الطريق السريع الذي مر عبر لادوجا خلال الحرب الوطنية العظمى يسمى بحق طريق الحياة. منذ خريف عام 1941 حتى شتاء عام 1943 ، كان هذا هو السبيل الوحيد تقريبًا لمحاصرة لينينغراد ، حيث كان هناك نقص كارثي في المؤن. سوف تتعلم المزيد عن ماهية طريق الحياة من هذه المقالة.
بداية الحصار
بدأ حصار مدينة لينينغراد البطل في 8 سبتمبر 1941 ، عندما أغلقت القوات الألمانية الحصار ، واستولت على شليسلبرج. كان من خلال هذه المدينة أن آخر طريق مر ، والذي يربط لينينغراد بالاتحاد السوفيتي. لذلك كان الأمل الأخير لإنقاذ السكان من الجوع هو الشتاء فقط وجليد بحيرة لادوجا.
أول توصيلات للجائع
وتجدر الإشارة إلى أن الخزان كان يعاني من ظروف ملاحية صعبة للغاية ، وتم بناء جميع طرق الإمداد حول لادوجا. لم يتم تجهيز أي رصيف أو رصيف على ضفاف البحيرة. لكن هذا لم يمنع القيادة من بدء الإمدادات الغذائية في سبتمبر.مر طريق طريق الحياة من فولخوف إلى نوفايا لادوجا ثم على طول الماء إلى منارة أوسينوفيتس. في منتصف سبتمبر ، وصل أول مركبتين إلى هنا ، وكان على سطحهما أكثر من 700 طن من الحبوب والطحين. منذ ذلك الحين ، يعتبر تاريخ 12 سبتمبر هو اليوم الذي بدأ فيه عمل Ladoga Road of Life. حتى نهاية عام 1941 وحده ، تم تسليم حوالي 60 ألف طن من البضائع المختلفة إلى المدينة المنكوبة وتم إجلاء 33.5 ألف شخص. كان أساس جميع البضائع المنقولة على طول طريق الحياة هو العلف والغذاء والوقود والذخيرة. الحرب الوطنية العظمى غنية بالعديد من الأحداث البطولية ، وربما يكون حصار لينينغراد ومعدات طريق الحياة من أهمها.
طريق الحياة
كان هناك نقص في المواد الغذائية والأدوية والذخيرة. كان يجب حل المشكلة عن طريق طريق الحياة (مرورًا بالجليد). في نهاية نوفمبر ، أجرى ضباط المخابرات السوفيتية استطلاعًا كاملاً للبحيرة والطريق السريع المستقبلي ، وفي 20 نوفمبر ، انطلقت أول قافلة برئاسة الملازم م.وروف عبر الجليد من Vaganovsky Descent إلى لينينغراد. تم تحميل 63 طنًا من الدقيق على 350 مزلقة. بالفعل في صباح يوم 21 نوفمبر ، وصلت القافلة إلى مكان الحادث ، الأمر الذي برر العملية وأوضح للقيادة ماهية طريق الحياة لتزويد Leningraders.
في اليوم التالي ، تم إرسال 60 مركبة GAZ-AA محملة ("واحدة ونصف") إلى المدينة المحاصرة ، قاد الكابتن ف. بورشونوف النقل. بدأ طريق الحياة إلى الحرب يعمل بكامل طاقته ، فقط خلال الشتاء الأول تم نقل 360 ألف طن من البضائع ، منها 260 ألفًا مواد غذائية. السيارات تعود إلى الوراءاستولى سكان المدينة بالضرورة على البر الرئيسي ، حيث أخلوا حوالي 550 ألف شخص في السنة الأولى من الحصار. بفضل النقل المنهجي ، زادت معايير إصدار الطعام في لينينغراد وأصبح السكان أقل جوعًا.
مرحلة التوريد الجديدة
بدأت المرحلة التالية من الملاحة على بحيرة لادوجا في نهاية مايو 1942 ، نقلت سفن الشحن أكثر من مليون شحنة في كلا الاتجاهين ، منها 700 ألف سقطت على لينينغراد. تم إجلاء 445 ألف شخص من السكان المدنيين إلى البر الرئيسي. حوالي 300 ألف جندي أعيدوا إلى الجبهة
أتاح صيف عام 1942 مد خط أنابيب على طول الجزء السفلي من لادوجا ، مما جعل من الممكن تزويد المدينة بالوقود ، وكابل لتزويد الكهرباء من محطة فولكوفسكايا لتوليد الطاقة الكهرومائية.
من منتصف ديسمبر 1942 إلى مارس 1943 ، بدأ طريق الحياة الأسطوري بالفعل في العمل مرة أخرى. خلال هذه الفترة تم نقل أكثر من 200 ألف شحنة مختلفة وإجلاء 100 ألف شخص.
في 18 يناير 1943 ، استعاد الجيش الأحمر شليسلبرج من العدو ، وتم كسر الحصار المفروض على لينينغراد. مباشرة بعد هذا الحدث ، تم وضع خط سكة حديد ، تم على طوله نقل جميع السلع الضرورية للمدينة دون أي مشاكل. بعد ذلك ، تم تسمية هذا الطريق باسم طريق النصر. ولكن ، على الرغم من ذلك ، استمر طريق لادوجا في العمل حتى الرفع النهائي للحصار عن المدينة ، أي حتى يناير 1944.
وصف الطريق
ردعلى السؤال: "ما هو طريق الحياة؟" - مستحيل بدون وصف دقيق لمساره. بدأت في محطة فنلندا وتبعها اليابسة إلى شاطئ لادوجا ، ثم مباشرة على طول البحيرة المتجمدة. في الوقت نفسه ، كان المسار الرئيسي لطريق الحياة يمر 25 كيلومترًا فقط من مواقع العدو على الساحل ، حيث تم قصف القوافل المتحركة. كان سائقي المركبات المحملة يخاطرون بحياتهم باستمرار ، ويتحركون تحت نيران المدفعية والطائرات الألمانية ، ويخاطرون بالسقوط تحت جليد البحيرة. ولكن ، على الرغم من كل الصعوبات ، يمر من خمسة إلى ثمانية أطنان من البضائع المختلفة على الطريق كل يوم.
أثناء استخدام الطريق الأسطوري ، تم إثبات حقيقة غريبة: إن أفظع شيء عند التحرك على الجليد ليس غارات القاذفات الألمانية ، ولكن الحركة بسرعة رنانة. في هذا الوضع ، سقطت أي سيارة ركاب تحت الجليد في المكان الذي مرت فيه قافلة ثقيلة قبل ساعات قليلة. لذلك ، تم تنظيم سرعة الحركة في كل قسم من أقسام البحيرة بشكل صارم.
المصير الآخر لطريق الحياة
كما تعلم ، في ربيع عام 1943 ، عندما تم كسر حصار لينينغراد ، تم استبدال طريق الحياة بطريق النصر الجديد ، والذي كان عبارة عن خط سكة حديد من فولكوف إلى لينينغراد. لكن في الشتاء ، تم توصيل الطعام للمدينة على طول الطريق القديم - عبر بحيرة لادوجا.
الحرب الوطنية العظمى ، حصار لينينغراد على وجه الخصوص ، هي أمثلة حية على الوطنية الصادقة والثبات. ملايينلم يستسلم الناس للعدو وتحملوا كل مشاق ومصاعب سنوات الحرب. ما هو طريق الحياة؟ هذا هو واحد من العديد من مآثر الشعب السوفيتي خلال سنوات الحرب.
