بافيل سوخوي ، الذي تم وصف سيرته الذاتية في هذه المقالة ، هو مصمم طائرات شهير في الاتحاد السوفياتي. لقد وقف على أصول تطوير الطيران في الاتحاد السوفيتي. كان لديه حدس هندسي عظيم. تميز بافل بقدرته على إيجاد حلول جديدة والعمل على مختلف المشاكل التي تنشأ في مجال الطيران.
الطفولة
ولد بافل سوخوي في 22 يوليو 1895 في بيلاروسيا ، في مقاطعة فيلنا ، في قرية جلوبوكوي. كان الأب ، Osip Andreevich ، فلاحًا وعمل مدرسًا. الأم إليزافيتا ياكوفليفنا كانت من بيلاروسيا. كانت العائلة كبيرة. كان لبولس خمس أخوات. كان والدي مدرسًا جيدًا وسرعان ما اكتسب شعبية.
لذا عُرضت عليه وظيفة في مدرسة غوميل. نتيجة لذلك ، انتقلت عائلته الكبيرة بأكملها إلى مكان إقامة جديد. استقروا بجوار المدرسة (حيث درس أوسيب أندريفيتش) لأطفال عمال السكك الحديدية.
بفضل العمل الجيد لرب الأسرة ، تمكن من الحصول على قرض مربح بدون فوائد من أحد الجيران. بهذه الأموال ، بنى Osip Andreevich منزلًا بفناء خلفيساحة وحديقة. ساهم ذلك في تطوير Pavel المتنوع ، حيث كانت هناك مساحة كبيرة في المنزل ، وظهرت مكتبة منزلية. كما شجع الآباء شغف أطفالهم بالأدب والموسيقى.
تعليم
بعد انتقال الأسرة إلى منزلهم ، ذهب بافل سوخوي للدراسة في صالة للألعاب الرياضية. تخرج مع مرتبة الشرف في جميع المواد ما عدا الألمانية واللاتينية. وبهذه اللغات حصل على "4" في الشهادة. في صالة الألعاب الرياضية ، أظهر بافيل قدرته في الفيزياء والرياضيات والتكنولوجيا.
سمحت له هذه الدرجات بالدخول بسهولة إلى جامعة موسكو ، كلية الرياضيات. حلم بافل بجامعة تقنية حيث يتم تدريس علوم الطيران. لكن تم العثور على خطأ في مستنداته ، ورفضت لجنة القبول دخول المدرسة الفنية.
لكن بافيل سوخوي الذي صورته في هذا المقال لم يخرج عن حلمه وبعد عام جاء ليقدم امتحانات مرة أخرى. هذه المرة سارت الأمور على ما يرام ، وأصبح أخيرًا طالبًا في الجامعة المرغوبة. التحقت على الفور بدائرة طيران ، حيث تم إجراء تجارب ، بتوجيه من إن.جوكوفسكي ، لدراسة خصائص الطائرات ، وبناءها ، وبناء أنفاق الرياح.
خدمة في قوات الاتحاد السوفياتي
لكن الأعمال العدائية بدأت في أوروبا الشرقية ، وتم حشد بافل مع طلاب آخرين. درس في مدرسة الرايات في طاقم المدفعية. بعد الثورة ، عاد بافل إلى موسكو. المدرسة التي درس فيها قبل الحرب لم تعمل ، وقرر سوخوي الذهاب إلى غوميل لوالديه.
نشاط العمل
هناك طُلب من بافل تدريس الرياضيات في إحدى مدن المقاطعات. بعد فترة عاد إلى موسكو مرة أخرى وتابع دراسته في نادي الطيران. في المساء ساعد N. Fomin ، الذي صمم المناطيد. عندما دافع P. Sukhoi عن شهادته ، تمت دعوته للعمل في قسم التصميم في إحدى الجامعات الديناميكية الهوائية كمهندس. ثم أصبح رئيس اللواء نائب كبير المصممين
من 1939 إلى 1940 عمل بافل سوخوي كمصمم رئيسي في مصنع خاركوف. من عام 1940 إلى عام 1949 - شغل بالفعل منصب كبير المصممين في BC ، والذي كان مقره في منطقة موسكو وموسكو. في نفس الوقت كان مدير هذه المصانع. من عام 1949 إلى عام 1953 - نائب كبير المصممين في مكتب تصميم Tupolev. منذ عام 1953 تم نقله إلى منصب رئيس ، ومنذ عام 1956 - مصمم عام.
