تم تسمية العديد من الشوارع والمؤسسات التعليمية والمنظمات الأخرى باسم Chkalov. من كان هذا الشخص؟ كيف كان يستحق مثل هذه الذكرى؟
بالنسبة للأشخاص الذين هم على الأقل على دراية بتاريخ بلدهم ، فاليري تشكالوف هو أولاً وقبل كل شيء قائد الطاقم الذي تمكن من القيام بأول رحلة طيران فوق القطب الشمالي دون هبوط. حدث هذا الحدث في عام 1937. تم وضع الدورة من موسكو (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) إلى فانكوفر (الولايات المتحدة الأمريكية).
الطفولة
Valery Chkalov ولدت في 2 فبراير (20 يناير ، الطراز القديم) 1904 في إحدى قرى مقاطعة نيجني نوفغورود. اليوم القرية التي ولد فيها الطيار هي مدينة تشكالوفسكي. عمل والده صانع غلايات في ورش حكومية. لا يُعرف سوى القليل عن الأم ، ماتت عندما كان الولد في السادسة من عمره.
بدأ فاليري في سن السابعة بالدراسة في المدرسة الابتدائية ، وبعد التخرج انتقل إلى مدرسة فنية تحمل اسمه الآن. أرسله والده للدراسة عام 1916. بعد عامين من الدراسة ، اضطر للعودة إلى المنزل لأن المدرسة كانت مغلقة.
منذ ذلك الوقت ، أصبح فاليري مساعدًا لوالده. عمل كمطرقة في المطرقة ، ولاحقًا عمل وقادًا على جرافة. في الوقت نفسه ، تتطور الملاحة بنشاط ،اللي جذبت الشاب بقدراتها
بدء الخدمة
اتخذ فاليري تشكالوف قرارًا بتغيير وظيفته بعد أن رأى طائرة لأول مرة في عام 1919. وذهب للخدمة في الجيش الأحمر كمجرب طائرات. يقع أسطولها الجوي في نيجني نوفغورود.
أراد الشاب أن يتطور أكثر ، لذلك في عام 1921 حصل على إحالة ودخل المدرسة العسكرية النظرية لسلاح الجو (إيجوروفسكايا). بعد التخرج ، في عام 1922 ذهب إلى المدرسة العسكرية التجريبية (Borisoglebskaya). كما أنهى فترة تدريب في مدرسة الأكروبات في موسكو ، مدرسة الرماية والقتال الجوي في سربوخوف.
في عام 1924 ، تم إرسال الطيار فاليري تشكالوف إلى أول سرب مقاتل منفصل في لينينغراد. لقد كان مغرمًا جدًا بالطيران لدرجة أنه أظهر في كثير من الأحيان جرأة وشجاعة مفرطة. غالبًا ما كان يُمنع من السفر بسبب المخاطرة المفرطة.
إلى جانب ذلك ، كان الشاب يعاني من مشاكل في الانضباط وعلى الأرض. في عام 1925 ، تم سجنه لمدة عام من قبل محكمة عسكرية لدخوله الخدمة في حالة سكر وتشويه سمعة قائد جندي من الجيش الأحمر. بعد ذلك ، تم تقليص الفترة إلى ستة أشهر. لسوء الحظ ، لم تسفر هذه التجربة عن نتائج إيجابية ، وبعد ثلاث سنوات ، في عام 1928 ، أدانت المحكمة العسكرية الطيار مرة أخرى. هذه المرة ، بسبب التهور الجوي والانتهاكات المتكررة للانضباط ، حُكم عليه بالسجن لمدة عام. كما تم فصله من الجيش الأحمر
بفضل موهبته ، بدأ ألكسنيس وفوروشيلوف على الفور في التوسط له ،الذي تمكن من استبدال العقوبة الحقيقية بعقوبة موقوفة بعد شهر. أصبح الطيار مدربًا ورئيسًا لمدرسة شراعية.
اختبار تجريبي
بحلول نوفمبر 1930 ، أعيد فاليري تشكالوف إلى الرتبة ، وتم إرساله إلى المعهد القومي للبحوث التابع للقوات الجوية في موسكو. بعد العمل لمدة عامين ، تمكن من القيام بأكثر من ثمانمائة رحلة تجريبية ، وإتقان تقنية قيادة ثلاثين نوعًا من الطائرات.
منذ عام 1933 ، تغيرت حياة فاليري تشكالوف مرة أخرى - تم نقله لاختبار الطيارين في مصنع للطائرات في موسكو. هنا اختبر العديد من المقاتلين والقاذفات. لم يغادر وظل يتنفس بالتهور ، بعد أن أتقن شكل المفتاح الصاعد ، وكذلك التدحرج البطيء.
