يعتبر أدولف غالاند بحق أحد أفضل الطيارين في الحرب العالمية الثانية. ارتفع الآس الألماني إلى رتبة ملازم أول في Luftwaffe وشغل أيضًا منصب رئيس جمعية الطيارين المقاتلين. ما هو حظه ، وما كان عليه أن يواجهه في مسار حياته من أجل الوصول إلى أعلى مستوياته في مسيرته العسكرية ، ستتعلم من هذا المقال.
الفتى يحلم السماء
ولد الطيار الألماني الشهير في ألمانيا عام 1912. والدا الصبي هما الألماني أدولف فيليكس غالاند والفرنسية آنا شيبر. استمرارًا لتقاليد الأسرة ، شغل رئيس عائلة غالاند منصبين فخريين في مقاطعة ويسترهولت - أمين الصندوق والمدير ، لذلك كان مصير الصبي في المستقبل على الأرجح محددًا مسبقًا.
ومع ذلك ، كان أدولف الصغير يحلم بالطيران منذ سن مبكرة. عندما رأى الصبي الطائرة الشراعية تحلق في السماء ، فقد رباطة جأشه. رأى أدولف غالاند نفسه كطيار فقط ، وكان يهتف حرفيا بالسماء.
كانت التنشئة في الأسرة صارمة للغاية. كان أدولف هو الثاني من بين أربعة أطفال ، وقد أعطى الأب لكل طفل لقبًا محددًا كان عليه الرد عليه. كان بطل قصتنا يسمى كافر. سيصبح أخوان أدولف أيضًا فيما بعد طيارين.
منذ أن فرضت ألمانيا حظراً على سلاحها الجوي ، بدأ الكثير ممن أرادوا تعلم الطيران بتطوير الطائرات الشراعية ، التي سُمح بها. بعد التخرج مباشرة ، التحق الطيار الشاب بدورات الطيران ، وبعد ذلك قام بأول رحلة له. حدث مثل هذا الحدث المهم في عام 1928. دعم الأب هواية ابنه ، وبعد رحلته الأولى قدم له طائرة شراعية جديدة.
لذا أصبح Adolf Galland (انظر الصورة في المقالة) مدربًا رائدًا في الطيران الشراعي. في عام 1932 ، حدثت جولة جديدة في حياته المهنية - بدأ العمل في شركة الطيران التجارية Lufthansa.
تهديد لمهنة ناجحة
تم تمييز
يناير 1934 بحقيقة أن Adolf Galland دخل Luftwaffe ، حيث حصل بعد 9 أشهر على رتبة ملازم. وبعد الموافقة على الخدمة هناك وقع الطيار الشاب اتفاقية للمشاركة في برنامج عسكري سري.
في هذا الوقت التقى أدولف هيرمان جورينج ، قائد القوات الجوية الألمانية.
الطيار الشاب يحب المخاطرة ، وكثيراً ما كان يمارس الأكروبات أثناء الرحلات الجوية. في أكتوبر 1934 ، حدثت له مصيبة - أثناء إحدى الرحلات ، أثناء أداء شخصية معقدة ، فقد السيطرة ، وطائرته ذات السطحين بسرعةضرب الأرض.
أصيب الطيار بجروح خطيرة لدرجة أن الأطباء أصدروا الحكم في نهاية مسيرته. كان لأدولف إصابة بالغة بالعين اليسرى ، وكسر في الأنف والجمجمة ، وكانت هذه الإصابات تتعارض مع مهنته.
اتضح أن رغبة Adolf Galland في الطيران كانت كبيرة جدًا لدرجة أنه على الرغم من التوقعات المخيبة للآمال للأطباء ، فقد تمكن من التعافي والعودة إلى وظيفته المفضلة.
إسقاط أول طائرة
في عام 1937 ، انضم أدولف غالاند طواعية إلى كوندور فيلق ، الذي شارك في الحرب الأهلية الإسبانية. كجزء من هذا الفيلق ، قام بعدة طلعات
في هذا الوقت ظهرت "بطاقة زيارة" الطيار. على جميع طائراته ، رسم ميكي ماوس وسيجار في فمه. اعترف أدولف مرارًا وتكرارًا أنه يحب هذه الشخصية الكرتونية حقًا ، كما أنه معجب شغوف بالسيجار.
كان الطيار مهيبًا جدًا. نظارة شمسية سوداء ، وخوذة ممزقة ، وسيجار ثابت في فمه - كان هذا من إبداع الطيران الألماني أدولف غالاند. كما تناسب ارتفاع ووزن الطيار هذه المهنة من جميع النواحي.
