل بوينج 747) ستقلع وتهبط بسرعات مختلفة بسبب ظروف مختلفة: عبء العمل ، وكمية الوقود المملوء ، وطول المدرج ، وتغطية المدرج ، ووجود الرياح أو عدم وجودها ، وما إلى ذلك.
الآن تعرف ما هي سرعة الطائرة عند الهبوط ومتى تقلع. الكل يعرف المتوسطات
