احتاج الناس دائمًا إلى مشاركة المعلومات. هذا هو السبب في أن تاريخ البريد بدأ قبل وقت طويل من ظهور الكتابة والرسائل المألوفة للإنسان المعاصر. في العصور القديمة ، كان الصوت يستخدم لنقل الأخبار. تم الحفاظ على هذه الطريقة في بعض المناطق حتى العصور الوسطى. على سبيل المثال ، في إمبراطورية الإنكا لعدة قرون ، كان هناك رسل من الرسل ينشرون الأخبار من العاصمة ، ويتنقلون في جميع أنحاء البلاد باستخدام شبكة من الطرق الجبلية المتفرعة. في وقت لاحق بدأوا في استخدام عقدة الكتابة ، حيث كانت الحبال والخيوط بمثابة ناقل للمعلومات.
أقراص مسمارية
أول نظام كتابة بالمعنى الكلاسيكي للكلمة هو الكتابة المسمارية. مع ظهوره حوالي 3 آلاف سنة قبل الميلاد. ه. انتقل سجل البريد إلى مستوى جديد تمامًا. انتشرت الكتابة المسمارية بين شعوب بلاد ما بين النهرين القديمة: السومريون والأكاديون والبابليون والحثيون.
الرسائل كُتبت بعصا خشبية على ألواح من الطين بينما تحافظ الصلصال على نعومتها. بسبب الأجهزة المحددة ، نشأت ضربات مميزة على شكل إسفين. كانت مغلفات هذه الرسائل مصنوعة أيضًا من الطين. لقراءة الرسالة ، كان على المرسل إليهكسر "الحزمة".
لطالما ظل التاريخ القديم للبريد غير معروف فعليًا. وقد ساهم افتتاح مكتبة آخر ملوك آشور العظيم ، آشور بانيبال ، الذي حكم في القرن السابع ، مساهمة كبيرة في دراستها. قبل الميلاد ه. بأمره ، تم إنشاء أرشيف من 25000 لوح طيني. من بين النصوص المسمارية كانت كل من الوثائق الحكومية والرسائل العادية. تم افتتاح المكتبة في القرن التاسع عشر. بفضل الاكتشاف الفريد ، كان من الممكن فك تشفير النص المسماري الذي كان غير مفهوم من قبل للمترجمين.
قذائف ورسومات
صنع هنود هورون حبات الصدف. كانوا معلقين على خيوط وهكذا تلقوا رسائل كاملة. كان لكل طبق لون معين. الأسود يعني الموت ، والأحمر يعني الحرب ، والأصفر يعني الجزية ، إلخ. القدرة على قراءة مثل هذه الأحزمة الملونة كانت تعتبر امتيازًا وحكمة.
لقد مر تاريخ البريد ومرحلة "المصور". قبل كتابة الرسائل ، تعلم الناس الرسم. الفن الصخري للقدماء ، الذي لا تزال عينات منه موجودة في الكهوف البعيدة ، هو أيضًا نوع من البريد الذي ذهب إلى المرسل إليه الحديث لأجيال. لغة الرسوم والوشم لا تزال محفوظة بين القبائل البولينيزية المعزولة.
الأبجدية والبريد البحري
كان لدى قدماء المصريين نظام كتابة فريد خاص بهم. بالإضافة إلى ذلك ، قاموا بتطوير بريد الحمام. استخدم المصريون الهيروغليفية لنقل المعلومات. لا يُعرف الكثير عن حقيقة أن هذا الشخص هو من أنشأ النموذج الأولي للأبجدية. من بين الرسومات الهيروغليفية العديدة ، كان لديهمالهيروغليفية التي تنقل الأصوات (كانت هناك 24 في المجموع)
في المستقبل ، تم تطوير مبدأ التشفير هذا من قبل شعوب أخرى في الشرق القديم. تعتبر الأبجدية الأولى من الأبجدية التي ظهرت في مدينة أوغاريت على أراضي سوريا الحديثة حوالي القرن الخامس عشر. قبل الميلاد ه. ثم انتشر نظام مشابه إلى لغات سامية أخرى.
كان للفينيقيين أبجدية خاصة بهم. اشتهر هؤلاء التجار ببناة السفن الماهرين. قام البحارة بتسليم البريد إلى العديد من المستعمرات في أجزاء مختلفة من البحر الأبيض المتوسط. على أساس الأبجدية الفينيقية ، نشأت الأبجدية الآرامية واليونانية ، والتي نشأت منها جميع أنظمة الكتابة الحديثة تقريبًا.