في عام 1935 ، حصل على وسام لينين ، جنبًا إلى جنب مع المصمم نيكولاي بوليكاربوف ، لخلق أفضل المقاتلين. كانت أعلى جائزة حكومية
رحلة من موسكو إلى الشرق الأقصى
كان من المفترض أن توضح الرحلة إمكانيات تطوير الطيران. بدأ تشكالوف فاليري بافلوفيتش على رأس طاقمه بتاريخ 20/7/1936. استغرقت الرحلة ستة وخمسين ساعة دون أن تهبط حتى انتهى بها المطاف في جزيرة أود (بحر أوخوتسك). خلال هذا الوقت ، تم التغلب على أكثر من تسعة آلاف كيلومتر. في نفس المكان ، على الجزيرة ، تم وضع النقش "طريق ستالين" على متن الطائرة. وسوف تستمر حتى الرحلة التالية ، والتي حلم طاقم تشكالوف أكثر من أي شيء آخر ، وبالتحديد من الاتحاد السوفياتي إلى الولايات المتحدة عبر القطب الشمالي.
لرحلة ناجحة ، حصل الطاقم على لقب بطل الاتحاد السوفيتي ووسام لينين. تلقى تشكالوف فاليري بافلوفيتش كهدية طائرة شخصية ،الذي نجا حتى يومنا هذا ويتم تخزينه في متحف Chkalovsk.
تم التأكيد على أهمية هذه الرحلة من خلال حقيقة أن ستالين التقى شخصيًا بالطاقم في مطار Shchelkovsky في أغسطس 1936. بعد ذلك ، حصل فاليري بافلوفيتش على شهرة وطنية في جميع أنحاء الاتحاد.
رحلة من الاتحاد السوفياتي إلى الولايات المتحدة
أراد الطاقم في البداية السفر من الاتحاد السوفيتي إلى الولايات المتحدة عبر القطب الشمالي ، لكن لم يكن من الممكن على الفور الحصول على إذن بذلك. لم يكن ستالين يريد تكرار الفشل الذي حل به ليفانفسكي في صيف عام 1935. ولكن بعد رحلة ناجحة إلى الشرق الأقصى ، تم الحصول على الإذن.
بدأت الطائرة في 1937-06-18 وهبطت في فانكوفر (الولايات المتحدة الأمريكية) بعد يومين. تبين أن ظروف الرحلة أصعب بكثير مما كان متوقعا. كان هذا بسبب ضعف الرؤية ، أو بالأحرى ، غيابه ، والجليد. قطع الطاقم ثمانية آلاف ونصف الكيلومتر وحصل على وسام الراية الحمراء
فاليري تشكالوف ، الذي تم عرض صورته في المقال ، كان قادرًا على تنفيذ خططه. على الرغم من حقيقة أنه تم انتخابه نائبا ، وعرض عليه ستالين منصب مفوض الشعب في NKVD ، إلا أنه لم يتوقف عن إجراء اختبارات الطيران ، معتبرا أن هذه وظيفته الرئيسية.
الموت
في شتاء عام 1938 ، تم استدعاء فاليري شكالوف ، الذي تمت مناقشة سيرته الذاتية في المراجعة ، بشكل عاجل من الإجازة فيما يتعلق باختبار مقاتل جديد. بعد أسبوعين مات الطيار (1938-12-15) أثناء الرحلة الأولى.
وفقًا للمعلومات الموجودة ، تم التحضير للرحلة على عجل ، لأنهم أرادوا أن يكون لديهم الوقت لفعل كل شيء من قبلنهاية السنة. تم العثور على ما يقرب من مائتي عيب في الطائرة المجمعة. كان بوليكاربوف ضد التسرع غير الضروري. لهذا ، تم إيقافه عن العمل. تم إجراء الاختبارات أولاً على الأرض ، بعد ذلك دون سحب الهيكل. نتيجة لذلك ، تم إعطاء الضوء الأخضر للطيران ، ولكن فقط حتى ارتفاع سبعة آلاف متر مع تراجع معدات الهبوط. بعد ذلك ، كان على آلة الاختبار أن تذهب إلى طيار آخر.
في يوم الاختبار ، كانت درجة حرارة الهواء سالب 25 درجة مئوية ، لكن شكالوف قرر الإقلاع. توقف المحرك أثناء الهبوط. حاول الطيار الهبوط ، لكن الطائرة علقت بأسلاك على عمود. وكان سبب الوفاة صدمة ناتجة عن اصطدامه برأسه بتركيبات معدنية. بعد ذلك ، لم يعيش الطيار أكثر من ساعتين. توفي في الطريق إلى المستشفى. في هذا الوقت ، حملت زوجته طفلهما الثالث تحت قلبها. تم إبلاغها بالحادث في وقت متأخر من المساء فقط.
