ينقسم سلاح الجو الروسي إلى طائرات مقاتلة ، هجومية ، قاذفة ، استطلاع ، طيران خاص وطيران نقل. كل قسم من هذه الأقسام له غرضه الخاص. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تشمل النقل العسكري بعيد المدى والطيران العملياتي والتكتيكي وطيران الجيش. إنها سنتحدث عنها في هذه المقالة.
تاريخ ظهور نوع جديد من القوات
من المقبول عمومًا أن تاريخ طيران الجيش الروسي يعود إلى إنشاء أول سرب طائرات هليكوبتر في سيربوخوف في عام 1948. ومع ذلك ، سيكون من الخطأ تجاهل المسار القتالي الذي غطاه الطيران العسكري الروسي والسوفيتي خلال الحروب السابقة.
من المعروف أنه في عام 1909 ظهرت عدة طائرات أجنبية الصنع في الخدمة مع الجيش القيصري. حصلوا على معمودية النار خلال الحرب العالمية الأولى. في الوقت نفسه ، تم إنشاء أولى الشركات الخاصة التي تنتج محركات الطائرات والطائرات في روسيا. بحلول عام 1917 كان هناك حوالي عشرين.
بالرغم من حقيقة استخدام المركبات القتاليةبشكل أساسي للاستطلاع والقصف ، شكلت الكثير من الخبرة في تلك السنوات أساسًا لإنشاء طيران الجيش لاحقًا. في الأساس ، أصبحت الحاجة إلى ظهوره واضحة خلال معارك الحرب الوطنية العظمى.
المهام التي تواجه طيران الجيش
يعمل طيران الجيش الحديث على حل أكبر مجموعة من المهام التشغيلية والتكتيكية. أثناء العمليات القتالية ، تضرب وتضرب القوة البشرية للعدو وكذلك الدبابات والأسلحة المضادة للدبابات والعربات المدرعة. بالإضافة إلى توفير الدعم الناري للقوات البرية والاستطلاع.
نظرًا للدور الذي يلعبه طيران الجيش في سياق الأعمال العدائية ، فإن وحدات الأسلحة والوحدات والتشكيلات المشتركة لديها الفرصة لزيادة قدرتها على الحركة بشكل كبير. إنه ذو أهمية خاصة لتوفير الاتصالات والتحكم في تصرفات القوات البرية ، وكذلك للتعدين والإخلاء والبحث وإنقاذ الجرحى.
ألوية طيران الجيش تستخدم أيضًا في القتال ضد فئة معينة من القوات الجوية للعدو. تدل الممارسة على أن استخدامها فعال بشكل خاص عند أداء المهام المتعلقة بتدمير الطائرات والمروحيات التي تحلق على ارتفاع منخفض. كما أنها لا غنى عنها لقمع أنظمة الدفاع الجوي.
تخصيص طائرات هليكوبتر هجومية
طيران الجيش الروسي يعتمد على وحدات مجهزة بطائرات هليكوبتر من مختلف الأنواع والتعديلات. وفقًا لغرضهم ، يتم تقسيمهم إلى ثلاث فئات:النقل العسكري ، النقل القتالي والقتال. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منهم
قتال ، أو كما يطلق عليها أيضًا طائرات الهليكوبتر الهجومية ، المجهزة بأنواع مختلفة من الأسلحة وتؤدي مجموعة واسعة من المهام العملياتية. إنهم مسؤولون بشكل خاص عن القتال ضد المركبات المدرعة ودبابات العدو وهزيمة الأهداف الأرضية صغيرة الحجم. في سياق العمليات ، يقومون أيضًا بضربات جوية على الوحدات العسكرية ، ومرافقة مروحيات النقل العسكري ، وفي حالة وجود عدو جوي ، يقاتلونه.
الاستطلاع الجوي والمراقبة مجال مهم لاستخدام طائرات الهليكوبتر القتالية ، حيث تنتقل المواقع المستهدفة إلى أسلحة النيران الأرضية ، وكذلك القاذفات أو الطائرات الهجومية.
وحدات نقل ومركبات قتالية
الفئة التالية من طائرات الهليكوبتر ، وهي جزء من طيران الجيش الروسي ، هي مركبات النقل والقتال. وهي مصممة لتوفير كل ما هو ضروري للقوات البرية ، وتسليم وهبوط القوات ، بالإضافة إلى عمليات الإنقاذ المختلفة وإجلاء الجرحى. بالإضافة إلى ذلك ، قد تشمل مهمتهم تركيب حقول ألغام وتدمير أهداف أرضية.
