أين هو كيب تشيليوسكين؟ عند البحث عن أقصى نقطة في شمال أوراسيا على خريطة جغرافية ، وجه عينيك إلى شبه جزيرة Taimyr ، التي تمتد بين المساحات المائية لبحرين باردين يبرزان في الأرض: كارا (خليج ينيسي) ولابتيف (خليج خاتانغا).
الشمال العظيم
كانت هذه سنوات الاكتشافات الجغرافية العظيمة. كان العضو الرئيسي في بعثة كامتشاتكا الثانية ، الملاح سيميون إيفانوفيتش تشيليوسكين ، في بداية حياته: لم يكن حتى الأربعين. للأسف ، تاريخ ميلاد هذا الشخص الشجاع والهادف غير معروف. بعد دراسة معلومات السيرة الذاتية ، أطلق نيكولاي تشيرنوف (خبير في التاريخ ومتخصص في النقد الأدبي) عام 1704. هناك آراء أخرى كذلك. كان خريج مدرسة الرياضيات والعلوم الملاحية ، والذي خدم على متن سفن أسطول البلطيق ، مليئًا بالقوة والتصميم على قهر المساحات المغطاة بالثلج والجليد ، للوصول إلى طرف أوراسيا ، رغم أي صعوبات.
كانت هناك مشاكل كافية حتى عندما بدأ تشيليوسكين ملاحًا في البعثة الشمالية الكبرى(1733-1743) بقيادة فيتوس جوناسين بيرينغ (ملاح روسي من أصل دانمركي). بدأ البحث العلمي بموافقة مجلس الأميرالية. كان من المفترض استكشاف روسيا من بيتشورا إلى تشوكوتكا.
على وشك الافتتاح
خلال رحلة كامتشاتكا الثانية ، كان علي القتال ليس فقط مع الكوارث الطبيعية والمناخية ، ولكن أيضًا مع اللامبالاة البيروقراطية ، وأحيانًا التخريب الصريح. كان الأمر صعبًا بالفعل على الباحثين: كل ثانية كان هناك تأخير في حركة المرور بسبب الطقس ، يليه الموت وسط صمت أبيض.
لكن حالات التوقف عن العمل وفقدان الأرواح حدثت أيضًا بسبب الروتين البيروقراطي. تم الإخلال بجدول إمداد المجموعات بكل ما يلزم للعمل والحياة. ومع ذلك ، تم التغلب على الصعوبات. بقيت للقيام بالرمية الأخيرة والوصول إلى أقصى نقطة شمالية. هكذا يبدو حلم غزاة الجليد اليوم - كيب تشيليوسكين (يمكن رؤية صورة للمنارة الحديثة في المقال).
كان من المفترض أن يتزامن الحدث مع نهاية عام 1741. في وقت لاحق اتضح أن التواريخ يتم تغييرها بسبب الظروف الجوية. ومع ذلك ، لمدة 12 شهرًا من العام ، قام الملاح سيميون تشيليوسكين والملازم خاريتون لابتيف بعمل ضخم. وصفوا الشواطئ ، مروراً بالمساحات بين الأماكن التي يتدفق فيها نهر بياسينا في بحر كارا ، ونهر تايمير السفلي في خليج تايمير في هذه المساحة الهامشية للمحيط المتجمد الشمالي. قام المساح تشكين برسم الساحل الشرقي. بقي لتمرير و "تسجيل" الشمال.
مشترك مع الخدم
لتنفيذ المرحلة النهائية ، تم تخصيص حوالي 700 روبل من أموال الدولة Chelyuskin Chelyuskin. لتلك الأوقات ، لم يكن مجرد كمية صلبة ، بل كمية هائلة. علم سيميون إيفانوفيتش بالحالة المحزنة لأفراد الخدمة من مقاطعة ومقاطعة ينيسي ، وكذلك منطقة توروخانسك. عاشوا في فقر لسنوات بلا مال ولا طعام.
قرر اتخاذ خطوة محفوفة بالمخاطر: لقد أنفق معظم الأموال على دعمهم. لم ينس خدام الملك هذا وساعدوا أيضًا في الوقت المناسب. أثناء التنزه ، اعتمد الملاح على خمس زلاجات وأربعين كلباً.
تم تعزيز "أسطول النقل" غير العادي من قبل Turukhansk Cossacks Fyodor Kopylov و Dementy Sudakov: انضمت إليه عدة فرق أخرى (كلب وغزال) محملة بالطعام.
كما تم تحديد عربات الكلاب والعربات التي تجرها الخيول من قبل الحاكم المحلي. سارع سيميون إلى تنفيذ الخطة التالية: الوصول إلى الطرف الشمالي الشرقي للتايمير ، والانعطاف غربًا والسير على طول الساحل ، وتسجيل كل التفاصيل في اليوميات العلمية.
