حتى أولئك الذين لم يسبق لهم زيارة إنجلترا سيتعرفون على جسر البرج على الفور. إنه نوع من رمز بريطانيا. في كل عام ، يلتقط آلاف السياح صوراً بالقرب من الجسر ويشاهدون السفن وهي تبحر من تحته. وفي الليل يجذب الانتباه بمئات الأضواء المشتعلة التي تنعكس في الماء.
حيث يقع جسر البرج
بلد هذا الهيكل الرائع هو المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية. إنه يزين عاصمة المملكة - لندن. يقع هذا الجسر المتحرك في وسط المدينة على نهر التايمز.
بشكل عام ، الجسور هي معالم لندن: تاور بريدج ، ووترلو ، ولندن ، وميلينيوم ، وكانون ستريت ريلواي بريدج ، وويستمنستر (بجوار ساعة بيج بن). ولكن لا يزال البرج هو الأهم وهو رمز المدينة. إنه نفس بطاقة زيارة لندن مثل برج إيفل في باريس أو تمثال الحرية في نيويورك. ترتبط صورة هذا الجسر ارتباطًا وثيقًا بالعاصمة البريطانية لدرجة أنها تبدو عادية. ومع ذلك ، فإن جلالته وشدة النماذج مرارا وتكرارا تذهل خيال السائحين
من أين أتى هذا الاسم
يرتبط تاريخ تاور بريدج ارتباطًا وثيقًا ببرج لندن الواقع بجواره - وهو مكان يُحتجز فيه السجناء. في السابق ، حتى عام 1872 ، لم يكن هناك سوى جسر لندن واحد في وسط المدينة ، يمتد على نهر التايمز. اعتبرت سلطات لندن أنه من الواضح أنه لم يكن كافياً لاحتياجات المدينة. لذلك ، في العام المذكور ، قرر البرلمان بناء مبنى جديد. بالمناسبة ، كان قائد البرج ضد البناء ، لكن البرلمان أصر من تلقاء نفسه. تقرر أن هندسة جسر المستقبل يجب أن تنسجم بشكل فعال مع السجن. هذا هو المكان الذي يأتي منه تقشف جسر البرج.
حصل أيضًا على اسمه من برج لندن. يقع الطرف الشمالي للجسر بالقرب من زاوية السجن. والطريق ، الذي يعد امتدادًا للجسر ، يسير بشكل موازٍ لجدار البرج. لذلك لم يكن أول من سار عبر هذا الجسر من الأرستقراطيين في لندن على الإطلاق ، ولكن من نزلاء السجن.
جسر صانع
في شتاء 1876 ، أعلنت سلطات لندن عن مسابقة لأفضل تصميم جسر للمدينة. تم تحديد المتطلبات التالية للمشروع:
- يجب أن يكون الجسر عالياً حتى تتمكن السفن من المرور تحته ؛
- يجب أن يكون الهيكل قويًا وواسعًا لضمان الحركة المستمرة للعربات والأشخاص.
تم اقتراح خمسين مشروعًا مثيرًا للاهتمام. قدم معظمهم جسور عالية الامتداد. ولكن الجميعكان للمشروع عيبان شائعان: عند ارتفاع المد ، كانت هناك مسافة صغيرة جدًا بين سطح الماء والجسر لمرور السفن ، وكان الصعود إليها شديد الانحدار بالنسبة للخيول التي تجر العربة. اقترح المهندسون المعماريون خيارات مع رفع المصاعد الهيدروليكية للأشخاص والعربات ، مع منصات منزلقة وأجزاء دائرية.
لكن مشروع كبير المهندسين المعماريين في لندن ، السير هوراس جونز ، تم الاعتراف به باعتباره الأكثر واقعية من بين الخيارات المقترحة. اقترح رسم جسر متحرك.
مشروع غير عادي
بحلول الوقت الذي تم فيه بناء جسر البرج ، لم تعد الجسور المتحركة معجزة. تم استخدامها على نطاق واسع في سانت بطرسبرغ وهولندا ودول أخرى. لكن خصوصية جسر البرج كانت نظامه التقني المعقد. لم يتم استخدام المكونات الهيدروليكية في أي مكان آخر في العالم على هذا النطاق الواسع. في ذلك الوقت ، في سانت بطرسبرغ ، تم استخدام عمالة العمال لرسم الجسر ، والذي تم استبداله لاحقًا بعمل توربينات المياه. بناءً على طلب البلدية ، تم تصميم الجسر على الطراز القوطي. تحته ، حتى أكبر السفن البحرية يمكن أن تمر بسهولة.
كانت إحدى سمات جسر البرج عبارة عن ثقل موازن ، حيث تم رفع الهيكل وتحريكه بعيدًا. تم التخطيط لبناء هذا الهيكل لدمج البناء مع الهياكل الفولاذية.
