في التاريخ الحديث للمدينة ، التاريخ الدقيق لتأسيسها معروف. يحتفل الكثيرون بهذا الحدث بأشياء مميزة. في عام 1983 ، أقيم نصب تذكاري تكريما لتأسيس سيفاستوبول - وهو مشروع للمهندسين المعماريين جي جي كوزمينسكي وأيه إس جلادكوف. لكن التاريخ الأسطوري للمدينة يجعل كل مبنى ، كل حجر مهم.
تاريخ شبه جزيرة القرم
بدأ تطوير شبه الجزيرة قبل فترة طويلة من تأسيس سيفاستوبول. تشير الحفريات الأثرية في المواقع التي تم العثور عليها لإنسان نياندرتال ، وبقايا ثقافات العصر الحجري القديم والعصر الحجري المتوسط ، إلى أن استيطان هذه الأراضي بدأ منذ أكثر من 100 ألف عام.
تم طرد القبائل البدوية من السيميريين في القرن الثاني عشر قبل الميلاد من شبه الجزيرة من قبل السكيثيين ، الذين استقروا في الشمال الغربي. كان يسكن الجنوب والجزء الساحلي من شبه الجزيرة توري ، وفقًا لبعض الأدلة ، جاءوا من القوقاز.
المناخ الملائم والموقع الجغرافي الملائم بشكل استثنائي جذب الهيلينز. طور الملاحون العظماء في عصرهم بنشاط مدن المستعمرات ، بدءًا من نهاية القرن الثاني عشرالقرن ما قبل الميلاد ه. Chersonese و Kimmerik و Theodosius و Nymphaeum - أصبحت هذه المدن الساحلية لشبه جزيرة القرم أساس مملكة البوسفور. الصراع الداخلي والغارات التي قام بها البدو الرحل أجبرت البوسفور على الخضوع لحكم مملكة البونتيك وأصبحت في النهاية محمية روما ، ثم بيزنطة.
في القرن العاشر من عصرنا ، تم هنا تعميد الأمير فلاديمير من كييف ، بعد أن اقتحم قلعة تشيرسونيسوس. في عام 1397 ، غزا الأمير الليتواني فيتوتاس مدينة توريدا. يتم التحكم في مناطق السهوب من قبل القبيلة الذهبية.
الهدف الاستراتيجي
بعد انهيار الحشد الذهبي عام 1441 ، تم إنشاء خانية القرم ، وغزاها العثمانيون بعد 36 عامًا. على مدار 3 قرون ، أرسل قياصرة موسكو قواتهم مرارًا وتكرارًا إلى ضواحي الإمبراطورية العثمانية ، حيث كان الوصول المجاني إلى البحر ضروريًا لتطوير الدولة. انتهت الحملات العسكرية لموسكوفي بالهزيمة.
تم تحقيق الهدف الاستراتيجي عام 1771. تحت ضغط الجيش الروسي ، غادر العثمانيون شبه الجزيرة ، وأصبحت خانات القرم دولة مستقلة. أدت القوة العسكرية للإمبراطورية الروسية والموهبة الدبلوماسية لكاترين الثانية إلى حقيقة أن نبل خانية القرم في عام 1783 أقسموا بالولاء لإمبراطورة الدولة الروسية. 1784 - سنة تأسيس مدينة سيفاستوبول. هذا حدث مهم جدا. في الواقع ، هذه ولادة أول مدينة روسية في شبه جزيرة القرم.
حصن عسكري
يمكن أن يبدأ العد التنازلي لسيفاستوبول كحصن عسكري قبل عامين من صدور المرسوم الإمبراطوري بإنشاء المدينة. خلال الحرب الروسية التركية 1768-1771 ،استكشف البحارة الروس ساحل شبه الجزيرة. قام Navigator Ivan Baturin بتجميع أول خريطة روسية مفصلة للخلجان والمناطق المجاورة.
اتضح أن الخليج ، الذي تقع على ضفافه قرية أختيار التترية ، مناسب جدًا لفصل الشتاء لطواقم الفرقاطات الروسية "Brave" و "Brave" في نوفمبر 1782. في مايو 1783 ، دخلت سفن أسطول آزوف ودنيبر الخليج ، المسمى Akhtiarskaya. بدأ البحارة الذين جاؤوا إلى الشاطئ في بناء الثكنات والتحصينات - أول أشياء لمدينة سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم.
المباني الحجرية الأربعة الأولى (مصلى القديس نيكولاس العجائب ، منزل قائد السرب ، الرصيف والحدادة) ، الشارع الوحيد - طريق بالاكلافا ومستوطنات الأكواخ المطلية باللون الأبيض على التلال - هكذا بدت مدينة المجد في بداية تاريخها
التخطيط العمراني
تخطيط الجزء التاريخي من المدينة ظل قائما من زمن أوشاكوف ولازاريف حتى يومنا هذا دون تغيير ، على الرغم من حقيقة أن المدينة دمرت بالأرض مرتين في تاريخها.