أربعون ميلا في اليوم
كان الطريق إلى كيب تشيليوسكين المستقبلي أقرب إلى إنجاز. كان باردا جدا. تمت تغطية ما يزيد قليلاً عن 42.5 كيلومترًا (40 فيرست) يوميًا. بدا للمسافرين أحيانًا أن شبه جزيرة التيمير ليس لها نهاية ولا حافة. عندما وصل Chelyuskinites ، بعد أن مروا على طول نهري Khete و Khatanga ، إلى أرباع Popigai الشتوية ، كان التاريخ في التقويم هو 15 فبراير 1742.
في نهاية شهر مارس ، قررنا الانقسام إلى مجموعات. تلك التي كانت محملة بالطعام توجهت نحو البحر. ذهب Chelyuskin لشمال. توجه الناس بقيادة نيكيفور فومين (ياقوت حسب الجنسية) إلى مصب النهر المسمى Lower Taimyr من أجل الاندفاع من هناك لمقابلة الملاح على طول الساحل الغربي لشبه جزيرة Taimyr.
بعد وصوله إلى Cape St. Thaddeus ، أنشأ Semyon Ivanovich منارة ، وسجل معلومات حول هذا في سجل السفر. احتفظ بالسجلات بعناية: لقد وصف بالتفصيل الطقس وحالة الكلاب (كانت متعبة جدًا). الغريب أنه لم يترك سطراً واحداً حول ما يمر به الناس ، وكأنه تعمد تجاهل الموضوع.
النصر قريب
في السادس من مايو حسب النمط القديم سجل الملاح أن الجو كان صافياً والشمس كانت مشرقة. أشار كذلك إلى الموقع: 770 27 'خط العرض الشمالي. يعلم الجميع اليوم: يحتوي Cape Chelyuskin على الإحداثيات التالية: 780خط العرض الشمالي و 1040خط الطول الشرقي. أي أن الهدف كان قريبًا جدًا!
وفقًا لمعلومات اليوميات ، أجرى Chelyuskinites في هذا اليوم عملية صيد الدببة بنجاح ، لتجديد الإمدادات الغذائية. سمح لهم ذلك بتناول الطعام في الأميال الخمسة الأخيرة ، خاصة بعد ظهور عاصفة ثلجية كهذه لدرجة أن الباحثين توقفوا ليوم كامل. مع الإمدادات الضئيلة لديهم ، ما كانوا لينجو في البرد
انطلقنا مرة أخرى في وقت متأخر من بعد الظهر ، في الساعة الخامسة بعد الظهر ، في طقس غائم ، في ضباب ، تحت الثلج المستمر. وها هي نقطة النهاية. تبين أن الحرملة صخرية ، متوسطة الارتفاع ، على ضفة شديدة الانحدار.
شرق شمال
حول الجليد وضع دون حطام وأكوام ، على نحو سلس ولا نهاية لها. دعا Chelyuskin الحافة Vostochnyشمالي. قام ببناء منارة من سجل أحضره معه خصيصًا. فوجئ الكثير ممن قرأوا المذكرات بعد عقود من العرض التقديمي الجاف الواقعي. لم يؤكد سيميون إيفانوفيتش على حجم الاكتشاف أو الصعوبات التي واجهتها.
لم يتم الإعلان عن أصوات الرجال الشجعان في كيب تشيليوسكين الحالي لفترة طويلة. الملاح مع اثنين من رفاقه ، الجنديان أنتون فوفانوف وأندريه براكوف ، مكثوا هنا لمدة ساعة تقريبًا. ثم انطلقوا في طريقهم عائدين إلى التيمير السفلى ، إلى مصب النهر.
سيميون ابن ايفان
أصبح الطرف الشمالي لأوراسيا رأس تشيليوسكين في الذكرى المئوية للاكتشاف الهام. حفز بشكل ملحوظ على تطوير العلوم الجغرافية.
في عام 1878 ، قام المستكشف السويدي للقطب الشمالي والجغرافي والجيولوجي والملاح نيلز أدولف إريك نوردنسكيولد بزيارته على متن السفينة "فيجا". من غابة عائمة على كومة من الحجارة ، بنى منارة. في عام 1893 ، كان فريدجوف نانسن النرويجي أول من قام بتدوير الحافة
يوجد Cape Chelyuskin على ساحل المحيط المتجمد الشمالي. إنها نقطة صغيرة على الخريطة. للوصول إليه ، كان على أعضاء بعثة كامتشاتكا الثانية تحمل مصاعب باهظة. مملكة البرد والجليد ، التي تنفصل في المحيط عن طريق أحد توتنهام جبال بيرانغا ، ألقى ذات مرة نظرة مشرقة من قبل سيميون الروسي البسيط ، ابن إيفان. اسمه حيا على مر العصور