ومع ذلك ، على الرغم من المزايا الواضحة للفكرة ، فقد أخرت السلطات قرار الموافقة عليها. ثم استقطب جونز المهندس الشهير جون وولف باري للمشروع ، وهم معًاتحسن. لذلك ، وفقًا للرسم الجديد ، كان من المفترض أن يحتوي جسر البرج على ممرات علوية. و تمت الموافقة على المشروع
بداية البناء والتغييرات الأولى
من أجل جعل المشروع حقيقة واقعة ، خصصت الحكومة مبلغًا ضخمًا في ذلك الوقت - 585000 جنيه إسترليني. تحول المطورون بين عشية وضحاها إلى أثرياء جدا.
بدأ البناء في عام 1886. وفي البداية سار كل شيء حسب الخطة. لكن في ربيع عام 1887 ، حتى قبل أن يبدأوا في وضع الأساس للجسر المستقبلي ، توفي رئيس المشروع ، جونز ، فجأة. كانت هذه ضربة قاسية لرفيقه المهندس باري ، وتم تعليق البناء لفترة.
ثم مع ذلك تولى باري مسؤولية المشروع وتولى المهندس المعماري ج. ستيفنسون مساعدًا له. كان لدى الأخير شغف كبير بالفن القوطي للعصر الفيكتوري ، والذي انعكس بشكل ملحوظ في المشروع. خضع جسر البرج لسلسلة من التغييرات الأسلوبية مع وصول ستيفنسون. تم عرض الأشكال الفولاذية للجسر كما كانت في روح العصر. كما ظهر برجان مشهوران متصلين ببعضهما البعض عن طريق معابر المشاة على ارتفاع 42 متر فوق النهر.
فتح الجسر وكيف يعمل
بدأ بناء جسر برج لندن في عام 1886 واكتمل بعد 8 سنوات. كان افتتاحه حدثًا مهيبًا وقع في يونيو 1894. حضر الحفل أمير ويلز نفسه وزوجته الكسندرا
تم عمل الجسر بالكاملركز على المحركات البخارية التي أدارت مضخات ضخمة. خلقت هذه الهياكل ضغطًا مرتفعًا في نظام المجمع الهيدروليكي. والتي بدورها تغذي المحركات التي تقوم بتدوير أعمدة الكرنك. تم نقل عزم الدوران من الأعمدة إلى التروس ، مما جعل قطاعات التروس تتحرك. وكانت القطاعات مسؤولة عن تكاثر أجنحة الجسر. كانت الأجزاء المرتفعة من الجسر ضخمة للغاية ، ويبدو أن حمولة ضخمة كانت على التروس. ومع ذلك ، هذا ليس كذلك: تم تثبيت أثقال موازنة ثقيلة على أجنحة الجسر ، مما قدم مساعدة كبيرة للمحركات الهيدروليكية.
لقد تطلب الأمر الكثير من الطاقة لنشر الأجنحة. وبعد ذلك تم توفير كل شيء. تضمنت آلية البناء ستة مراكم ضخمة ، كان الماء فيها تحت ضغط قوي. لقد تصرفت أمام المحركات المسؤولة عن تشغيل أجزاء السحب من الجسر. تحت تأثير الماء ، بدأت جميع أنواع الآليات في الحركة ، وبدأ محور ضخم يبلغ قطره نصف متر في الدوران ، ورفع اللوحات. استغرقت كامل عملية فتح الجسر دقيقة واحدة فقط!
جسر اليوم
اليوم يعمل جسر البرج بالكامل على الكهرباء. ومع ذلك ، كما كان من قبل ، عندما يبدأ في التحرك ، يتجمد كل من حوله وينظر بحماس إلى أجنحة الجسر ترتفع في الهواء. ثم يتحول انتباه الآخرين إلى النهر. وسواء أكان قاربًا ممتعًا أم قاطرة ، فالجميع يشاهده باهتمام وهو يمر تحت الجسر.
يجب أن يصعد الأكثر فضولًا إلى أحد الأبراج ، حيث يقع المتحف المخصص لجسر البرج. هناك يمكنك تعلم الكثير من الأشياء الشيقة عنه.التاريخ ، انظر صور البناء والتخطيطات والخطط. حسنًا ، يمكنك بعد ذلك الصعود إلى سطح المراقبة لمشاهدة المناظر البانورامية غير العادية والمذهلة والمذهلة للمدينة التي تفتح من هناك.
لذا إذا وجدت نفسك في لندن ، فتأكد من زيارة تاور بريدج
حقائق مثيرة للاهتمام
تم شراء جسر لندن القديم عام 1968 من قبل رجل الأعمال الأمريكي روبرت ماكولوتش. تم تفكيك الهيكل ونقله إلى الولايات المتحدة. وفقًا للأسطورة ، اعتقد رجل الأعمال أن جسر لندن القديم هو جسر البرج ، رمز ألبيون الضبابي الغامض. ومع ذلك ، فإن ماكولوتش نفسه ينفي علنا أن هذا قد حدث بالفعل.
جسر البرج هو عمل فني حقيقي ، عمل عليه المهندسون المعماريون الموهوبون. إنه أيضًا أكبر جاذبية ليس فقط في لندن ، ولكن في جميع أنحاء بريطانيا العظمى ككل.
