ما هي القافلة؟ عند قول هذه الكلمة ، سيتخيل معظمنا الصحراء اللامتناهية ، سلسلة من الجمال المحملة بكثافة ، وسائقون بملابس فضفاضة ، ورؤوس ملفوفة في بطانيات من الحرارة ، وآثار أقدام في الرمال …
في الواقع ، في التعريف الأصلي ، القافلة عبارة عن مجموعة من الأشخاص يعبرون الصحراء أو أماكن السهوب معًا. سواء كانوا تجارًا يسلمون البضائع من مستوطنة إلى أخرى ، سواء كانوا حجاجًا إلى الأماكن المقدسة ، سواء كانوا قبائل بدوية ، أو مجرد مسافرين. سارت كل هذه المجموعات بأهداف مختلفة ، واتحد الناس معًا ليس فقط من أجل الوصول ، ولكن أيضًا للبقاء على قيد الحياة.
طرق القوافل على الأرض
تم وضع طرق القوافل في الأصل في مثل هذه المناطق حيث المناخ قاسي وهناك خطر لقاء السكان الأصليين أو الحيوانات المفترسة. وأشهر هذه "الطرق" كان ، على سبيل المثال ، "طريق الحرير العظيم". تم وضعه في القرن الثاني قبل الميلاد وربط ساحل البحر الأبيض المتوسط والصين بدول آسيوية أخرى.
تم استخدام الإبل والحمير والبغال والخيول لنقل البضائع ونقلها. في الأساس ، بالطبع ، الجمال - أكثر من غيرهاحيوانات متواضعة ، هاردي وقوية. ومن المعروف أنه بإمكانهم البقاء بدون ماء لفترة طويلة حتى في حرارة الصحراء الإفريقية.
عالم الحيوان والرحالة الألماني ألفريد إدموند بريهم ، في كتابه الشهير حياة الحيوان ، أفاد بأن الإبل
يشكلون أعظم ثروة للقبائل البدوية التي تربى عليها ، وتدعم وجود الكثير من الناس ، بالإضافة إلى تحديد إمكانية التجارة والسفر ، وبالتالي الحضارة في البلدان التي بالكاد كانت مأهولة بالسكان بدونها. لهم…
اليوم ، كل هذا صحيح فقط فيما يتعلق بالماضي ، منذ قوافل الناس وحيوانات التعبئة في الثمانينيات من القرن الماضي ، إذا تم استخدامها أيضًا لنقل الذخيرة والأسلحة والمخدرات ، على وجه الخصوص ، عبر على الحدود الباكستانية إلى أفغانستان ، بدأت لاحقًا في استبدالها بشكل متزايد بالمركبات ، أي قوافل السيارات. فهي أقل قدرة على التخفي وأكثر ملاءمة كوسيلة نقل وأسرع بكثير.
وها هو الطريق الذي يربط موسكو ببلدة كياختا بوريات ، التي كانت بالفعل على الحدود مع الصين. نفذ ممر النقل هذا علاقات سياسية وتجارية بين روسيا والقوى الأوروبية مع الدول الآسيوية.
يومًا بعد يوم ، على مدار السنة ، قادت قوافل البضائع هذه القافلة الاقتصادية ، ونقل التجار والمستوطنين والمسافرين وأفراد الخدمة الذين يحملون أشياء بريدية. أخيرًا ، على طول الطريق السريع السيبيري العظيم ، كما أطلق عليه الناس ، قادواالديسمبريين إلى الأشغال الشاقة. وليس فقط هم بالطبع. وكانت قافلة - لكنها بالفعل قافلة قسرا.
وبمجرد ما كان الغجر لا يزالون يتجولون في منازلهم المتنقلة. اليوم ، لم تعد هذه عربات تجرها الخيول ، بل مقطورات سكنية مصممة للقوافل.
عبر البحار ، فوق الأمواج
لقد فهمنا بالفعل أن القافلة عبارة عن مجموعة من الأشخاص يمشون أو يتبعون بعضهم البعض. ولأي غرض يمكن للسفن أن تتحد؟
يمكن للسفن البحرية أن تتبع كاسحة الجليد التي شقت طريقها في المحيط المتجمد الشمالي. وهكذا ، حتى يومنا هذا ، يتم تنفيذ الملاحة على طول طريق بحر الشمال.
تمامًا كما في حالة المحكوم عليهم ، فإن القافلة البحرية هي قافلة ، وهي عبارة عن عدد قليل من سفن العبيد على متنها سجناء ، والتي تتبع السفينة الرئيسية - السفينة الحربية الرئيسية.
تم تصميم زوارق القطر ، كوسيلة نقل ، خصيصًا لنقل الصنادل والطوافات غير ذاتية الدفع إلى وجهتها. في أغلب الأحيان كانت تستخدم في مياه الأنهار والقنوات
في السماء
تابع ، اصطف واحدًا تلو الآخر - هذا ما تعنيه القافلة. ليس من قبيل الصدفة وجود مرادف "الطائر" لمثل هذه الحركة. يقولون: "في ملف واحد"
أثناء الهجرة لمسافات طويلة ، تطير الطيور خلف زعيم القطيع - هكذا يطير الإوز والبط والرافعات والبجع. صحيح أن الرافعات والبط تطير في إسفين - نوع من القافلة ، تتباعد إلى قسمين. ويطير مالك الحزين والإوز في خط حقيقي
كل ذلك لأنه - وهذا مهم بشكل خاص للطيور الكبيرة - تحت رفرفة كل جناح من أجنحة الطيرانأمام الإسفين (كقاعدة عامة ، هذا هو الطائر الأقوى والأكثر خبرة في القطيع) ، يتشكل مساران من الهواء المخلخل ، والاضطرابات الجوية في الزاوية. أجنحة رجال القبائل التي تحلق في الخلف ، يوفر هذا الهواء مقاومة أقل ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاكهم للطاقة أثناء الرحلة. لن يتركه أي من الطيور ، في مثل هذا التكوين ، وإلا ستزداد أحمال الطيران ، وبالطبع ستشعر به على الفور.
لكن اتضح أن القافلة ليست للطيور المهاجرة الصغيرة. هذا الفارق الدقيق في الديناميكا الهوائية ليس مهمًا تمامًا بالنسبة لهم ، لذلك ، بدون تشكيل أي تشكيل ، أو فطريات ، أو قبرة ، أو عصافير ، وما إلى ذلك ، تطير إلى الأجواء الدافئة في قطيع مشترك ، إذا جاز التعبير ، "مجموعة".
