وفقًا لآخر الإحصاءات ، يعيش نصف سكان العالم في المدن. يستضيفون الحياة الاقتصادية والاجتماعية والسياسية للدول. المدن منتجة لنصيب الأسد من قيمة جميع سلع وخدمات البلدان. من الواضح أن التطور الرئيسي للمجتمع هو التحضر. تعد سمات تركز السكان في المدن وتأثيرها على البيئة الزراعية المكون الرئيسي للعملية التاريخية لتنمية البلدان. تلعب مدن الأورال دورًا مهمًا في تطوير البلاد ، والتي تحتل مكانة خاصة في تاريخ روسيا.
صعود المدن
تم تشكيل المدن على ثلاث مراحل. تغطي الفترة من القرن الخامس عشر إلى القرن السابع عشر تكوين الحصون والقرى الصغيرة والمستوطنات في جبال الأورال. من هذه البؤر الاستيطانية ، بدأ تطوير مساحات جبال الأورال. تقع المرحلة الثانية من التحضر في الربع الأول من القرن الثامن عشر. مع بداية حقبة البترين ، ظهرت أولى المصانع المحصنة ، حيث وُضعت سلطة الدولة. في هذا الوقت ، ظهرت ستيرليتاماك وأورالسك وتشيليابينسك ونيجني تاجيل ومدن أخرى في جبال الأورال.
تطوير المدن في جبال الأورال
الثلث الأخير من القرن التاسع عشر حتى عام 1920 - التحديث الرأسمالي لروسيا. ترتبط هذه المرحلة من التحضر بشكل أساسي بالافتتاحوتطوير رواسب معدنية جديدة ، وإنشاء سكك حديدية ومصانع كبيرة. في هذا الصدد ، يتم إنشاء البنية التحتية من حولهم. أدى التصنيع الاشتراكي إلى تسريع معدل نمو المدن بشكل حاد ليس بسبب بناء مدن جديدة ، ولكن بسبب النمو السكاني في المدن الذي نشأ في المراحل السابقة من تشكيل المدن في جبال الأورال.
تشيليابينسك
تاريخيًا ، أرض الباشكير هي أرض جبال الأورال الجنوبية بأكملها. جاء الروس إلى هذه الأراضي في القرن السابع عشر. في عام 1736 ، تم إنشاء قلعة تشيليابينسك في موقع قرية بشكير في تشيليابا. بعد 50 عامًا فقط ، في عام 1787 ، حصلت المدينة على الوضع الرسمي للمدينة. تبدأ طبقة التجارة والحرف اليدوية بالتشكل في المدينة ، وتحتاج البضائع التي ظهرت نتيجة لذلك إلى البيع. بدأ تطوير التجارة ، حيث تم تنظيم المعارض الأولى ، حيث تحتل تشيليابينسك أحد الأماكن الرائدة في التجارة بين مدن جبال الأورال الجنوبية.
بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، عندما وصلت السكك الحديدية العابرة لسيبيريا إلى هذه الأجزاء ، أصبحت تشيليابينسك تقاطعًا للسكك الحديدية تذهب من خلاله القطارات إلى فلاديفوستوك. بدأ الطريق التاريخي العظيم المؤدي إلى سيبيريا من تشيليابينسك ، بطول حوالي 7 آلاف كيلومتر. تم بناء قسم الجنزير من عام 1891 إلى عام 1916. في هذا الوقت يبدأ النمو السكاني في المدينة.
أعطى برنامج التصنيع زخما للنمو السكاني. بفضل هذا والدور الكبير الذي لعبته المدينة خلال الحرب ، أصبحت تشيليابينسك عملاقًا صناعيًا ومركزًا علميًا والمدينة الرئيسية لجبال الأورال في الجزء الجنوبي منها. حاليًا ، يبلغ عدد سكان المدينة أكثر من مليون نسمة.
أقلتاجيل
يعتبر عام 1696 بداية تاريخ المدينة ، عندما تم العثور على خام النحاس على طول ضفاف نهر Vyi. في عام 1714 ، أمر القيصر بطرس الأكبر أكينفي ديميدوف ، صاحب مصانع الأورال ، بتولي إنشاء مصانع الحديد لإنتاج الحديد والنحاس والحديد الزهر. بدأ ديميدوف في بناء مصنعين ، تاجيل وفيسكي. في عام 1722 ، تم إنتاج أول حديد زهر في مصنع Vyisky. يعتبر نفس العام أساس مدينة نيجني تاجيل من قبل سلالة ديميدوف ، وهي واحدة من أكبر المدن الصناعية في جبال الأورال في الوقت الحاضر.