دفن شكالوف في موسكو ، ووضعت الجرة مع الرماد في جدار الكرملين. حُكم على بعض مديري المصانع الذين شاركوا في الاختبار المتسرع بالسجن لفترات طويلة.
العائلة والأطفال
فاليري شكالوف ، الذي كانت سيرته الذاتية موضوع مراجعتنا ، التقى بزوجته في شبابه. تزوجا عام 1927 وسرعان ما رزقا بطفلهما الأول. كانت أولغا إيرازموفنا ني Orekhova ، عملت كمدرس.
نجت زوجة فاليري تشكالوف منه بتسعة وخمسين عامًا. كتبت عددا من الأعمال والمذكرات عن زوجها. عاشت أولغا إيرازموفنا ستة وتسعين عامًا ولم تتزوج مجددًا.
تزوجوا بثلاثةالأطفال:
- إيغور (1928-2006).
- فاليريا (1935-2013).
- أولغا (1939).
ابن طيار
لم يصبح إيغور فاليريفيتش مختبرا ، مثل والده. لكن حياته كانت مرتبطة بالطائرات - كان مهندسًا في القوات الجوية. كما قام بتجديد صندوق المتحف المخصص لوالده في تشكالوفسك. كان الكثيرون في المقابلة مهتمين بكيفية وفاة فاليري تشكالوف. على هذا ، رد الابن أن والده قد تم القضاء عليه بسبب حقيقة أنه كان له تأثير كبير على ستالين. دفن ابن طيار شهير في مقبرة نوفوديفيتشي
بنات عن وفاة والدهن
كان ابن فاليري بافلوفيتش يبلغ من العمر عشر سنوات تقريبًا عندما حدثت المأساة. لقد تذكر والده من ذكرياته الشخصية ، حتى أنه طار معه على متن طائرة. لم يكن لدى البنات مثل هذه الذكريات. كانت فاليريا تبلغ من العمر ثلاث سنوات فقط ، ولم تولد أولغا إلا بعد وفاة والدها.
وفي نفس الوقت احتفظ جميع أبناء فاليري شكالوف بذكراه. وفيما يتعلق بوفاة والدها ، التزمت الابنة أولغا في مقابلاتهم بالرواية القائلة بأن كل شيء حدث بسبب الاندفاع وإطلاق طائرة "خام". من ناحية أخرى ، التزمت فاليريا بالنسخة القائلة بأن والدها تمت إزالته ، متعمدًا ترتيب اختبارات لطائرة معيبة.
في عام 1938 ، كانت هناك ذروة القمع ، بما في ذلك في مجال الطيران ، لذلك لا ترى الأخوات أي شيء يثير الدهشة في حقيقة أن والدهم قد يتم دفعه في رحلة خطرة عمداً.
ذكرى بطل
فاليري شكالوف (سنوات العمر - 1904-1938) كان أحد أشهر الناس في الاتحاد السوفيتي. تم تسمية محطات المترو والمنظمات الرائدة والأسراب العسكرية على شرفه. سميت إحدى الجزر في بحر أوخوتسك باسمه.هبط الطاقم أثناء الرحلة من موسكو إلى الشرق الأقصى ، وكذلك الجرم السماوي لنظامنا (رقم 2692).
سميت المدينة التي ولد فيها باسمه. في ذلك الوقت كانت قرية Vasilevo. العديد من المستوطنات في روسيا وأوكرانيا وطاجيكستان تحمل اسمه. توجد التماثيل النصفية واللوحات التذكارية في مدن مختلفة ، وكذلك الأحياء الدقيقة والطرق والشوارع والمؤسسات التعليمية التي تحمل اسمه. في وقت من الأوقات ، تم إصدار طوابع وعملات معدنية مخصصة لتشكالوف.
تم إصدار أفلام سيرة ذاتية عن حياة طيار في سنوات مختلفة. أحدثها مسلسل "شكالوف" (2012) و "الناس الذين صنعوا الأرض" (2014).
عاش فاليري بافلوفيتش أربعة وثلاثين عامًا فقط. خلال هذا الوقت ، تخرج من عدة مدارس طيران ، وقام بأصعب رحلتين فوق القطب الشمالي ، وحُكم عليه بالسجن مرتين ، وطرد من الجيش الأحمر عدة مرات مع ترميمه لاحقًا. كان لديه هو وزوجته ثلاثة أطفال احتفظوا بذكرى والدهم. الزوجة التي عاشت أرملة لأكثر من خمسين عاما لم تتزوج قط مرة أخرى حفاظا على ذكرى زوجها
بالنسبة للكثيرين ، كان ولا يزال بطل عصره. هذا يتحدث عن أصالة الشخص ، عن كل مواهبه وعدم رغبته في العيش في سلام ، مثل أي شخص آخر. كانت حياته قصيرة لكنها مليئة بالأحداث ، وموته كان مأساويا.
