مدفع "دورا" - سلاح الحرب العالمية الثانية: الوصف والخصائص

جدول المحتويات:

مدفع "دورا" - سلاح الحرب العالمية الثانية: الوصف والخصائص
مدفع "دورا" - سلاح الحرب العالمية الثانية: الوصف والخصائص
Anonim

قبل ثلاث سنوات من اندلاع الحرب العالمية الثانية ، كلف هتلر قيادة شركة كروب بتطوير مدفع طويل المدى للخدمة الشاقة قادر على اختراق التحصينات الخرسانية التي يصل سمكها إلى سبعة أمتار ومتر واحد من الدروع. تم تنفيذ هذا المشروع ببندقية شديدة التحمل "Dora" ، سميت على اسم زوجة كبير مصمميها Erich Müller.

بندقية درة
بندقية درة

العينات الأولى من البنادق فائقة الثقل

بحلول الوقت الذي جاء فيه الفوهرر بهذه الفكرة الطموحة ، كانت الصناعة الألمانية لديها بالفعل خبرة في إنتاج وحوش المدفعية. في نهاية الحرب العالمية الأولى ، قُصفت باريس ببطارية من ثلاث بنادق ضخمة فائقة الثقل. براميل هذه الوحوش كان عيارها مائتان وسبعة مليمترات وأرسلت قذائفها لمسافة تزيد عن مائة كيلومتر والتي كانت تعتبر في ذلك الوقت رقماً قياسياً.

ومع ذلك ، فإن حساب الضرر الذي لحق برأس المال الفرنسي من خلال هذه البطارية أظهر أن فعاليتها الحقيقية لا تكاد تذكر. مع المدى الاستثنائي ، كانت دقة ضرب البنادق منخفضة للغاية ، ولم يكن من الممكن إطلاق النار منهم على أشياء محددة ، ولكن فقط مناطق ضخمة.

فقط عندما ضرب جزء صغير من القذائفهذا في المباني السكنية أو غيرها من الهياكل. تم تركيب البنادق على منصات السكك الحديدية ، وكان هناك ما لا يقل عن ثمانين شخصًا لخدمة كل منهم. وبالنظر إلى كلفتها الباهظة ، اتضح أن تكلفتها في كثير من النواحي فاقت الضرر الذي كانت قادرة على إلحاقه بالعدو.

مدفع "دورا"
مدفع "دورا"

عار على معاهدة فرساي

في نهاية الحرب ، فرضت شروط معاهدة فرساي ، من بين قيود أخرى ، حظرًا على إنتاج الأسلحة لألمانيا ، التي تجاوز عيارها مائة وخمسين ملم. لهذا السبب كانت مسألة هيبة لقيادة الرايخ الثالث ، من خلال تعديل مواد المعاهدة التي كانت مهينة لهم ، لخلق سلاح يمكن أن يفاجئ العالم. ونتيجة لذلك ، ظهرت "درة" - أداة للانتقام من الكبرياء الوطني المنتهك.

إنشاء وحش مدفعي

استغرق مشروع وإنتاج هذا الوحش خمس سنوات. تجاوز مدفع السكك الحديدية الثقيل للغاية "دورا" الخيال والحس السليم بمعاييره التقنية. على الرغم من أن المقذوف الذي أطلق منه بعيار ثمانمائة وثلاثة عشر ملم طار خمسين كيلومترًا فقط ، إلا أنه كان قادرًا على اختراق سبعة أمتار من الخرسانة المسلحة ومتر واحد من الدروع وثلاثين متراً من الأعمال الترابية.

المشاكل المتعلقة بالمشكلة

ومع ذلك ، فقد فقدت هذه الأرقام العالية بلا شك معناها ، نظرًا لأن البندقية ، ذات النيران المنخفضة للغاية ، تتطلب تكاليف صيانة وتشغيل على نطاق واسع حقًا. من المعروف ، على سبيل المثال ، أنكان الموقع الذي يشغله مدفع سكة حديد الدورة أربعة كيلومترات ونصف على الأقل. تم تسليم المصنع بالكامل بدون تجميع واستغرق تجميعه ما يصل إلى شهر ونصف ، مما يتطلب رافعتين بوزن 110 طن.