سيفاستوبول ، الواقعة على ضفاف 33 خليجًا ، تم تقسيمها منذ البداية إلى ثلاثة أجزاء. أدى Akhtiarskaya السابق والجنوب ، الذي ينحرف عنه بشكل عمودي ، إلى مثل هذا التقسيم. يحتفظ جانب السفينة والشمال والجنوب بإقليمهم حتى الآن بفضل المناظر الطبيعية.
التل الواقع في وسط المدينة لم يسمح لسيفاستوبول بأن يكون له شارع مركزي وساحة ، كما كان متعارف عليه في التنمية الحضرية في القرن الثامن عشر. هناك ثلاثة شوارع وأربعة مربعات حول التل - حلقة المدينة المركزية.
مظهر المدينة على عكسمن التخطيط ، تغيرت بشكل متكرر.
بناة عسكريون
في نهاية القرن الثامن عشر ، كان سكان المدينة يتألفون من 10000 عسكري و 193 مدنياً. حدد هذا المظهر الأولي للمدينة. تم التخطيط فقط لبناء التحصينات العسكرية ، وتم بناء كل شيء آخر بشكل تلقائي. امتدت المباني الملحقة للأميرالية من طريق بالاكلافا إلى الخليج الجنوبي. على الجانب الآخر ، على التل ، تم بناء منازل الضباط. ظهر مستودع وثكنة ومهجع للضباط على جانب السفينة. يتم بناء خليج المدفعية بشكل عفوي. الجانب الشمالي تطور بشكل أبطأ. بحلول الثلاثينيات من القرن التاسع عشر ، كان هناك مستودع للأخشاب وثكنات وتحصينات ونزل.
50 عامًا بعد تأسيس سيفاستوبول ، كان بالمدينة ثلاثة مدابغ ومصنع جعة ومصنع للشموع واثنين من الكنائس وأربع كنائس وأكثر من 200 مؤسسة تجارية. تم افتتاح مكتبة وصيدلية بالمدينة ومدرسة مقاطعة
تمت الموافقة على أول مخطط عام للبناء عام 1840. تم تشكيل ثلاثة شوارع مركزية - Bolshaya Morskaya و Ekaterininskaya و Balaklavskaya. في مكان اتصالهم ، قاموا بتصميم ساحة المسرح (الآن ساحة أوشاكوف). تظهر الجادات الأولى - صغيرة وكبيرة (الآن ماتروسكي والتاريخية). تتلقى جميع الشوارع الطولية وجزء من الشوارع المستعرضة أسماء. تم إيلاء اهتمام خاص لمظهر المدينة من البحر ، وتم اختيار مواقع البناء والمشاريع المعمارية بعناية. عام 1852 كان يسكن المدينة 50 ألف نسمة
ناجون من القنابل
أولالم تنج مباني المدينة من الحرب والزمن - تم تدمير سيفاستوبول بالكامل خلال حرب القرم. نجا 14 مبنى فقط ، نجا 5 منها حتى يومنا هذا في شكلها الأصلي:
- كنيسة جميع القديسين. تم إنشاء المعبد في عام 1822 على نفقة شخصية ف.بيشينسكي ، نائب أميرال أسطول البحر الأسود ، ويقع المعبد على أراضي المقبرة القديمة ، في شارع بوزاروفا. تم بناء المبنى ذو القبة المتقاطعة بأسلوب الكلاسيكية من حجر Inkerman. خلال سنوات القوة السوفيتية ، كانت الكنيسة الوحيدة العاملة في المدينة.
- ثكنات لازاريفسكي. تم تصميم المباني من قبل المهندس الإنجليزي في الخدمة الروسية العقيد جون أبتون. تم تصميم واجهة المجموعة المكونة من تسعة مبانٍ على طراز الإمبراطورية. وجدران الثكنات ، التي تم تلبيسها حديثاً ، مبنية من كتل الحجر الجيري. جزء من الثكنات مازال له غرض عسكري
- برج الرياح. تم بناء عمود التهوية بالتزامن مع المكتبة البحرية بواسطة J. Upton والمهندس Dikorev. احترق مبنى المكتبة أثناء قصف سيفاستوبول عام 1855 ، ونجا برج الرياح.
- منزل سافين. في شارع Shcherbakov ، يمكنك رؤية المبنى الذي تم بناؤه عام 1848. القذائف العالقة في الجدران شهود الدفاع الأول عن المدينة تم حفظها بناء على طلب صاحب القصر العقيد سافين.
- منزل فولكوف. كان أول مالك للمنزل في 19 شارع سوفوروفا ضابطا متقاعدا ، مقاول ثري ، فولوخوف. من هذا المنزل ، ذهب الأدميرال فلاديمير كورنيلوف إلى ملاخوف كورغان ، حيث أصيب بجروح قاتلة في أكتوبر 1857. أعيد بناء المبنى عدة مرات ، لكن واجهاته ظلت كما هي منذ عهد "آخر شقة" للأدميرال.
ولادة جديدة
بعد حرب القرم ، مدينة سيفاستوبول ، المدمرة على الأرض ، بدأت في إعادة البناء مرة أخرى.