في مايو 1940 ، بدأت انتصاراته العسكرية. أثناء قيامه بمهمة في بلجيكا ، أسقط أول طائرة معادية له
انتصارات جوية
كان غالاند مدربًا رائدًا في بداية الحرب العالمية الثانية. أعيد تدريبه لاحقًا كمقاتل.
خلال سنوات الحرب ، كان الطيار أدولف غالاند في معركة على جميع الجبهات تقريبًا. اسقطأكثر من 103 طائرات معادية ، وحصل على جوائز عالية مرارًا وتكرارًا.
في ديسمبر 1942 ، مُنح رتبة لواء ، وأصبح أدولف أصغر رجل عسكري حصل على مثل هذه الرتبة العالية. بعد حصوله على ترقية ، تم تعليق Galland من المشاركة في المعارك ، ولكن على الرغم من الحظر ، فقد سمح لنفسه أحيانًا بالطلعات الجوية.
بعد عامين ، كان من المتوقع أن يتلقى الطيار ترقية أخرى ، في 1 ديسمبر 1944 حصل على رتبة ملازم أول.
جوائز المعركة
الجائزة الأولى التي حصل عليها الطيار كانت فئة Iron Cross II. استمرارًا في القتال وإسقاط طائرات العدو ، حصل على نفس الجائزة ، ولكن بالفعل class.
عندما بدأت معركة إنجلترا ، مُنح غالاند وسام فارس. بمرور الوقت ، حصل الطيار على Knight's Crosses بأوراق البلوط والسيوف والماس لتحقيق الانتصارات.
بعد أن جلب سجل انتصاراته إلى الرقم 56 ، بدأ يعتبر أفضل طيار في Luftwaffe.
غالان وغورينغ
الاجتماع الأول لهذين العسكريين كان ودودًا ، أحب أدولف حقًا Goering. ومع ذلك ، اختلفت وجهات نظرهم بشكل متزايد حول استخدام الطيران أثناء العمليات القتالية.
تصاعد الموقف بشكل ملحوظ عندما بدأ القصف المكثف لطائرات الحلفاء على ألمانيا. بعد تدمير مدن البلاد عام 1945 ، حمّل غورينغ كامل المسؤولية على غالاند ، وسرعان ما أبعده من منصبه واعتقله.
فقط شفاعة هتلر ساعدت الطيار على تجنب الخطر الذي يحيط به.
الحياة بعد الحرب
حتى 28 أبريل 1947 ، كان غالاند أسيرًا لدى الحلفاء. بعد أن حرر نفسه ، اختار الطيار الأرجنتين لمكان إقامته. عاش هنا حتى عام 1955 ، ونجح في أداء واجبات مستشار قائد القوات الجوية الأرجنتينية.
Adolf Galland ، الذي لطالما كانت حياته الشخصية عاصفة ، تزوج ثلاث مرات. في المرة الأولى ، بينما كان لا يزال يعيش في الأرجنتين ، تزوج من الكونتيسة فون دونهوف. وقع هذا الحدث الهام في عام 1954.
بالعودة إلى ألمانيا عام 1955 ، أصبح الطيار مالك شركته الخاصة. وفي عام 1963 تزوج للمرة الثانية. زوجته هانليس أنجبته طفلين - ولد (مواليد 1966) وفتاة (مواليد 1969).
تزوج آيس للمرة الثالثة ، في سن محترمة. عندما كان عمره 72 عامًا ، تزوج هايدي هورن عام 1984.
أدار غالاند عملاً ناجحًا خاصًا به وكان أيضًا رئيسًا لاتحاد طيارين المقاتلين الألمان.
توفي Adolf في عام 1996 في Oberwinter في منزله.
مذكرات
بالإضافة إلى انتصاراته ، ترك الطيار مذكراته في ذكرى نفسه. من خلال فحص المواد التي كتبها جالاند ، يمكن للمرء إعادة تكوين صورة كاملة لجميع الأعمال العدائية التي وقعت على الجبهة الغربية خلال الحرب العالمية الثانية. قام المؤلف بتحليل كامل لحالة الطيران لجميع الأطراف المتحاربة ، كما قام بتقييم الأخطاء الإستراتيجية خلال الحملة العسكرية.
أدولف غالاند ، "الأول والأخير. مقاتلين ألمان على الجبهة الغربية. 1941-1945 "- نُشر هذا الكتاب لأول مرة في روسيا عام 2004عام