بافل سوخوي - مصمم الطائرات: الصعود الوظيفي والاعتراف
بمجرد أن بدأ بافيل العمل في تخصصه ، أظهر على الفور موهبته - ابتكر طائرة ذات محركين. على هذه الطائرة ، تم تسجيل رقم قياسي جديد لمسافة الرحلة. ونتيجة لذلك ، اكتسبت شعبية ليس فقط الطائرة ، ولكن أيضًا منشئها. تحت قيادة Tupolev ، تم تطوير نماذج I-4 و I-14 و ANT-25 و ANT-37bis.
بعد أن بدأ بافيل في تطوير الطائرة التالية الأكثر تقدمًا. كانت طائرة متعددة الأغراض ، وقد سمح إنشائها لبافيل بتسلق السلم الوظيفي وتصبحرئيس قسم التصميم الذي عمل بشكل مستقل
شارك في مسابقة تطوير "ايفانوف". لكن الخلق انتهى بإصدار SU-2 ، والذي تم استخدامه لاحقًا خلال الحرب العالمية الثانية. دخلت هذه الطائرة في الإنتاج على الفور. ثم تطلب اندلاع الحرب تحسينات. بدأ تطوير طائرات هجومية جديدة ، والتي كانت تهدف إلى دعم القدرة الدفاعية. نتيجة لذلك ، ظهرت SU-6.
استمر إنشاءها وتحسينها بعد انتهاء الحرب. وكانت هذه بداية إيجاد حلول تقنية جديدة أكثر تعقيدًا. تم إنشاء Su-7 و 9 و 11 و 15 ودخلت حيز الإنتاج.مقاتلات Su-7B (قاذفات قنابل واعتراضات) مزودة بشاسيه تزلج وعجلات. Su-17 ، تغيير زجاج الجناح ، خط المواجهة Su-24 ، مقاتلة Su-27 ، طائرة هجومية Su-25 وغيرها الكثير. في المجموع ، تم تطوير أكثر من 50 نموذجًا.
قام بافل والمطورون الآخرون بتحسين هندسة الجناح. تم تطوير أنظمة تعمل في أصعب ظروف الأرصاد الجوية. تميزت ميزة Sukhoi كمصمم بأعلى الجوائز الحكومية السوفيتية.
الحياة الخاصة
التقى بافل سوخوي بزوجته المستقبلية عندما كان يعمل مدرسًا في إحدى مقاطعات غوميل. عملت S. Tenchinskaya أيضا كمدرس. بدأ الشباب في الالتقاء وسرعان ما لعبوا حفل زفاف أقيم في موسكو. هناك عاد بافيل لإنهاء دراسته في الجامعة. كان لديه وزوجته طفلان. توفي Sukhoi في 16 سبتمبر 1975. ودفن في موسكو ، فيمقبرة نوفوديفيتشي
إنجازات وجوائز
بافل سوخوي مصمم كان أحد مؤسسي الطيران النفاث السوفيتي. عن عمله حصل على جوائز توبوليف ولينين وستالين والولاية. كان الأستاذ دكتور في العلوم التقنية. حصل مرتين على لقب بطل العمل الاشتراكي
ص. حققت Sukhoi أكثر من تطور مهم في مجال الطيران الأسرع من الصوت. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أنه تم إجراء الاختبارات على طرازات الطائرات الخاصة بهذا المصمم بواسطة أشهر وأشهر الطيارين السوفييت. وخرجت طائرات سوخوي تحت المؤشرين "T" و "C".