في السبعينيات من القرن التاسع عشر ، تم بناء قصور أعلى أركان القيادة ومباني الإدارة البحرية والمؤسسات البلدية في وسط المدينة هيل. افتتاح أول مستشفى في المدينة ، وتشغيل نظام إمداد المياه. سوف تصبح التنمية الحضرية أكثر كثافة ، وسوف يسكن سفوح التلال عائلات إصلاح السفن وعمال أحواض بناء السفن. يتم بناء العديد من المناطق السكنية في التراسات.
تظهر المربعات الجديدة: فلاديميرسكايا ، أرتيليريسكايا ، البحرية والأدميرال تيسكايا. الهندسة المعمارية للمباني انتقائية - هناك عناصر عصر النهضة ، واليونانية الجديدة ، والرومانية الجديدة ، والمغربية الزائفة. في بداية القرن العشرين ، كانت سيفاستوبول محاطة بمنازل ريفية صيفية. انطلاق خط القطار بالعاصمة
في الحقبة السوفيتية ، أدى بناء الأحياء إلى إزاحة تطوير المساكن تمامًا. توقف تنفيذ المخطط الرئيسي للمدينة ، الذي تم تطويره في عام 1936 ، بسبب الحرب. كلف الدفاع الثاني للمدينة 99٪ من المباني المدمرة بالكامل. من بين 110 آلاف ساكن لم يبق أكثر من 10 آلاف بعد تحرير المدينة.
التعافي الثاني
160 عامًا بعد تأسيسها ، أصبحت سيفاستوبول في حالة خراب للمرة الثانية. حدد الخبراء الغربيون ، الذين رأوا المدينة في عام 1944 ، وقت الترميم - 50 عامًا. أكملت الدولة السوفيتية العمل الرئيسي بعد 13 عامًا. تم القضاء على عواقب الحرب تمامًا بحلول منتصف الستينيات.
مدرج في 10 مدنالاتحاد السوفياتي ، رهنا بترميم الأولوية ، استقبلت سيفاستوبول في سنوات ما بعد الحرب أكثر من 35 ألف عامل ومهندس ومهندس معماري. جنبا إلى جنب مع السكان المحليين ، عملوا على نوبتين على مدار الساعة ، وقاموا بتفكيك الأنقاض والأنقاض ، وإعداد المدينة لحياة جديدة.
تم تنفيذ العمل الأول تحت قيادة المقدم أ. س. كابانوف. كانت المهمة الأولى هي استعادة شبكة تخطيط المدن ، حيث لا يمكن تحديد العديد من الشوارع. كان من الضروري أيضًا تقييم حالة الكائنات الباقية - ما إذا كان يمكن استعادتها.
المظهر الحديث للمدينة
في العمارة السوفيتية في فترة ما بعد الحرب ، ساد الاتجاه الكلاسيكي ، الذي سمي فيما بعد "إمبراطورية ستالين". في سيفاستوبول ، حدد هذا النمط المظهر المعماري الكامل للمدينة ، مما أعطاها أصالة وسحرًا فريدًا.
تم تطوير خطة التعافي الرئيسية بقيادة ج. ب. بارخين. تم تنفيذ المشروع من قبل المهندسين المعماريين تحت قيادة V. A. Artyukhov. تقرر استخدام الأسس الباقية لمباني ما قبل الحرب. اقتصر ارتفاع مباني الخط الأحمر على نصف عرض الشارع - تم الحصول على 4 طوابق كحد أقصى. ساعد هذا المدينة في الحفاظ على صورتها الخلابة لساحل البحر ، مع مسافة بادئة مع الخلجان.
المجموعة المركزية للمدينة تزين مبنى مكتب التصميم المركزي "Chernomorets". مشروع L. A. Pavlov - ببرج مستدير والنظام الأيوني الصحيح - يقف في ميدان الأدميرال لازاريف. يقع الحي الجميل رقم 25 ، الذي صممه V. P. Melik-Parsadanovفي شارع بولشايع مرسكايا. تتميز الواجهات غير المتكافئة للنادي البحري ومكتبة المدينة بنكهة سيفاستوبول البحتة.
بالالتزام بنفس الأسلوب ، تم بناء جميع المباني من حجر Inkerman الأبيض باستخدام بنية النظام الكلاسيكي.
بحلول عام 1957 ، أكثر من 700000 قدم مربع م من المساكن ، تم تشغيل 350 مؤسسة صناعية وتجارية ، تعمل 8 مستشفيات و 32 مدرسة.
آثار
يمكن تتبع تاريخ إنشاء Sevastopol ومجدها الأسطوري من خلال التعرف على معالم المدينة: Grafskaya Pier ، Malakhov Kurgan ، Primorsky Boulevard ، Sapun Gora.
اليوم تمتد المدينة لما يقرب من 25 كم. في الأماكن التي كانت توجد فيها خطوط دفاعية في أيام الحروب ، بالقرب من خلجان كروغلايا وستريليتسكايا وكاميشوفا ، توجد اليوم أحياء صغيرة جديدة. والمعاقل الدفاعية التي أحاطت بسيفاستوبول في أيام شبابه انتهى بها المطاف في الجزء الأوسط من المدينة الحديثة.