حقائق تاريخية مثيرة للاهتمام:
- تم استخدام معدن تاجيل للكسوة الخارجية لتمثال الحرية في نيويورك.
- في نيجني تاجيل ، بنى والد الأقنان وابنه تشيريبانوف أول قاطرة بخارية في روسيا.
- في عام 1932 ، بدأ بناء ورش العمل في Ural Carriage Works ، وفي عام 1936 تم إنتاج أول سيارة شحن.
- في عام 1937 ، تم إطلاق أول ترام في نيجني تاجيل.
- خلال الحرب ، تم إجلاء 11 مؤسسة إلى أورالفاغونزافود ، وبدأ إنتاج دبابات T-34.
- خلال سنوات الحرب ، أنتجت NTMZ أكثر من 30٪ من الفولاذ المدرع لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
حاليًا ، يعمل أكثر من ثلاثين مصنعًا ومؤسسة في نيجني تاجيل ، وهي مدينة ذات بنية تحتية حديثة ومتطورة ، وأهم مركز صناعي وثقافي لجبال الأورال.
Sterlitamak
كما ذكر أعلاه ، بدأت جميع المدن في جبال الأورال تقريبًا في الظهور في القرن الثامن عشر ، في الفترة الثانية من التحضر. تأسس رصيف Sterlitamak في عام 1766.عملت على الإرسال على طول النهر. ملح المائدة الأبيض المنقول من مناجم إيلتسك. في بداية القرن كانت محطة حفرة على الطريق البريدي
أثناء حرب الفلاحين ، أحرق المتمردون رصيف ستيرليتاماك. يُعاد بناء الرصيف بعد حرب الفلاحين ، ولا يُشحن الملح منه إلا. في عام 1781 ، حصلت شركة Sterlitamak على وضع المدينة.
يتم بناء المعبد الأول - كاتدرائية سيدة كازان. ترفع التجارة المدينة إلى مستوى جديد ، وتحولها إلى مستوى تجاري ببنية تحتية متطورة. في Sterlitamak ، يظهر إنتاج الجلود والحدادة وطاحونة الدقيق والشركات لإنتاج البيرة والفودكا. يتم تشكيل شبكة واسعة من المحلات التجارية والمستودعات والأسواق في المدينة. يؤدي إلغاء القنانة في روسيا إلى زيادة عدد سكان مدينة ستيرليتاماك. بعد الثورة ، كانت المدينة عاصمة جمهورية الباشكير الاشتراكية السوفيتية المتمتعة بالحكم الذاتي حتى عام 1922.
يعتبر إنتاج الزيت مرحلة جديدة في تطوير شركة Sterlitamak الصناعية. اليوم ، الإمكانات الاقتصادية للمدينة هي الصناعات الكيماوية والبتروكيماوية الكبيرة. مع وجود مثل هذه الصناعات الملوثة على ما يبدو في المدينة ، تعد Sterlitamak واحدة من أنظف المدن وأكثرها خضرة في جبال الأورال.
أورالسك
حصلت المدينة على اسمها عام 1775 ، بعد قمع تمرد إي. بوجاتشيف. أمرت كاثرين الثانية ، بموجب مرسومها ، بإعادة تسمية النهر والمدينة الواقعة عليه من أجل محو حلقات التمرد من تاريخ المدينة وذاكرة الناس. أصبح نهر ييك يُعرف باسم جبال الأورال ، وأصبحت بلدة ييك مدينة أورالسك.
مر قرن ، وعام 1894يجري وضع خط سكة حديد ضيق بين أورالسك وأورنبورغ. صحيح أن المحطة كانت تقع خارج حدود المدينة. لفترة طويلة ، كانت أورالسك هي آخر محطة للقطارات ، فقط في عام 1936 امتد الخط الضيق إلى Iletsk ، وبالتالي إنشاء اتصال مباشر مع كازاخستان وسيبيريا. في هذا الصدد ، يتم تنشيط حجم التجارة في المنطقة. تظهر المعارض الكبرى الأولى. في بداية القرن العشرين ، أصبحت أورالسك مدينة صناعية رئيسية في جبال الأورال.
تمثل الصناعة في أورالسك حاليًا الطاقة والهندسة والصناعات الخفيفة. تشتهر المدينة بمنتجات مصانع تصنيع الأدوات. تمتلك مدينة أورالسك قاعدة صناعية حديثة ومتطورة ، وهي مركز ثقافي ببنية تحتية متطورة.