مدفع سكة حديد "دورا"
مدفع سكة حديد "دورا"

تألف الطاقم القتالي لمثل هذا السلاح من خمسمائة شخص ، لكن تم انتدابهم كتيبة أمنية وكتيبة نقل. تم استخدام قطارين وقطار آخر لنقل الذخيرة. بشكل عام ، بلغ عدد الأفراد المطلوبين لخدمة أحد هذه البندقية ألف ونصف. لإطعام الكثير من الناس ، كان هناك مخبز ميداني. من كل هذا يتضح أن الدورة سلاح يتطلب تكاليف باهظة لتشغيله.

المحاولة الأولى لاستخدام السلاح

لأول مرة ، حاول الألمان استخدام ذريتهم الجديدة ضد البريطانيين لتدمير الهياكل الدفاعية التي أقاموها في جبل طارق. ولكن على الفور كانت هناك مشكلة في النقل عبر إسبانيا. في بلد لم يتعاف بعد من الحرب الأهلية ، لم تكن هناك جسور رفع وطرق لازمة لنقل مثل هذا الوحش. بالإضافة إلى ذلك ، منع الديكتاتور فرانكو هذا بكل طريقة ممكنة ، ولم يكن يريد في تلك اللحظة جر البلاد إلى صدام عسكري مع الحلفاء الغربيين.

نقل البنادق للجبهة الشرقية

في ظل هذه الظروف ، تم إرسال مدفع الدورة الثقيل إلى الجبهة الشرقية. في فبراير 1942 ، وصلت إلى شبه جزيرة القرم ، حيث وُضعت تحت تصرف الجيش ، ولكن دون جدوى.في محاولة لاقتحام سيفاستوبول. هنا ، تم استخدام مدفع حصار دورا 813 ملم لقمع البطاريات الساحلية السوفيتية المجهزة بمدافع 305 ملم.

كان عدد الموظفين المفرط في الخدمة هنا ، على الجبهة الشرقية ، بحاجة إلى زيادة من قبل قوات أمنية إضافية ، منذ الأيام الأولى من وصولهم إلى شبه الجزيرة ، تعرض المدفع وطاقمه لهجوم من قبل الثوار. كما تعلم ، فإن مدفعية السكك الحديدية معرضة بشدة للضربات الجوية ، لذلك كان لابد من استخدام فرقة مضادة للطائرات لتغطية المدافع من الغارات الجوية. كما انضمت إليه وحدة كيميائية كانت مهمتها إنشاء مصافي دخان.

مدفع ثقيل للغاية "دورا"
مدفع ثقيل للغاية "دورا"

تحضير موقع قتالي لبدء القصف

تم اختيار مكان تركيب المسدس بعناية فائقة. تم تحديده خلال تحليق فوق المنطقة من الجو من قبل قائد المدافع الثقيلة ، الجنرال زوكيرورت. اختار أحد الجبال ، حيث تم إجراء قطع واسع لتجهيز موقع القتال. من أجل ضمان التحكم الفني ، أرسلت شركة Krupp متخصصيها إلى منطقة القتال ، الذين شاركوا في تطوير وتصنيع البندقية.

ميزات تصميم البندقية جعلت من الممكن تحريك البرميل في وضع عمودي فقط ، لذلك ، لتغيير اتجاه إطلاق النار (أفقيًا) ، تم وضع مسدس Dora على منصة خاصة تتحرك على طول قوس من خطوط السكك الحديدية شديدة الانحدار. تم استخدام قاطرتين ديزل قويتين لتحريكه.

يعمل علىتم الانتهاء من تركيب قاعدة المدفعية واستعدادها لإطلاق النار في بداية يونيو 1942. لتعزيز الضربة النارية على تحصينات سيفاستوبول ، استخدم الألمان ، بالإضافة إلى الدورة ، مدفعين آخرين من طراز Karl. وكان عيار براميلهم 60 سم وهي أسلحة قوية ومدمرة

البندقية الألمانية "دورا"
البندقية الألمانية "دورا"

ذكريات المشاركين في الحدث

روايات شهود عيان باقية في يوم 5 يونيو 1942 الذي لا يُنسى. يتحدثون عن كيفية قيام قاطرتين قويتين بدحرجة هذا الوحش الذي يزن 1350 طنًا على طول قوس السكة الحديد. كان من المفترض أن يتم تثبيته بدقة تصل إلى سنتيمتر ، وهو ما تم بواسطة فريق من الميكانيكيين. في الطلقة الأولى ، تم وضع قذيفة تزن 7 أطنان في جزء الشحن من البندقية.