ما هي مروحيات النقل العسكرية؟
وأخيرا ، المجموعة الأخيرة هي مروحيات النقل العسكرية. هذه ، كقاعدة عامة ، مركبات متوسطة وثقيلة مخصصة لنقل وحدات الأفراد إلى مناطق محددة ، وكذلكتسليم الأسلحة والذخيرة. يمكن وضع البضائع المنقولة داخل المروحية وبمساعدة التعليق الخارجي. كما تُستخدم آلات من هذا النوع في عمليات الإنزال وعمليات البحث والإنقاذ المختلفة.
تحديث طيران الجيش في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي
كما يلي من البيانات التي نشرها المراقبون العسكريون ، فإن معظم أسطول طائرات الهليكوبتر التابع لسلاح الجو الروسي قد تم إنشاؤه قبل انهيار الاتحاد السوفيتي وتم نقله إلى جيش اليوم عن طريق الوراثة. ويشمل ذلك طائرات الهليكوبتر الهجومية Mi-24 التي أثبتت جدارتها في النزاعات العسكرية المحلية ، ومركبات النقل الثقيل Mi-26 وعددًا من الطائرات الأخرى التي تفوق نظيراتها الأجنبية في عدد من الخصائص التقنية.
بدأت في عام 2000 بداية تحديث واسع النطاق للمعدات العسكرية ، والذي شارك فيه أيضًا طيران جيش الاتحاد الروسي. بالإضافة إلى حقيقة أنه خلال هذه الفترة ظهر عدد كبير من التعديلات الجديدة على الآلات التي كانت في الخدمة سابقًا ، تم وضع العديد من الطرز الجديدة بشكل أساسي في الإنتاج. من بينها ، احتلت طائرات الهليكوبتر الهجومية متعددة الأغراض Ka-52 و MI-28N مكانًا خاصًا. حاليًا ، هم من بين المركبات القتالية التي تشكل أساس قوة طيران الجيش الروسي.
جاهزية قتالية عالية لوحدات الطيران
الفعالية القتالية لهذا النوع من القوات ، والتي تجسدت في السنوات الصعبة للصراع الأفغاني ، لم تنخفض في التسعينيات أيضًا ، رغم كل الصعوبات الاقتصادية. قامت أطقم طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو الروسي بواجبها بشرف خلال العمليات التي نفذت فيالشيشان ، وكذلك في عدد من "النقاط الساخنة" الأخرى. أظهروا في كل مكان مثالاً على الاحتراف العالي والاستعداد لإنجاز أي مهمة قتالية تسند إليهم.
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كان هناك اتجاه نحو انخفاض واسع النطاق في التوتر ، مما تسبب في صراعات محلية ، وغالبًا ما تصاعدت إلى اشتباكات عسكرية. هذا جعل من الممكن بذل الجهود لإعادة تجهيز وحدات الطيران وتحسين مهارات أفرادها. بدأت تدريبات عسكرية واسعة النطاق تقام بانتظام في جميع أنحاء البلاد ، وشارك فيها أيضًا طيران الجيش. وترد صور لهذه الرحلات التدريبية في المقال.
العملية في سوريا التي أصبحت تجربة قتالية
أصبحت مشاركة الطيارين الروس في عملية واسعة النطاق لمكافحة الإرهاب بدأت في سوريا اختبارًا حقيقيًا للمهارات القتالية. على الرغم من حقيقة أن الإجراءات لا يتم تنفيذها ضد الجيش النظامي ، ولكن ضد تشكيلات قطاع الطرق المتناثرة ، إلا أنها محفوفة بالمخاطر الشديدة وتتطلب مهارة عالية وتنسيق الإجراءات من جميع المشاركين.
يتم إنشاء التعقيد الخاص من خلال المستوى المتزايد نوعيًا لأنظمة الدفاع الجوي للعدو والظروف المناخية الصعبة التي يجب فيها حل المهام. كانت هذه العوامل هي التي تسببت في خسائر في صفوف أفراد الوحدات الروسية.
طيران جيش الدول الأجنبية
تم استخدام المروحيات بالمثل في القوات المسلحة للدول الكبرى الأخرى في العالم. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تم إنشاء فيلق طيران خاص بالجيش ، مسلح بـوالتي ، بالإضافة إلى السيارات التقليدية ، هناك أيضًا طائرات بدون طيار. والغرض منه إجراء عمليات قتالية مشتركة مع تشكيلات المشاة والمدرعات والمحمولة جواً.
وفقًا للأرقام الرسمية المنشورة في عام 2007 ، كان أسطول طائرات الهليكوبتر التابع لطيران الجيش الأمريكي يتألف من حوالي 4200 مركبة قتالية. في الوقت الحاضر ، هذه المعلومات قديمة بالتأكيد ، لكنها تعطي أيضًا فكرة عن الأهمية التي تعلق على هذا النوع من القوات في الخارج. يمكن قول الشيء نفسه عن القوات المسلحة لألمانيا وإنجلترا ، حيث يتم استخدام أنواع مختلفة من طائرات النقل إلى جانب المروحيات متعددة الأغراض.