انجاريون
Angarion هي خدمة بريدية فارسية قديمة تأسست في الإمبراطورية الأخمينية في القرن السادس قبل الميلاد. قبل الميلاد ه. أسسها الملك كورش الثاني الكبير. قبل ذلك ، قد يستغرق تسليم البريد من أحد طرفي الولاية إلى الطرف الآخر شهورًا ، وهو ما لم يناسب السلطات بشكل قاطع.
خلال زمن سيروس ، ظهرت حظائر الطائرات (ما يسمى بسعاة الخيول). أعطت الأعمال البريدية في تلك الحقبة البراعم الأولى للبريد الميداني العسكري ، والذي لا يزال موجودًا حتى اليوم. امتدت أطول طريق أنجاريون من سوسة إلى ساردس ، وبلغ طولها 2500 كيلومتر. تم تقسيم الطريق الضخم إلى مائة محطة ، حيث تغيرت الخيول والسعاة. مع هذا النظام الفعال ، أصدر ملوك الفرس أوامر لمرازبة في أقصى مقاطعات الإمبراطورية الشاسعة دون عوائق.
في عهد خليفة سايروس الثاني داريوس الأول ، تم بناء الطريق الملكي ، والذي تبين أن جودته عالية جدًا لدرجة أنهاستخدم الإسكندر الأكبر والأباطرة الرومان وحتى تشارلز الأول ، الذي حكم إمبراطورية الفرنجة في العصور الوسطى في القرن التاسع ، مثال تنظيمها (والأنجاريون بشكل عام) في دولتهم.
العصر الروماني
كما هو مذكور أعلاه ، كان التاريخ الروماني للبريد والرسائل مشابهًا من نواح كثيرة للتاريخ الفارسي. في الجمهورية ، وفيما بعد في الإمبراطورية ، كان هناك نظام موازٍ للرسائل العامة والخاصة. استند الأخير إلى أنشطة العديد من الرسل الذين تم تعيينهم (أو استخدامهم كعبيد) من قبل الأرستقراطيين الأثرياء.
في ذروة قوتها ، غطت الإمبراطورية الرومانية مناطق شاسعة في ثلاثة أجزاء من العالم. بفضل شبكة واحدة من الطرق المتفرعة ، الموجودة بالفعل في القرن الأول الميلادي ، كان من الممكن إرسال رسالة بثقة من سوريا إلى إسبانيا أو من مصر إلى بلاد الغال. تم ترتيب المحطات الصغيرة التي تم فيها تغيير الخيول على مسافة بضعة كيلومترات فقط. تم نقل الطرود بواسطة سعاة الخيول ، وتم استخدام عربات للأمتعة.
كان بريد الدولة الأسرع والأكثر كفاءة متاحًا فقط للمراسلات الرسمية. في وقت لاحق ، تم إصدار تصاريح خاصة لاستخدام هذا النظام لمسؤولين مسافرين وكهنة مسيحيين. كان حاكم الولاية ، بالقرب من الإمبراطور ، مسؤولاً عن مكتب بريد الولاية ، ومن القرن الرابع - رئيس المكاتب.
أوروبا في العصور الوسطى
بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية ، انهار النظام البريدي القديم. بدأ تسليم الرسائل بصعوبة كبيرة. تدخلت الحدود ،غياب وخراب الطرق والجريمة واختفاء سلطة مركزية واحدة. أصبح الاتصال البريدي أسوأ مع ظهور الإقطاع. غالبًا ما يفرض ملاك الأراضي الكبار رسومًا ضخمة على المرور عبر أراضيهم ، مما يجعل من الصعب للغاية على سعاة العمل.
المنظمة المركزية الوحيدة في أوروبا في أوائل العصور الوسطى كانت الكنيسة. احتاجت الأديرة والمحفوظات والكنائس والهيئات الإدارية إلى تبادل مستمر للمعلومات في الغالبية العظمى من أوروبا المجزأة سياسيًا. بدأت أوامر دينية بأكملها تتولى تنظيم البريد. لم يكن من غير المألوف أن تحمل المراسلات المهمة عبر العالم القديم من قبل الرهبان والكهنة المتجولين ، والذين كانت حالتهم الروحية وحالتهم الروحية في كثير من الأحيان أفضل دفاع ضد المتاعب مع الغرباء.
نشأت شركات الرسل في الجامعات ، حيث توافد الطلاب من جميع أنحاء العالم. أصبح سعاة المؤسسات التعليمية في نابولي وبولونيا وتولوز وباريس مشهورين بشكل خاص. لقد ظلوا على اتصال بين الطلاب وعائلاتهم.
الأهم من ذلك كله أن التجار والحرفيين بحاجة إلى البريد. بدون تبادل الرسائل المكتوبة مع شركائهم ، لا يمكنهم إقامة تجارة وتسويق للمنتجات. نشأت الشركات المنفصلة للبريد التجاري حول النقابات وجمعيات التجار الأخرى. تم إنشاء معيار مثل هذا النظام في البندقية ، التي ربطت اتصالاتها التجارية جمهورية القرون الوسطى ليس فقط بأوروبا بأكملها ، ولكن أيضًا مع البلدان البعيدة على الجانب الآخر من البحر الأبيض المتوسط.
في إيطاليا وألمانيا حيث تم إنشاء معهد المدن الحرة ،انتشر مكتب بريد المدينة الفعال على نطاق واسع. كان لدى ماينز ، وكولونيا ، ونوردهاوزن ، وبريسلاو ، وأوغسبورغ ، وما إلى ذلك ، رُسُل ذوي خبرة خاصة بهم ، حيث قاموا بتسليم كل من الرسائل من الإدارة والطرود من السكان العاديين الذين دفعوا مقابل الخدمة بسعر معين.
المدربين و troikas
بفضل "حكاية القيصر سلطان" للكاتب ألكسندر بوشكين ، سمع الجميع في الطفولة عبارة: "رسول قادم بشهادة." نشأ البريد المحلي خلال فترة كييف روس. لطالما كانت الحاجة إلى نظام تبادل المراسلات ذات صلة ببلدنا بسبب أراضيها الشاسعة. انعكست المسافات الهائلة للأوروبيين الغربيين أيضًا في المعايير المميزة للرسل الروس والتي لا تصدق للأجانب.
في زمن إيفان الرهيب ، كان على السعاة القيصريين السفر مائة كيلومتر في اليوم ، وهو ما كان من الصعب شرحه للمراقبين الأجانب. في القرنين الثالث عشر والثامن عشر. المحطات البريدية في روسيا كانت تسمى الحفر. احتفظوا بالخيول وعملوا النزل
كان هناك أيضًا ما يسمى بواجب اليام. وامتد إلى مشروع سكان المحافظات. كان على الفلاحين الذين كانوا يخدمونهم تنظيم نقل المسؤولين الحكوميين والبضائع والدبلوماسيين. انتشر هذا التقليد من قبل التتار والمغول خلال نيرهم على الإمارات السلافية الشرقية. في القرن السادس عشر ، ظهر Yamskaya Prikaz في الدولة الروسية. كان هذا التناظرية للوزارة يعمل ليس فقط في البريد ، ولكن أيضًا في الشؤون الضريبية. عبارة قصيرة: "الرسول يسافر بحرف" لا يكاد ينقل تعقيد أعمال البريد السريع في روسيا في العصور الوسطى.
حولمنذ مائتي عام ، ظهرت الفرق الشهيرة المكونة من ثلاثة أحصنة من مشي مختلفة. تم تجهيزها خصيصًا للسفر لمسافات طويلة. الخيول المرفقة الموجودة على الجانبين تسير ، والجذر المركزي يتحرك في خبب. بفضل هذا التكوين ، كان الحد الأقصى للسرعة لوقته 45-50 كيلومترًا في الساعة.
من الحافلات إلى السكك الحديدية والقوارب البخارية
ظهرت أنظمة البريد الملكي المركزية في إنجلترا والسويد وفرنسا ودول متقدمة أخرى في القرنين السادس عشر والسابع عشر. في الوقت نفسه ، كانت الحاجة إلى الاتصالات الدولية تتزايد.
في مطلع العصور الوسطى والعصر الجديد ، انتشرت الحافلات في إنجلترا. حلت عربة البريد هذه تدريجياً محل سعاة الخيول البسيطين. في النهاية ، غزت العالم وظهرت في جميع أنحاء العالم من أستراليا إلى أمريكا. تم الإعلان عن وصول عربة بريد في مدينة أو قرية بقرن خاص.
حدثت نقطة تحول أخرى في تطوير أنظمة الاتصالات في بداية القرن التاسع عشر مع ظهور النقل البحري والسكك الحديدية. أثبت النوع الجديد من النقل المائي نفسه جيدًا في تنظيم البريد البريطاني الهندي. لتسهيل السفر إلى الشرق خاصة ، رعى البريطانيون إنشاء قناة السويس في مصر ، وبفضل ذلك لم تتمكن السفن من التجول في إفريقيا.
صناديق البريد
هناك إصدارات عديدة حول مكان ظهور أول صندوق بريد. وفقًا لأحدهم ، يمكن اعتبار الدهاليز المثبتة في فلورنسا في بداية القرن السادس عشر على هذا النحو. تم وضعهم بجانب الكنائس - الرئيسيةالأماكن العامة في المدينة. كان المقصود من الصندوق الخشبي ذو الشق العلوي نقل إدانات مجهولة لجرائم الدولة.
في نفس القرن السادس عشر ، ظهرت مثل هذه المستجدات بين البحارة. كان لكل مستعمرة بريطانية وهولندية صندوق بريد خاص بها. بمساعدة تقنية مماثلة ، نقل البحارة المراسلات إلى السفن الأخرى.
المخترع الفرنسي لصندوق البريد هو رينوار دي فيلااي. كان هو الذي حل مشكلة المراسلات بين الباريسيين. في منتصف القرن السابع عشر ، كان هناك أربعة مكاتب بريد في العاصمة الفرنسية ، ومع ذلك ، لم يتمكنوا من التعامل مع التدفق الهائل للمراسلات من المواطنين العاديين. كان رينوار دي فيلاي عضوا في الحكومة والأكاديمية الوطنية للعلوم. ربط براعته وموارده الإدارية (إذن من الملك لويس الرابع عشر) ، في عام 1653 بدأ في تركيب صناديق بريد في جميع أنحاء باريس ، مما سهل إلى حد كبير عمل الخدمة البريدية. سرعان ما ترسخت الجدة في العاصمة وانتشرت إلى مدن أخرى في البلاد.
تطور تاريخ البريد الروسي بطريقة لم تظهر علب البريد المحلية إلا في عام 1848. تم تثبيت أول هذه الأشياء الغريبة في موسكو وسانت بطرسبرغ. في البداية ، كانت الهياكل خشبية ، ثم تم تغييرها إلى هياكل معدنية. تم استخدام علب البريد المطلية باللون البرتقالي الفاتح للشحنات العاجلة
طوابع
النظام البريدي الدولي الذي تطور في العصر الحديث به العديد من النواقص. المفتاح الأول هو أن رسوم الشحنظلت عمليات المغادرة صعبة على الرغم من أي ابتكارات لوجستية وتقنية. لأول مرة تم حل هذه المشكلة في المملكة المتحدة. في عام 1840 ، ظهر أول طابع معروف هناك ، وهو بيني بلاك. ارتبط إصدارها بإدخال تعريفات إعادة توجيه الرسائل.
البادئ في إنشاء العلامة التجارية كان السياسي رولاند هيل. تم نقش الختم مع صورة الملكة فيكتوريا الشابة. تجذر الابتكار ومنذ ذلك الحين تم تجهيز كل ظرف بريدي للرسالة بعلامة خاصة. ظهرت الملصقات في بلدان أخرى أيضًا. نتج عن الإصلاح زيادة كبيرة في عدد وكلاء البريد في المملكة المتحدة ، حيث تضاعف في العام الأول فقط بعد التحول التاريخي.
ظهرت الطوابع في روسيا عام 1857. قدرت العلامة الأولى للطوابع البريدية بـ 10 كوبيل. الختم يصور نسر برأسين. تم اختيار هذا الرمز للتداول ، حيث كان شعار دائرة البريد في الإمبراطورية. حاول هذا القسم مواكبة الاتجاهات الغربية. كما أولى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية اهتمامًا كبيرًا للطوابع. ظهرت لافتات دفع الشحن السوفياتي في عام 1923.
بطاقات بريدية
ظهرمألوف لجميع البطاقات البريدية مؤخرًا نسبيًا. ظهرت البطاقة الأولى من هذا النوع عام 1869 في النمسا-المجر. سرعان ما اكتسب هذا التنسيق شعبية على مستوى أوروبا. حدث هذا خلال الحرب الفرنسية البروسية 1870-1871 ، عندما بدأ الجنود الفرنسيون في إرسال بطاقات بريدية مصورة بشكل جماعي إلى أقاربهم.
أزياء الجبهةتم اعتراضه على الفور من قبل التجار. في غضون بضعة أشهر ، بدأ إنتاج البطاقات البريدية بكميات كبيرة في إنجلترا والدنمارك وبلجيكا وهولندا. تم نشر أول بطاقة بريدية روسية في عام 1872. بعد ست سنوات ، في مؤتمر خاص في باريس ، تم اعتماد معيار دولي لأحجام البطاقات (طولها 9 سم وعرضها 14 سم). في وقت لاحق تم تغييره عدة مرات. بمرور الوقت ، ظهرت أنواع فرعية من البطاقات البريدية: التحية ، الأنواع ، النسخ ، الفن ، الإعلان ، السياسة ، إلخ.
اتجاهات جديدة
في عام 1820 ، تم اختراع المغلف في بريطانيا العظمى. بعد 30 عامًا أخرى ، ظهرت طرود مختومة. في منتصف القرن التاسع عشر ، كان بإمكان الرسالة السفر حول العالم في 80-85 يومًا. تسارعت المغادرين عند افتتاح السكك الحديدية العابرة لسيبيريا في روسيا.
تميز القرن التاسع عشر بالمظهر المتسق للتلغراف والهاتف والراديو. لم ينتقص ظهور التقنيات الجديدة من الأهمية التي يمثلها البريد للناس في ذلك الوقت. قدم التلغراف مساعدة لا تقدر بثمن لتطويره (في جميع البلدان ، تم دمج الإدارات المسؤولة عن هذين النوعين من الاتصالات تدريجياً).
في عام 1874 ، تم إنشاء الاتحاد البريدي العالمي وعقد المؤتمر البريدي العالمي. كان الغرض من الحدث هو التوقيع على اتفاقية دولية من شأنها أن توحد الأنظمة المتباينة لإرسال المراسلات من مختلف دول العالم. حضر المؤتمر ممثلو 22 ولاية. وقعوا على المعاهدة البريدية العالمية الموحدة ، والتي سرعان ما أعيدت تسميتها الاتفاقية البريدية العالمية. تلخيص الوثيقة الدوليةقواعد الصرف. منذ ذلك الحين ، استمر تاريخ البريد الروسي تماشيًا مع التطور العالمي للاتصالات البريدية.
بدأت علم الطيران في التطور في نهاية القرن التاسع عشر. أدى غزو الإنسان للهواء إلى اختفاء أي حواجز مادية أمام الشحنات حول العالم. كما ذكر أعلاه ، حتى الحضارات القديمة كانت تعرف بريدها الجوي - بريد الحمام. تم استخدام الطيور من قبل الناس للتواصل حتى في أوج التقدم. أصبح الحمام لا غنى عنه بشكل خاص أثناء النزاعات الدموية. تم استخدام البريد المكسو بالريش بانتظام على جبهات الحربين العالميتين الأولى والثانية.
البريد الإلكتروني
العصر الحديث له العديد من التعريفات. يسمونه بالمعلومات. وهذا صحيح إلى حد كبير. اليوم ، المعلومات هي المورد الرئيسي الذي يقود التقدم. كانت الثورة المصاحبة لها بسبب ظهور الإنترنت ووسائل الاتصال الحديثة.
اليوم ، البريد الورقي ، المألوف لأجيال عديدة من الناس ، يفسح المجال تدريجياً للبريد الإلكتروني. تم استبدال الصندوق الحديدي للأظرف بالبريد الإلكتروني ، وأمسحت الشبكات الاجتماعية تمامًا فكرة المسافة. إذا كان يُنظر إلى الإنترنت قبل عشرين عامًا على أنه متعة غريبة الأطوار ، فمن الصعب الآن تخيل حياة شخص حديث بدونها. في متناول الجميع ، جسد البريد الإلكتروني الإلكتروني التطور الذي دام قرونًا للبريد بكل هزاته وقفزاته المختلفة.