انطلق بالون في الهواء ، وكانت مهمة طاقمه ضبط النار. عند اكتمال الاستعدادات ، تم نقل طاقم البندقية بأكمله إلى ملاجئ تقع على بعد عدة مئات من الأمتار. من نفس شهود العيان ، من المعروف أن الارتداد أثناء اللقطة كان قويًا لدرجة أن القضبان التي كانت تقف عليها المنصة انطلقت خمسة سنتيمترات في الأرض.

قطعة عديمة الفائدة من الفن العسكري

يختلف المؤرخون العسكريون حول عدد الطلقات التي أطلقها مدفع Dora الألماني على سيفاستوبول. بناءً على بيانات القيادة السوفيتية ، كان هناك ثمانية وأربعون منهم. هذا يتوافق مع المورد التقني للبرميل ، والذي لا يمكنه تحمل المزيد منها (ثم يجب استبداله). تدعي مصادر ألمانية أن البندقية أطلقت ما لا يقل عن ثمانين رصاصة ،وبعد ذلك ، خلال الغارة التالية للقاذفات السوفيتية ، تم تعطيل القطار الكهربائي.

أكبر مدفع "دورا"
أكبر مدفع "دورا"

بشكل عام ، تم إجبار قيادة الفيرماخت على الاعتراف بأن بندقية هتلر "الدورة" لا تبرر الآمال المعلقة عليها. مع كل التكاليف المتكبدة ، كانت فعالية الحريق ضئيلة. تم تسجيل إصابة واحدة فقط في مستودع الذخيرة ، الواقع على مسافة سبعة وعشرين كيلومترًا. سقطت القذائف المتبقية من عديد الأطنان دون جدوى ، مخلفة وراءها حفرًا عميقة في الأرض.

لم يلحق الأذى بالبنى الدفاعية ، حيث لا يمكن تدميرها إلا نتيجة الضربات المباشرة. تم الحفاظ على البيان حول هذا السلاح لرئيس أركان القوات البرية في الفيرماخت ، العقيد الجنرال فرانز هالدر. قال إن أكبر مدفع من طراز Dora كان مجرد عمل فني عديم الفائدة. من الصعب إضافة أي شيء إلى حكم هذا الاختصاصي العسكري.

غضب الفوهرر وخططه الجديدة

أثارت هذه النتائج المخيبة للآمال ، التي ظهرت في سياق الأعمال العدائية بواسطة بندقية الدورة ، غضب الفوهرر. كان لديه آمال كبيرة في هذا المشروع. وفقًا لحساباته ، كان من المفترض أن تدخل البندقية ، على الرغم من التكاليف الباهظة المرتبطة بتصنيعها ، في الإنتاج الضخم ، وبالتالي ، إجراء تغيير كبير في ميزان القوى على الجبهات. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يشهد الإنتاج التسلسلي لأسلحة بهذا الحجم على الإمكانات الصناعية لألمانيا.

بعد الفشل في القرم مصممي شركة "كروب"حاولوا تحسين ذريتهم. كان من المفترض أن يكون جبل مدفعي ثقيل من نوع دورا مختلفًا تمامًا. كان من المفترض أن تكون البندقية بعيدة المدى ، وكان من المفترض استخدامها على الجبهة الغربية. تم التخطيط لإجراء تغييرات جوهرية على تصميمه ، مما يسمح ، حسب نية المؤلفين ، بإطلاق صواريخ ثلاثية المراحل. لكن مثل هذه الخطط ، لحسن الحظ ، لم يكن مقدرا لها أن تتحقق

مدفع حصار 813 ملم من طراز "دورا"
مدفع حصار 813 ملم من طراز "دورا"

خلال سنوات الحرب ، بالإضافة إلى مدفع الدورة ، أنتج الألمان مدفعًا ثقيلًا آخر من عيار ثمانين سنتيمترا. سميت على اسم رئيس شركة كروب ، غوستاف كروب فون بولين - "فات جوستاف". هذا المدفع ، الذي كلف ألمانيا عشرة ملايين مارك ، كان غير صالح للاستخدام مثل الدورة. كان للبندقية تقريبًا نفس أوجه القصور العديدة والمزايا المحدودة للغاية. في نهاية الحرب تم تفجير كلا المنشأتين من قبل الألمان.

موصى به: